የመስህብ መግለጫ
በኩርገን ከተማ ውስጥ የሕፃናት የባቡር ሐዲድ ታሪክ የተጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ ነው። በመጀመሪያ ፣ የባቡር ሐዲዱ ሦስት ተለዋጮች ተገንብተዋል ፣ ከነዚህም አንዱ የትራንስፖርት ዋጋ በሌለው አነስተኛ ርዝመት ያለው የ “ፓርክ” መንገድ ግንባታን ያካተተ ሲሆን ቀሪው-በጣም ረጅም ርዝመት ያለው ጠባብ የመለኪያ መንገድ ግንባታ። የመጓጓዣ እሴት።
የልጆች የባቡር ሐዲድ ግንባታ እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1986 ተጀምሯል ፣ ለዚህ ክስተት ክብር ፣ የግንባታውን መጀመሪያ የሚያመለክት ምሳሌያዊ የብር ክሬን ተጭኗል። ከአንድ ዓመት በኋላ የትራኩ የመጀመሪያዎቹ 300 ሜትሮች ታዩ። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ሰነዱ ለባቡር ሐዲዱ እና ለድልድዩ ሁለተኛ ክፍል ተዘጋጀ።
በዚሁ ዓመት የ TU2-047 ናፍጣ መጓጓዣ ከሺልዳ መጋዘን ወደ ኩርገን ከተማ ተላል wasል። ከዚያ በኋላ በጣቢያው ግንባታ ላይ የግንባታ ሥራ ተጀመረ።
ግንባታው በዝግታ ተካሂዶ ለበርካታ ዓመታት ቆይቷል። ሁለት ጣቢያዎች ተገንብተዋል ፣ እነሱም “ዝቬዝዶችካ” እና “ፒዮነርስካያ” ተብለው ተሰይመዋል። ዋናው ጣቢያ Pionerskaya ነው። እዚህ ሁለት መድረኮች እና የጡብ ጣቢያ ሕንፃ ተገንብተዋል። ከ Pionerskaya ጣቢያ 300 ሜትር ርቀት ላይ በ 55 ሜትር የተጠናከረ የኮንክሪት ክምር ድልድይ ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል።
እ.ኤ.አ. በ 1989 የሚሽከረከር ክምችት ፣ TU2-159 የናፍጣ መጓጓዣ እና ሁለት ተጨማሪ የፓፋዋግ ተሳፋሪ መኪኖች ፣ ከቡላኤቮ መጋዘን ወደ ኩርጋን ተላኩ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1989 ፣ በከተማው ቀን በኩርጋን ልጆች የባቡር ሐዲድ ላይ የባቡር ትራፊክ መከበር ተከፈተ። የመንገዱ አጠቃላይ ርዝመት 1.5 ኪ.ሜ ነበር።
የ 1990 ዎቹ መጨረሻ ለባቡር ሐዲዱ በጣም ከባድ ነበር። የ CHRW መሣሪያን ለመጠገን የገንዘብ እጥረት ሙሉ ሥራውን ነካ። ሆኖም እ.ኤ.አ. በ 1998 የደቡብ ኡራል የባቡር ሐዲድ አስፈላጊውን ገንዘብ በመመደብ “የትንሹ መስመር” ሥራ እንደገና ተጀመረ። የ CHRW ከተከፈተ ጀምሮ እና እስከ 90 ዎቹ መጨረሻ ድረስ። TU2-047 በመንገዱ ላይ እየሮጠ ነበር ፣ በኋላ በ 2011 መገባደጃ ላይ በሠራው በ TU2-159 ተተካ። በዚያው ዓመት አዲስ የናፍጣ መጓጓዣ TU10-007 ለኩርጋን ተሰጥቶ በ 2012-ሁለት VP750 መኪኖች አሁን ከሚሠራው ከካምባራ ማሽን ግንባታ ፋብሪካ።
