በቻይና ሃንግዙ ውስጥ የምድር ውስጥ ባቡር ግንባታ በ 2007 የተጀመረ ሲሆን የመጀመሪያው ክፍል በኖ November ምበር 2012 ተልኮ ነበር። እስካሁን ድረስ በከተማይቱ ደቡብ የሚጀምረው በሀንግዙ ሜትሮ ውስጥ አንድ መስመር ብቻ ነው የሚነሳው እና ወደ ምዕራብ አቅጣጫ በሚዞርበት በምዕራባዊ አቅጣጫ። በምሥራቅ ዳርቻ ላይ ቅርንጫፉ ወደ ደቡብ ይመለሳል። በከተማው ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ የሃንግዙ ሜትሮ መስመር በሰሜን በኩል የሚጓዝ ቅርንጫፍ አለው።
አሁን ያለው የሃንግዙ ሜትሮ መስመር አጠቃላይ ርዝመት 48 ኪ.ሜ ነው። በባቡሮቹ መንገድ ላይ ተሳፋሪዎችን ወደ የመሬት ማጓጓዣ መንገዶች ለመግባት ፣ ለመውጣት እና ለማስተላለፍ 31 ጣቢያዎች ተከፍተዋል። አብዛኛው የሃንግዙ ሜትሮ የመጀመሪያ መስመር - 36 ኪ.ሜ - ከመሬት በታች ይሠራል። የተቀሩት መንገዶች በከፍታ እና በአናት መንገዶች ተዘርግተዋል።
በግንባታ ላይ ያለው የሃንግዙ ሜትሮ ሁለተኛው መስመር የሰሜን ምዕራብ አውራጃዎችን ፣ የመካከለኛው ሩብ እና የከተማዋን ደቡብ ያገናኛል። ርዝመቱ 12 ኪሎ ሜትር ይሆናል ፣ እናም የሃንግዙ የምድር ውስጥ ባቡር በቀን ቢያንስ 300 ሺህ መንገደኞችን መያዝ ይችላል። ለወደፊቱ ፣ የሁሉም የሃንግዙ ሜትሮ መስመሮች አጠቃላይ ርዝመት ከ 270 ኪ.ሜ.
ሁሉም የሃንግዙ ሜትሮ ጣቢያዎች የተለመደ እይታ አላቸው። ምንም የጎን መድረኮች የሌላቸው ዝግ ዓይነት ጣቢያዎች ናቸው። በአዳራሹ በሁለቱም በኩል ያሉት ክፍት ቦታዎች በሮች ተዘግተው ዋሻውን ከተሳፋሪዎች ይለያሉ። ሲደርሱ ባቡሮቹ በሚቆሙበት መንገድ በሮቻቸው ከመጠባበቂያው ክፍል በሮች በተቃራኒ ይቆማሉ። በሀንግዙ ሜትሮ ውስጥ በመንገዶቹ እና በአዳራሹ መካከል ያሉት በሮች ከመስታወት የተሠሩ ናቸው ፣ እና ወደ መድረኩ መውረድ ወይም በአሳንሰር ላይ እና በአሳንሰር ላይ ወደ ከተማ መውጣት ይችላሉ ፣ ይህም የአካል ጉዳተኞች እና የአካል ጉዳተኞች ሰዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላል። ይህ ዓይነቱ መጓጓዣ በምቾት።
የሃንግዙ ሜትሮ ቲኬቶች
የምድር ውስጥ ባቡር ዋጋ የሚከናወነው በሃንዙዙ ከተማ ልዩ የቲኬት ማሽኖችን በመጠቀም ነው። የጉዞ ሰነዶች በመድረኩ መግቢያ ላይ በተዞሩ አንባቢዎች ውስጥ መንቃት እና እስከ ጉዞው መጨረሻ ድረስ መቀመጥ አለባቸው። በሀንግዙ ሜትሮ ውስጥ ለጉዞ በሚከፍሉበት ጊዜ የሀገሪቱ እንግዶች ምንም ችግር እንዳይኖርባቸው በማሽኑ ምናሌ ውስጥ “እንግሊዝኛ ይምረጡ” የሚል አማራጭ አለ።
