የመስህብ መግለጫ
የማካሮቭስኪ ድልድይ - በክሮንስታድ ውስጥ የእግረኞች ድልድይ ፣ የ ‹X› ክፍለ ዘመን የታሪክ እና የሕንፃ ሐውልት ነው። በከተማው ማእከላዊ ክፍል ውስጥ ፣ ከበጋ የአትክልት ስፍራ ብዙም በማይርቅ ፣ በኮትሊን ደሴት ጠባብ ክፍል ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ክራስናያ ጎዳና እና ያኮሪያና አደባባይ ያገናኛል። የማካሮቭስኪ ድልድይ የተገነባው በባህር ተክል ፋብሪካ ሠራተኞች ነው። እሱ የሩሲያ ፌዴሬሽን የባህላዊ ቅርስ ነገር ሁኔታ አለው ፣ በስቴቱ የተጠበቀ ነው።
በባሕር ኃይል ቅዱስ ኒኮላስ ቤተክርስቲያን ግንባታ ወቅት ንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ II ከፔትሮቭስካያ ምሰሶ እንዴት ወደ ቦታው እንደሚደርስ ጥያቄ ተነስቷል። ዳግማዊ ኒኮላስ የባህር ኃይል ካቴድራል ግንባታ በመኪና ሥራ ላይ በመጀመሩ ጊዜ ንጉሠ ነገሥቱ ወደ ካቴድራሉ ራሱ የመቀደስ ሥነ ሥርዓት በልዑል (አሁን Kommunisticheskaya) ጎዳና ላይ በተከፈተ ጋሪ ውስጥ ተወሰደ። መንገዱን ለማሳጠር ፣ የባሕር ኃይል ካቴድራል ግንባታ ኮሚቴ (በተጨማሪ ፣ እሱ ለ ኤስ ኦ ማካሮቭ የመታሰቢያ ሐውልት ግንባታ ኃላፊነት ነበረው) ፣ በሸለቆው በኩል የእግረኞች ድልድይ ለመገንባት ተወስኗል። ይህ ንግድ ለ Kronstadt Steamship ተክል በአደራ ተሰጥቶታል።
ዳግማዊ ንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ ድልድዩን ደካማ እንደሆነ አድርገው የሚቆጥሩት አፈ ታሪክ አለ ፣ እናም አንድ ቀን አንድ ባለሥልጣን እሱን ለመሻገር ሙሉ በሙሉ ደህና መሆኑን ለማሳየት እስኪደፍር ድረስ አላቋረጠውም። ለዚህ ድርጊት መኮንኑ ትዕዛዙን በንጉሠ ነገሥቱ እጅ ተሰጥቶታል።
የባህር ኃይል ካቴድራል የመቀደስ ሥነ ሥርዓት ከተከበረ ከአንድ ወር ተኩል በኋላ ፣ ሐምሌ 24 (ነሐሴ 6) ፣ 1913 ፣ ለአድሚራል ኤስኦ የመታሰቢያ ሐውልት። ማካሮቭ። በመክፈቻው ላይ የስቴፓን ኦሲፖቪች መበለት እና ልጅ ተገኝቷል።
በ 1913 የማካሮቭስኪ ድልድይ የመጀመሪያው ስሪት ተሠራ - ከብረት ክፈፍ እና ከእንጨት ወለል ጋር። ድልድዩ በሸለቆው ላይ በመገንባቱ እሱን ማለፍ ወይም ወደ 3 የታችኛው ድልድዮች በውሃው መተላለፊያው ላይ መውረድ ያለፈ ነገር ነው። እውነት ነው ፣ የድልድዩ የእንጨት ወለል ልዩነት ለወታደራዊ አሃዶች እና ለብስክሌት ነጂዎች ማለፍ እንቅፋት ነበር ፣ ስለሆነም ድልድዩን መጠቀም የተከለከለ ነበር።
እ.ኤ.አ. በ 1940 ድልድዩ እንደገና ተገንብቷል ፣ ግን ከእሱ በኋላ እገዳው እስከ 1970 ድረስ ድልድዩ ሙሉ በሙሉ ተስተካክሎ ነበር። በመልሶ ግንባታው ወቅት ድልድዩ በትክክል ተመሳሳይ በሆነ ተተካ ፣ ግን ተበታተነ ፣ እና አሁን የሚለየው ሪቪቶች በሌሉበት ብቻ ነው (ከፔትሮቭስኪ የመትከያ መታጠቢያ ወደብ ብዙም በማይርቅ Drawbridge ላይ ይገኛሉ)። ለጥንካሬ ፣ የወለል ክፈፉ በብረት ወረቀቶች ተሸፍኖ ነበር ፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ በአስፋልት ፈሰሰ።
በሶቪየት ዓመታት ውስጥ ፣ ድልድዩ ከመንገድ ስም በኋላ ፣ ኦፊሴላዊውን ስም ቀይሯል ፣ ምንም እንኳን በዚያን ጊዜ ፣ በይፋ ምንጮች ውስጥ እንኳን ፣ ሌሎች ስሞች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ውለዋል -ታገደ ፣ ተንጠልጥሎ ፣ ማካሮቭስኪ።
