የመስህብ መግለጫ
በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ካሉት በጣም ጥንታዊ ድልድዮች አንዱ በሞስኮቭስኪ ፕሮስፔክት (በ Saarskaya ተስፋ ፣ በቀድሞው Tsarskoselsky Prospekt) በኩል በፎንታንካ ወንዝ ማዶ የ Obukhovsky ድልድይ ነው። የዚህ ድልድይ ስም በ 19 ኛው ክፍለዘመን የሴናያ አደባባይ አካል የሆነው የኦቡክሆቭስኪ ፕሮስፔክት ስም አወጣ። የሚገርመው በ 1837 ኤፍ.ኤም. ወደ ምህንድስና ትምህርት ቤት ለመግባት የመጣው ዶስቶቭስኪ።
እስከ 18 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ድረስ ይህ ድልድይ ኦፊሴላዊ ስም አልነበረውም። በከተማው ሰዎች መካከል “Obukhovsky” ወይም “Obukhov” የሚለው ስም በሠራው ሰው ስም ተነሳ - ኦቡክሆቭ። በሰነዶች ውስጥ በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ የሕንፃዎች ኃላፊነት ያለው ኮሚሽን በ 1738 ድልድዩን “ኦቡክሆቭስኪ” ብሎ መጥራት ጀመረ። ሆኖም በእውነቱ ሥር አልሰጠም ፣ እናም እስከ ዘመናችን ድረስ የቅዱስ ፒተርስበርግስ የግንባታ ተቋራጩን በማስታወስ ድልድዩን ኦቡክሆቭ ብለው ይጠሩታል።
በዘመናዊው ሞስኮቭስኪ ፕሮስፔክት ቦታ ላይ የመጀመሪያው የእንጨት ድልድይ በፎንትንካ በ 1717 ተጣለ። በድልድዩ ማዶ ፣ በወንዙ ዳር ለሚያልፉ የመርከቦች ብዛት ፣ የሙሉ ስፋት መክፈቻ (70 ሴ.ሜ ያህል) ተሰጥቷል። በቀን ውስጥ በቦርዶች ተሸፍኗል። መሻገሪያው በ 1738 እንደገና ተገንብቷል። በ 1785 ወደ ጥፋት የወደቀውን ለመተካት የድንጋይ ድልድይ እዚህ ተሠርቷል። በፎንታንካ ማዶ ባለ ባለ 3 ስፓን ድልድዮች በሰባት መደበኛ ዲዛይኖች በአንዱ መሠረት ተገንብቷል።
ከፈረንሣይ Zh-R መሐንዲስ እንደ ኦቡክሆቭ ድልድይ መሐንዲስ የሚያመለክቱ በርካታ ኦፊሴላዊ ምንጮች አሉ። ፐርሮን። እውነት ነው ፣ ለዚህ የሰነድ ማስረጃ የለም።
የድንጋይ ድልድዩ ከጎን ቅስቶች እና ከመሳቢያ ገንዳ ጋር ባለ ሶስት እርከን ነበር። Domልላቶች ያጌጡ የተከፈቱ የጥቁር ድንጋይ ማማዎች በወንዙ ውስጥ ካለው የድልድዩ ዓምዶች በላይ ቆመዋል። እነሱ የንድፍ ድልድይ ሜካኒካዊ ክፍሎችን ይዘዋል።
እ.ኤ.አ. በ 1865 የእንጨት መሳቢያ ገንዳ በጡብ ማጠራቀሚያ ተተካ ፣ እና የጥቁር ድንጋይ ማማዎች ተበተኑ። የመልሶ ግንባታው ፕሮጀክት የተገነባው በኢንጂነር ሚካሂሎቭ ነው። ዲዛይኑ በተግባር ተመሳሳይ ሆኖ ቆይቷል - ድልድዩ ሦስት -ስፓ ነበር። ከስፔኖቹ በላይ ያሉት የድንጋይ ማስቀመጫዎች ከ 9 እስከ 14 ሜትር ከፍታ ላይ ደርሰዋል። የጎን መከለያዎቹ መደራረብ 2.30 ሜትር ከፍታ ባላቸው የሳጥን ቅርፅ ባላቸው ቅርጾች መልክ ግራናይት ነበር ።የእቃዎቹ ውፍረት 85 ሴ.ሜ ነበር ፣ ተረከዙ ላይ ከ 95 እስከ 120 ሴንቲሜትር ይለያያል። መካከለኛው እርከን በጡብ ተገንብቶ ከግራናይት ጋር ፊት ለፊት ነበር። የመካከለኛው ስፔን የመውጣት ፍጥነት 1 ፣ 52 ሜትር ነበር። የባህር ዳርቻው እና የወንዙ ድጋፍ እና ማያያዣዎች ከግራናይት ፊት ለፊት ድንጋይ ነበሩ። ሐዲዱ ከብረት የተሠራው በበትር መልክ ነበር ፣ የመጀመሪያው ማስጌጫው ከላይ እና ከታች ቀለበቶች ነበር። ከድጋፎቹ ጫፎች አንፃር የ Obukhovsky ድልድይ ቁመታዊ ዘንግ 67 ° ነበር።
በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ፣ በ 30 ዎቹ መገባደጃ ላይ ፣ ድልድዩ እንደገና መገንባት ነበረበት ፣ ምክንያቱም ስፋቱ በዓለም አቀፍ ጎዳና ላይ በትራፊክ ላይ ችግሮች ነበሩ። የድልድዩ ስፋት ትንሽ ከ 16 ሜትር በላይ ፣ እና መንገዱ ከ 30 ሜትር በላይ ነበር። በተጨማሪም ድጎማው የተጀመረው በማዕከላዊው የጡብ ሥራ ውስጥ ነው። በመገጣጠሚያዎች ላይ ስንጥቆች 25 ሚሜ ደርሰዋል።
የአዲሱ Obukhovsky ድልድይ ፕሮጀክት ደራሲዎች ለድልድዮች ሥራ የቢሮው ቅርንጫፍ ሠራተኞች ፣ መሐንዲሶች ኤል. ኖስኮቭ እና ቪ.ቪ. በ 1937 ሥራ የጀመረው ደምቼንኮ። ሥራው ለ 2 ዓመታት የቀጠለ ሲሆን በ 1939 ድልድዩ ተከፈተ።
ከማሻሻያው በኋላ Obukhovsky ድልድይ 3-ስፔን ሆኖ ቆይቷል። ባለ ሁለት አንግል ፓራቦሊክ ቫልሶች ጠንካራ ናቸው። ውጫዊው ከግራናይት የተሠራ ነው። ከድጋፎቹ ፊት ጋር በተያያዘ የድልድዩ ቁመታዊ ዘንግ በ 60 ° ይሽከረከራል። በባቡሮቹ መካከል ያለው የ Obukhovsky ድልድይ ስፋት 30 ፣ 88 ሜትር ፣ የመንገዱ መጠን 24.6 ሜትር ፣ የእግረኛ መንገድ 3 ሜትር ነው። በእንጨት ክምር ላይ (1600 አሉ ፣ የእያንዳንዳቸው ርዝመት 11 ሜትር ነው) ፣ ወንዝ ከተጠናከረ ኮንክሪት የተሠሩ ማቆሚያዎች እና የባህር ዳርቻዎች መጫኛዎች ተጭነዋል። የእግረኛ መንገዶቹ በጥቁር ድንጋይ ተሸፍነዋል ፣ የእግረኛ መንገዱ በአስፓልት ኮንክሪት ተሸፍኗል።በላይኛው የእግረኛ መንገድ ስር የሌኒንግራድ የጋዝ ቧንቧ መስመር ነበር።
እ.ኤ.አ. በ 1950 ፈነዳ እና አንዳንድ የድንጋይ ንጣፎች ጠፍተዋል። ከዚህ ክስተት በኋላ በሁሉም የከተማው ድልድዮች ላይ የጋዝ ቧንቧዎች ተዘግተዋል። የባቡር ሐዲዶቹ ከጥቁር ድንጋይ የተሠሩ ጠንካራ ፓራዎች ናቸው። በእቃ መጫዎቻዎች ላይ ከብርጭቆቹ መብራቶች ጋር የጥቁር ጌጣ ጌጦች አሉ።
በሴንት ፒተርስበርግ የሚገኘው የኦቡክሆቭስኪ ድልድይ በሩሲያ ፌዴሬሽን የባህል ቅርስ ዝርዝር ውስጥ ተካትቷል።
