የመስህብ መግለጫ
የታችኛው በፒስኮቭ ክልል ውስጥ በተመሳሳይ ስም ከተማ ውስጥ በሚገኘው በ Oktyabrskaya የባቡር ሐዲድ የባቡር ሐዲድ መገናኛ በሴንት ፒተርስበርግ ከተሞች - Rybinsk እና Vitebsk - Pskovskie -Pechory።
መጀመሪያ ላይ ፣ በትልቁ ጣቢያ ፣ ዲኖ ፣ አስፈላጊ ከሆኑ የጣቢያ መዋቅሮች በተጨማሪ ፣ ክብ ሎኮሞቲቭ ዴፖ ተገንብቷል። በዚህ ቦታ የእንፋሎት መኪናዎችን ዋና ጥገና ማካሄድ ተችሏል። መጋዘኑ ለሞተር ተሽከርካሪዎች አሥራ ሁለት መጋዘኖችን ይ containedል ፣ እና ከመዞሪያው ወደ እነሱ የሚዞሩ ሐዲዶች። በጣም ተራ በሆነ የእንጨት ማንጠልጠያ እገዛ ፣ መዞሪያው በእንቅስቃሴ ላይ መደረጉ ፣ መላው የሎሌሞቲቭ ብርጌድ ደግሞ መወጣጫውን ሲሠራ ነበር። በመጋዘኑ አነስተኛ የባቡር አውደ ጥናቶች ተገንብተዋል። በጣቢያው ትራኮች ሰሜናዊ ክፍል ውስጥ ትንሽ የእንጨት ጣቢያ ተገንብቷል። ብዙም ሳይቆይ የውሃ ፓምፕ ጣቢያ እና መጋዘን ታየ።
በመንገዶቹ ላይ ካለው ጣቢያ ብዙም ሳይርቅ ኔቪስኪ ፕሮስፔክት ከተባለው ከጣቢያው መንደር ጋር የሚዛመድ ብቸኛ ጎዳና ተዘረጋ። በታችኛው ውስጥ ትልቅ የውሃ ማጠራቀሚያዎች ባለመኖራቸው ምክንያት ልዩ የአርቴዲያን ጉድጓድ ተቆፍሯል። ከጣቢያው ምስራቅና ምዕራብ የባቡር ሐዲዶች አልጋ አለ - የቴሌግራፍ ሽቦዎች ጩኸት በግልጽ ሊሰማ ይችላል። ማቋረጫው በየስድስት ኪሎሜትር ነበር ፣ እና በእያንዳንዱ ኪሎሜትር ለገበሬዎች ጋሪዎች የታሰበ በጣም ጠባብ መሻገሪያ ነበር።
ከሪቢንስክ ፣ ሞስኮ ፣ ቦሎጎቮ እና ሴንት ፒተርስበርግ ሎኮሞቲቭ መካኒኮች ፣ የባቡር ሐዲድ ሠራተኞች እና የእጅ ባለሞያዎች መጡ። ተመሳሳዩ ስም ያለው የኦዲ ተከታታይ የእንፋሎት መኪናዎች በቧንቧ ፋንታ ጉድጓድ በመያዝ ወደ መጋዘኑ ደረሱ። በጎን በኩል “ስምንት ፈረሶች ወይም አርባ ሰዎች” የሚል ጽሑፍ የተጻፈባቸው ጋሪዎች ነበሩ። የታዋቂው የዲኖ ጣቢያ ግንባታ የተጀመረው በ 1896 አካባቢ ሲሆን በ 1897 ለእንፋሎት መጓጓዣዎች እንቅስቃሴ ተከፈተ።
የመጀመሪያው ጣቢያ ካራሚysቮ በ 1896 በግምት ታየ። ለሩሲያ ልማት ብዙ ባደረጉት በካራሚysቭ የመሬት ባለቤቶች የግል መሬቶች ላይ ተገንብቷል። ይህ ቤተሰብ በመኳንንት ክበቦች መካከል በደንብ ይታወቅ ነበር። ጣቢያው በአከባቢው መሬት ባለቤቶች ስም ተሰይሟል። የካራሚheቮ ጣቢያ በተለይ በመላክ እና በመቀበል ብቻ ሳይሆን በንግድ ሂደቶች እና ሥራዎች አፈፃፀም ውስጥም በጣም አስፈላጊ ሚና ተጫውቷል።
ወደ ኋላ ባለፈው ምዕተ -ዓመት በታዋቂው የ Pskova ወንዝ ዳርቻዎች ፣ ምናልባት በአቅራቢያው ከሚገኘው ዥረት ስም ጋር የሚዛመድ የሬዝካ ስም ያለው ንብረት ነበር - ባሮን ማዴማ በሚመራው ቤሬዝካ። በ 1897 በዲኖ-ፒስኮቭ የባቡር መስመሮች ላይ የቤሬዝኪ ግማሽ ጣቢያ ተዋወቀ እና ሥራውን ጀመረ።
ወደ ቦሎዬ - Pskov የባቡር ቅርንጫፍ ወደ Pskov ከተማ ጣቢያ በመቅረብ ሂደት ውስጥ ጥያቄው ለውይይት ቀርቧል - የከተማዋን ፍላጎቶች እና ፍላጎቶች ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ፣ መስመሩን እንዴት መሳል እንደሚቻል። በዋርሶ ወደ የባቡር ሐዲድ የሚወስዱ መንገዶች። በፒስኮቭ ከተማ ውስጥ በከተማው ዱማ ስብሰባ - ሚያዝያ 22 ቀን 1897 - የዚህ ዓይነቱ ጉዳይ በጣም በጥልቀት ተወያይቷል። በተመሳሳይ ጊዜ የቦሎጎቭስካያ የባቡር ሐዲዶች ግንበኞች የሚከተለውን አማራጭ ለውይይት አደረጉ - የዋርሶውን መንገድ ቀበቶ ከሰሜን ማለትም በቤሬዝኪ መንደር አቅራቢያ ባለው ጣቢያ መሻገር አስፈላጊ ነበር። ከዚያ የቦሎጎቭስካያ መስመርን ከዋርሶው መንገድ ጋር በጥብቅ ትይዩ። ከዚያ በኋላ ከ Pskov ወደ Kresty የሚወስደውን አውራ ጎዳና ያቋርጡ ፣ እና በዚህ ሀይዌይ መገናኛ መስመር ላይ በቀጥታ ወደ ጣቢያው ወደ መድረሻ አውራ ጎዳና ይሂዱ ፣ ወደ ምግብ መጋዘን ይሂዱ ፣ ከዚያ ወደ ጣቢያው የአትክልት ስፍራ እና መጋዘኑን ወደ የ Pskov ከተማ ጣቢያ በሁለት የመሣሪያ ስርዓቶች መሣሪያ -የመጀመሪያው - ለተሳፋሪዎች እና ሁለተኛው ለሠራዊቱ። የተፈቀደላቸው ከተሞች በቀረበው ጥምር ረክተዋል።
እ.ኤ.አ ኖቬምበር 1897 ፣ የ Pskov ገዥ በቴሌግራም ከባቡር መምሪያ ተቀበለ ፣ ይህም በተገነባው ክፍል Bologoye - Pskov ላይ ካለው ትክክለኛ የጭነት እና የተሳፋሪ ትራፊክ መከፈትን የተናገረ - ከ Pskov ከተማ ጣቢያ እና ከቦጎዬ ጣቢያ ጋር የኒኮላይቭ መንገድ። ከጥቂት ጊዜ በኋላ ፣ በ 1901-1904 በሴንት ፒተርስበርግ-ቪቴብስክ ጣቢያ ግንባታ ከተገነባ በኋላ ፣ ዲኖ ዛሬ ያለው ሙሉ የመገናኛ ጣቢያ ሆነ።
