የመስህብ መግለጫ
በ Kirchenfeldbrücke ድልድይ ላይ ፣ በርን ካሲኖ አቅራቢያ ከሚገኘው የምልከታ ጣቢያ ወደ ቀኑ አብዛኛው ጊዜ ሊያሳልፉበት ወደሚችሉበት ወደ ሙዚየም ሩብ የአረ ወንዝ ማቋረጥ ይችላሉ።
ድልድዩ የተነደፈው በኢንጂነሮች ሞሪትዝ ፕሮብስት እና ጁልስ ሮዝሊስበርገር ከአከባቢው የግንባታ ኩባንያ ጎትሊብ ኦት እና ሲዬ ነው። ቅስት መዋቅር በ 21 ወራት ውስጥ ተገንብቶ መስከረም 24 ቀን 1883 ተከፈተ። ኪርቼንፌልድብሩክ በበርን እና ሽዋዘንበርግ መካከል በሻር እና በሹዌዝዋሰርበርክኬ ከጃቭሮዝብሩክ በኋላ በስዊዘርላንድ ውስጥ እንደዚህ ያለ ሦስተኛው ድልድይ ነው።
በ 1901 ትራም መስመር III በኪርቼንፌልድብሩክ ድልድይ ላይ መሮጥ ጀመረ። ከ 12 ዓመታት በኋላ የከተማው ባለሥልጣናት ሁለተኛውን የትራም ትራክ በላዩ ላይ እንዲጫን የድልድዩን መዋቅር ለማጠናከር ወሰኑ። በተጨማሪም ፣ በተመሳሳይ አቅጣጫ በሚጓዙ እግረኞች ምክንያት በፈረስ የሚጎተቱ ሰረገሎች እና አግድም ንዝረቶች በየጊዜው በመጓዙ ነባሩ ድልድይ በአቀባዊ ንዝረት ተገዝቷል። ድልድዩን የበለጠ የተረጋጋ ለማድረግ ዋናዎቹ ምሰሶዎች በተጠናከረ የኮንክሪት ክምር ተተክተዋል። የእግረኛ መንገዱ በሁለት ክፍሎች ተከፍሎ ነበር። እያንዳንዳቸው በአንድ አቅጣጫ ብቻ መሄድ ይችላሉ። ይህ ድልድዩን የበለጠ የማይንቀሳቀስ አድርጎታል። የእግረኛ መንገዱ ከአሁን በኋላ በተጨናነቁ የኮንክሪት ሰሌዳዎች ከእንጨት በተሠራ ንጣፍ የተሠራ ነበር።
እ.ኤ.አ. በ 1972 ከብረት ብረት የተሠሩ የባቡር ሐዲዶች በብረት አጥር ተተክተዋል። የሚገርመው ፣ ዛሬ ሊታይ ከሚችለው የመጀመሪያው የብረታ ብረት balustrade ወደ 55 ሴ.ሜ ገደማ በድልድዩ አንድ ጎን በሕይወት መትረፍ ችሏል።
Kirchenfeldbrücke ድርብ ቅስት ድልድይ 229 ሜትር ርዝመት አለው። ደጋፊ መዋቅሩን ለመትከል 1 ሺህ 300 ቶን ብረት ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን ለመንገዱ ግንባታ ተጨማሪ 2,300 ቶን ያስፈልጋል።
በሆነ ምክንያት ይህ ድልድይ ራስን በመግደል ተመርጧል። ሰዎች ራሳቸውን ለማጥፋት ተጨማሪ ሙከራዎችን ለመከላከል ፣ በድልድዩ ሐዲድ ላይ የሦስት ሜትር የብረት ሜሽ ተስተካክሏል።
