የመስህብ መግለጫ
የባቡር ጣቢያው በካዛን ማእከላዊ ክፍል በፕሪቮክዛልያና አደባባይ ላይ ይገኛል። የተገነባው በ 1896 ነው። የታሪካዊ ሐውልት ፣ የሕንፃ ሐውልት እና የከተማው ምልክት ነው።
በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ካዛን የሩሲያ ትልቁ የአስተዳደር እና የባህል ማዕከል ነበረች ፣ ግን የባቡር ትራንስፖርት አልነበረውም። እ.ኤ.አ. በ 1891 ከንቲባው ኤስ ዳያኮንኮ በሞስኮ-ካዛን የባቡር ሐዲድ ግንባታ ተጀመረ። በተመሳሳይ ጊዜ በተመሳሳይ ዓመት የባቡር ጣቢያ ግንባታ ተጀመረ።
የካዛን የባቡር ጣቢያ ግንባታ ፕሮጀክት በህንፃው ሃይንሪሽ ሩሽ ተገንብቷል። በካዛን ውስጥ ሄንሪሽ ሩሽ ሌላ ፕሮጀክት አዘጋጀ - በባውማን ጎዳና ላይ የሚገኘው የኤፒፋኒ ቤል ግንብ ግንባታ። ቀይ ጡብ እንደ የግንባታ ቁሳቁስ ተመርጧል። በ 1893 በካዛን እና በስቪያዝክ መካከል የባቡር ትራፊክ ተከፈተ። በዚያን ጊዜ አሁንም በቮልጋ በኩል የባቡር ሐዲድ ድልድይ አልነበረም። ተሳፋሪዎች በበጋ ወቅት በእንፋሎት በእንፋሎት ወደ ሌላኛው የቮልጋ ባንክ ተጓጓዙ እና በክረምት ደግሞ ተንሸራታች። በ 1897 ከካዛን ወደ ሞስኮ ለመድረስ 53 ሰዓታት ፈጅቷል።
እ.ኤ.አ. በ 1992 በእሳት ምክንያት የጣቢያው ሕንፃ በሙሉ ማለት ይቻላል ወድሟል ፣ ግድግዳውን እና መሠረቱን ብቻ ቀረ። እ.ኤ.አ. በ 1996 የካዛን ባቡር ጣቢያ 100 ኛ ዓመት ተከበረ። ለዓመታዊው በዓል ሕንፃው ሙሉ በሙሉ ታድሶ ተመልሷል። በህንፃው ውስጥ እና ውጭ ያለው የቀድሞው የሕንፃ ማስጌጫ እንደገና ተፈጥሯል። ግድግዳዎቹ እና ወለሉ በጥቁር ድንጋይ እና በእብነ በረድ ፊት ለፊት ነበሩ።
የካዛን-ተሳፋሪ ውስብስብ የሚከተሉትን መገልገያዎች ያጠቃልላል-ዋናው የጣቢያ ሕንፃ ፣ ተጓዥ ተርሚናል እና የረጅም ርቀት የቲኬት ቢሮ ሕንፃ። የካዛን ባቡር ጣቢያ የትራንስፖርት እና የከተማ መሠረተ ልማት አስፈላጊ ነገር ነው። ወደ ተለያዩ የሩሲያ ክልሎች ባቡሮች በካዛን የባቡር ሐዲድ መገናኛ በኩል ያልፋሉ -ወደ ሳይቤሪያ ፣ ወደ ሩቅ ምስራቅ ፣ ወደ ኡራል እና ወደ ብዙ ሌሎች ክልሎች።
