- ትኬት እና የት እንደሚገዙ
- የሜትሮ መስመሮች
- የስራ ሰዓት
- ታሪክ
- ልዩ ባህሪዎች
በዓለም ውስጥ ሁሉም ዋና ዋና ከተሞች ማለት ይቻላል የራሳቸው የመሬት ውስጥ ባቡሮች አሏቸው። አንዳንድ ጊዜ ክላሲክ “የምድር ውስጥ ባቡር” (እንደ ሞስኮ አንድ) ነው። አንዳንድ ጊዜ ይህ የትራንስፖርት ስርዓት በርካታ “ክላሲካል ያልሆኑ” ባህሪዎች አሉት (ምሳሌዎች በብዙ ትላልቅ ከተሞች ውስጥ ሜትሮ ናቸው)። አንዳንድ ጊዜ ይህ መጓጓዣ ከ “ክላሲኩ” በጣም የራቀ በመሆኑ ሜትሮ እንኳን ሊባል አይችልም -እንደ ዱሴልዶርፍ ሜትሮ ነው።
የሜትሮ ትራም (ወይም ቅድመ-ሜትሮ) የ Düsseldorf ከመሬት በታች ያለው በእውነት ነው። ለተጓ passengersች በጣም ምቹ የሆነው ይህ የትራንስፖርት ስርዓት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ትራም ነው ፣ ጥቂት ጣቢያዎች ብቻ ከመሬት በታች ይገኛሉ። መንገዶ the መላውን ከተማ ከዳር እስከ ዳር ብቻ ሳይሆን በአቅራቢያ ካሉ በርካታ ከተሞች ጋር ያገናኙታል። በሌላ አገላለጽ ለአከባቢው ብቻ ሳይሆን ለቱሪስቶችም ተስማሚ መጓጓዣ ነው -በእሱ እርዳታ ሁሉንም የከተማ ዕይታዎች ማየት ፣ ወደ ከተማዋ በጣም ተወዳጅ የቱሪስት ቦታዎች መድረስ እና በአቅራቢያ ያሉ ሌሎች ከተማዎችን እንኳን መጎብኘት ይችላሉ።
ትኬት እና የት እንደሚገዙ
ስለ ትኬቶች ዋጋ በመናገር ፣ በመጀመሪያ ፣ ሁሉም የሜትሮ ትራም ስርዓት ትራኮች በሁለት የትራንስፖርት ዞኖች ውስጥ እንደሚገኙ ልብ ሊባል ይገባል። በላቲን ፊደላት የመጀመሪያዎቹ ሁለት ፊደላት ተሰይመዋል። ከነዚህ ዞኖች የመጀመሪያው የከተማውን ወረዳዎች በሙሉ ያካተተ ሲሆን ሁለተኛው ከከተማው ወሰን ውጭ ይገኛል። ለቱሪስቶች ጠቃሚ ሊሆኑ የሚችሉ እና በሁለቱም የትራንስፖርት ዞኖች ውስጥ የሚሠሩ በርካታ የጉዞ ሰነዶች አሉ።
- መደበኛ ትኬት;
- የአጭር ጉዞ ትኬት;
- ለአንድ ቀን የጉዞ ካርድ;
- ለበርካታ ሰዎች የጉዞ ካርድ ለአንድ ቀን።
ለዞን ሀ የአዋቂ ትኬት ለሁለት ተኩል ዩሮ ፣ ለዞን ቢ - ከአምስት ዩሮ ትንሽ ያነሰ ነው። ለልጆች (ማለትም ፣ ከአሥራ አምስት ዓመት በታች ለሆኑት ተሳፋሪዎች) ፣ ዋጋው ዝቅተኛ ይሆናል - ለሁለቱም ዞኖች ትኬቶች አንድ እና ግማሽ ዩሮ ያስወጣሉ። በነገራችን ላይ የአዋቂ ትኬት በጣም ለትንሽ ጉዞ ከተገዛ ተመሳሳይ ዋጋ ያስከፍላል - ማለትም ፣ በጣቢያዎች መካከል በሁለት መተላለፊያዎች ለተገደበ።
በዞን ሀ ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ከዋለ ለአንድ ቀን የጉዞ ሰነድ ወደ ሰባት ዩሮ ያስከፍላል ለሁለተኛው ዞን የታሰበ ከሆነ ዋጋው አስራ አንድ ዩሮ ይሆናል።
ለአንድ ቀን የሚሰራ ትኬት በአንድ ጊዜ ለሁለት ሰዎች ሊገዛ ይችላል። በዞን ሀ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ ዋጋው በግምት አስራ አንድ ዩሮ ይሆናል። ይህ ማለፊያ ለዞን ቢ ከተገዛ ታዲያ ዋጋው በቅደም ተከተል በትንሹ ከፍ ያለ ይሆናል። ለሶስት ፣ ለአራት ፣ ለአምስት ሰዎች እንደዚህ ዓይነት የጉዞ ሰነዶችን መግዛት ይችላሉ። በዚህ መሠረት በእያንዳንዱ ቀጣይ ጉዳይ ላይ የቲኬቱ ዋጋ ይጨምራል።
በመድረኮች ላይ ወይም በጣቢያው መግቢያዎች ላይ በትክክል ከተጫኑት ማሽኖች በአንዱ ውስጥ የመረጡት ማንኛውንም የጉዞ ካርድ መግዛት ይችላሉ። እንዲሁም በባቡር ላይ (በዋናው ጫፍ) ትኬት መግዛት ይችላሉ። እሱን መምታትዎን አይርሱ -ጊዜው እና ቀኑ በእሱ ላይ መታተም አለበት። ይህ በባቡር ወይም በጣቢያው መግቢያ ላይ ሊከናወን ይችላል።
የጉዞ ካርድዎን ማረጋገጥ ከረሱ ወይም በሆነ ምክንያት ያለ እሱ ለመጓዝ ከወሰኑ ፣ ከስድሳ ዩሮ ጋር እኩል የሆነ የገንዘብ መቀጮ እንደሚከፍሉ ብቻ ይቀራል። በሜትሮ ትራም ስርዓት ውስጥ ምንም መዞሪያዎች የሉም ፣ ግን ባቡሮች በመደበኛነት እና ብዙውን ጊዜ በትላልቅ የቁጥጥር ቡድኖች ይረጋገጣሉ።
የሜትሮ መስመሮች
የሜትሮ ትራም ሲስተም በአጠቃላይ ስልሳ ስምንት ተኩል ኪሎሜትር ርዝመት ያላቸው አሥራ አንድ መስመሮችን ያቀፈ ነው። አንድ መቶ ስልሳ አንድ ጣቢያዎች በዚህ ርቀት ላይ ይገኛሉ።
የሜትሮ ትራም ባቡሮች በአስራ ሁለት መስመሮች ላይ ይሰራሉ።ይህ የትራንስፖርት ሥርዓት በአሁኑ ወቅት አራት የተለያዩ ዓይነት ባቡሮችን ይጠቀማል። በ 2000 ዎቹ ውስጥ እነዚህ ባቡሮች ለስልጠና ዓላማዎች በሚውሉበት በ 2000 ዎቹ ውስጥ ሙንስተር ውስጥ ወደሚገኘው የእሳት ማጥፊያ ተቋም በርካታ አሮጌ ሞዴሎች ተላልፈዋል። በአሁኑ ጊዜ በሜትሮ ስርዓት ውስጥ የሚሰሩ አንዳንድ መኪኖች ከምግብ ቤት መኪናዎች ተለውጠዋል።
ዓመታዊው የመንገደኞች ትራፊክ ከሁለት መቶ ሚሊዮን ህዝብ በላይ ነው።
የስራ ሰዓት
የሜትሮ ትራም ሲስተም የመጀመሪያዎቹን ተሳፋሪዎች በጠዋቱ አምስት ሰዓት ይቀበላል ፣ እና እኩለ ሌሊት ገደማ መሥራት ያቆማል። ዓርብ እና ቅዳሜ ፣ ይህ የትራንስፖርት ሥርዓት እስከ ጠዋቱ ሦስት ሰዓት ድረስ ይሠራል።
በከተማም ሆነ በአከባቢዎች መንገዶች ላይ የእንቅስቃሴ ልዩነት አሥር ደቂቃ ነው። ለየት ያለ ሁኔታ ወደ ክሬፕልድ የሚወስደው መንገድ ነው -እዚህ ትራሞቹን የሚለየው የጊዜ ክፍተት ሀያ ደቂቃዎች ነው።
ከምሽቱ ስምንት ሰዓት በኋላ በሁሉም መስመሮች ላይ ያለው የትራፊክ ልዩነት ይጨምራል።
ታሪክ
የዶሴልዶርፍ ሜትሮ ትራም ፕሮጀክት አፈፃፀም መጀመሪያ በ 20 ኛው ክፍለዘመን 60 ዎቹ ውስጥ ተዘርግቷል። በ 80 ዎቹ ውስጥ የዚህ የትራንስፖርት ሥርዓት የመጀመሪያ ክፍል ተከፈተ። በእሱ ላይ ጥቂት ጣቢያዎች ብቻ ከመሬት በታች ነበሩ።
ዛሬ የሜትሮ ትራም ሲስተም ከአንድ መቶ ተኩል በላይ ጣቢያዎች ሲኖሩት አሁንም ጥቂቶቹ ብቻ ከመሬት በታች ናቸው። ስለዚህ ፣ “የከርሰ ምድር ትራም” ትርጓሜ (አንዳንድ ጊዜ የሜትሮ ትራምን መጥራት የተለመደ እንደመሆኑ) ለዚህ የትራንስፖርት ስርዓት ተግባራዊ የሚሆነው በተንጣለለ ብቻ ነው።
በአሁኑ ጊዜ ሜትሮግራም እድገቱን ቀጥሏል። የስምንት አዳዲስ ጣቢያዎች ግንባታ ታቅዷል።
ልዩ ባህሪዎች
በከተማው መሃል ላይ የሚገኘው የሜትሮ መሄጃው የመሬት ውስጥ ክፍል ለለመዱት ተሳፋሪዎች ፣ ለምሳሌ ለሞስኮ ሜትሮ ልዩ ባህሪዎች በጣም ያልተለመደ ይመስላል። ከመሬት በታች ባቡር ጣቢያዎች ፣ በቀኝ እና በግራ በኩል ባቡሮች በአንድ አቅጣጫ ይንቀሳቀሳሉ ፣ ግን የተለያዩ መንገዶችን ይከተላሉ። ስለዚህ እርስዎ የሚፈልጉትን የመንገድ ቁጥር በትክክል ማወቅ ያስፈልግዎታል። ለመንቀሳቀስ የፈለጉት ባቡር በየትኛው አቅጣጫ መሄድ እንዳለበት ማወቅ አስፈላጊ ነው። ባቡሮቹ በተሳሳተ አቅጣጫ የሚሄዱ ከሆነ ፣ ይህ ማለት ወደ ሌላ መድረክ መለወጥ ያስፈልግዎታል ማለት ነው። ብዙውን ጊዜ በሌላ ደረጃ (ከላይ ወይም ከታች የሚገኝ) ትራሞች ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ የሚሄዱባቸው ትራኮች አሉ። የተለያዩ ደረጃዎች መድረኮች በደረጃዎች እና በአሳፋሪዎች የተገናኙ ናቸው ፣ አሳንሰሮች በመካከላቸው ይሄዳሉ።
ስለዚህ ፣ በስህተት ወደ የተሳሳተ አቅጣጫ ከሄዱ ፣ ከባቡሩ ወርደው ወደ መድረኩ ሌላኛው ክፍል (በሞስኮ ሜትሮ ውስጥ እንደሚሉት) መሄድ ብቻ ሳይሆን ወደ ሌላ ደረጃ መሄድ ያስፈልግዎታል።
የጣቢያዎቹ ማስጌጥ መጠነኛ እና ቀልጣፋ ነው -እዚህ የቅንጦት ወይም ደፋር ፣ ብሩህ የንድፍ መፍትሄዎችን አያገኙም። ሆኖም ፣ ይህ ንድፍ ዘመናዊ እና ለዓይን ደስ የሚያሰኝ ነው። አይዝጌ ብረት ፣ ብርጭቆ ፣ ሴራሚክስ እና ጎማ በጣቢያዎቹ ማጠናቀቂያ ውስጥ የሚያገለግሉ ቁሳቁሶች ናቸው።
በከተሞች መካከል የሚሮጡ ትራሞች እውነተኛ የምግብ ቤት መኪናዎች (ወይም ፣ በትክክል ፣ የካፌ መኪናዎች - ይህ ፍቺ ለእነሱ የበለጠ ተስማሚ ነው) አላቸው።
ኃይልን ለመቆጠብ ፣ በሮች በፍላጎት ብቻ ይከፈታሉ ፣ ማለትም ፣ ተሳፋሪው በሮች ላይ የተቀመጠውን ነጭ ቁልፍ ከጫኑ በኋላ። በነገራችን ላይ አስፋፊዎች - እንዲሁ ኃይልን ለመቆጠብ - ልዩ ዳሳሾች ስላሏቸው ሰዎች ሲጠጉ ብቻ መንቀሳቀስ ይጀምራሉ።
ከዱሴልዶርፍ ሜትሮ ጣቢያዎች አንዱ በሩሲያ ስም ዋና ከተማ ተሰይሟል። የዚህ ጣቢያ ንድፍ ከስሙ ጋር ይዛመዳል -እሱ ከታዋቂው የሞስኮ አብያተ ክርስቲያናት አንዱን በሚያሳይ በሞዛይክ ፓነል ያጌጠ ነው። ምናልባትም ይህ በጣም ብሩህ እና በጣም የሚያምር የሜትሮ ትራም ጣቢያ ነው።
ዱስeldorf ሜትሮ
