የባቡር ጣቢያ አምስተርዳም (አምስተርዳም ሴንትራል) መግለጫ እና ፎቶዎች - ኔዘርላንድስ - አምስተርዳም

ዝርዝር ሁኔታ:

የባቡር ጣቢያ አምስተርዳም (አምስተርዳም ሴንትራል) መግለጫ እና ፎቶዎች - ኔዘርላንድስ - አምስተርዳም
የባቡር ጣቢያ አምስተርዳም (አምስተርዳም ሴንትራል) መግለጫ እና ፎቶዎች - ኔዘርላንድስ - አምስተርዳም

ቪዲዮ: የባቡር ጣቢያ አምስተርዳም (አምስተርዳም ሴንትራል) መግለጫ እና ፎቶዎች - ኔዘርላንድስ - አምስተርዳም

ቪዲዮ: የባቡር ጣቢያ አምስተርዳም (አምስተርዳም ሴንትራል) መግለጫ እና ፎቶዎች - ኔዘርላንድስ - አምስተርዳም
ቪዲዮ: የአምስተርዳም የእግር ጉዞ 🇳🇱 በሆላንድ ልብ ውስጥ ማራኪ የሆነ የእግር ጉዞ 🏙️🇳🇱 አምስተርዳም 2024, ግንቦት
Anonim
አምስተርዳም የባቡር ጣቢያ
አምስተርዳም የባቡር ጣቢያ

የመስህብ መግለጫ

አምስተርዳም ማዕከላዊ ባቡር ጣቢያ ለዋና ከተማው ብቻ ሳይሆን ለመላው መንግሥት በጣም አስፈላጊ የትራንስፖርት ማዕከል ነው። የመጓጓዣ መንገደኞችን ሳይቆጥሩ ከ 250,000 በላይ ተሳፋሪዎች በየቀኑ እዚህ ያገለግላሉ።

የአምስተርዳም ሜትሮ ሦስት መስመሮች ከማዕከላዊ ጣቢያው ይጀምራሉ ፣ ማዕከላዊ ጣቢያው ራሱ በ 1980 ተከፈተ። ብዙ የአውቶቡስ እና ትራም መስመሮች እዚህም ተስማሚ ናቸው።

የጣቢያው ሕንፃ በ 1881-1889 በፕሮጀክቱ መሠረት እና በታዋቂው አርክቴክት ፒተር ኩይፐር መሪነት ተገንብቷል። እሱ ከመልክ ማእከላዊ ጣቢያው ጋር በጣም ተመሳሳይ የሆነ የመንግስት ሙዚየም ሕንፃ ደራሲ ነው። በህንፃው ማዕከላዊ ክፍል ጎኖች ላይ ሁለት ማማዎች እንደ ምሽግ ግድግዳ ውስጥ እንደ በር ናቸው ፣ ስለሆነም አርክቴክቱ የባቡር ጣቢያው ወደ አምስተርዳም የሚገቡበት ዋናው በር መሆኑን ለማጉላት ፈለገ። በቀኝ ማማ ላይ ሰዓት አለ ፣ እና በግራ በኩል ያለው መሣሪያ የነፋሱን አቅጣጫ ያሳያል።

በባህር ዳርቻው ላይ እንዲህ ዓይነቱን ትልቅ ሕንፃ መገንባት ከፍተኛ የአፈር ማጠናከሪያን ይፈልጋል። በጣቢያው ሕንፃ ስር ሦስት ሰው ሠራሽ ደሴቶች የተገነቡ ሲሆን ፣ ሕንፃው በ 8687 የእንጨት ክምር ላይ ተሠርቷል።

የከተማው ህዝብ ለአዲሱ ጣቢያ ግንባታ በጣም አሻሚ ምላሽ ሰጠ። እውነታው ግን ሕንፃው የወደብ ወደቡን ወደ መሬት ከተማነት በመቀየር ወደቡን ከከተማው ይዘጋል። የመገንባት ውሳኔው በከተማው ምክር ቤት የተወሰደው በትራንስፖርት ሚኒስቴር በትንሹ የድምፅ ብልጫ ነው።

ፎቶ

የሚመከር: