- ቀደምት ታሪክ
- ከ 1940 ዎቹ በኋላ የአየር ማረፊያ ልማት
- “ህዳሴ” ማልፔንሳ
- አዲስ ተጫዋቾች
- የአውሮፕላን ማረፊያ መጓጓዣ
- የማልፔንሳ መዋቅር
ከተሳፋሪ ትራፊክ አንፃር በጣሊያን ውስጥ ካሉት ትላልቅ የአየር ማረፊያዎች አንዱ ሚላን አቅራቢያ ይገኛል። ይህ የኢጣሊያ ከተማ በሦስት አውሮፕላን ማረፊያዎች ያገለግላል - ሊናቴ ፣ ኦሪዮ አል ሴሪዮ እና አብዛኛው ዓለም አቀፍ በረራዎችን በማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ በሚቀበለው ሎምባርዲ ውስጥ ዋናው አውሮፕላን ማረፊያ። የኋለኛው የሚገኘው ከሚላን 49 ኪ.ሜ በቫሬሴ አውራጃ ውስጥ በፈርኖ መንደር አቅራቢያ ነው። ብዙ አየር መንገዶች በአሁኑ ጊዜ እዚህ ላይ ተመስርተዋል -ሰማያዊ ፓኖራማ ፣ ካርጎሉ ኢታሊያ ፣ FedEx Express ፣ easyJet ፣ Ryanair ፣ Meridiana እና Neos። እስከ 2007 ድረስ አውሮፕላን ማረፊያው የአልታሊያ ማዕከል ነበር ፣ ግን ኩባንያው መሠረቱን ወደ ሮም ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ አውሮፕላን ማረፊያ አዛወረ። ከሚላን ፣ የአሊታሊያ አውሮፕላኖች አሁን ወደ ሶስት መዳረሻዎች ብቻ ይበርራሉ - ኒው ዮርክ ፣ ቶኪዮ እና ሳኦ ፓውሎ።
የማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ 15 ሚሊዮን የሚሆኑ የሎምባርዲ ፣ የፒድሞንት እና የሊጉሪያ ነዋሪዎችን እንዲሁም የስዊስ የቲኪኖ አካባቢ ነዋሪዎችን ጨምሮ ወደ 20 ሚሊዮን መንገደኞችን አገልግሏል። 550 ቶን ጭነትም በእሱ በኩል ተጓጓዘ ፣ ይህም በአገሪቱ ውስጥ በጣም አስፈላጊ የአየር ጭነት ማእከላት አንዱ ያደርገዋል።
ቀደምት ታሪክ
ዘመናዊው የማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ ከመቶ ዓመት በላይ ሆኖታል። የመጀመሪያው አውሮፕላን ማረፊያ በ 1909 በዚህ ቦታ ታየ። ወንድሞች ጆቫኒ አውጉስታ እና ጂያንኒ ካፕሮኒ በአሮጌው እርሻቸው በካሲና ማልፔንሳ አቅራቢያ የአየር ማረፊያ አውሮፕላን አቋቁመዋል። መጀመሪያ ላይ ሰብሎችን ለማልማት የሚያገለግል ቀለል ያለ እርሻ ነበር። በመቀጠልም ጥንታዊ አውሮፕላኖች እዚህ የታጠቁ ሲሆን ፣ ቀጥሎ አውሮፕላኖችን ለመገጣጠም ተንጠልጣዮች ተገለጡ። የገጠር አየር ማረፊያ ብዙም ሳይቆይ በጣሊያን ውስጥ ትልቁ የአውሮፕላን ማምረቻ ማዕከል ሆነ።
በ 1920 ዎቹ እና በ 1930 ዎቹ ፣ ሁለት የኢጣሊያ አየር ኃይል ጓድ አባላት በአየር ማረፊያው ላይ ነበሩ። በመስከረም 1943 ሰሜናዊ ጣሊያን በናዚ ጀርመን አገዛዝ ስር በወደቀች ጊዜ ሚላን አቅራቢያ ያለው አውሮፕላን ማረፊያ በሉፍዋፍ ተወሰደ። ጀርመኖች ወዲያውኑ መረጋጋት ጀመሩ እና ያደረጉት የመጀመሪያው ነገር የኮንክሪት መተላለፊያ መንገድ መገንባት ነበር።
ግጭቱ ከተቋረጠ በኋላ ባንካ አልቶ ሚላኔስን በሚመራው በባንክ ቤኒኖ አይሮልዲ የሚመራው በሚላን እና በቫሬሴ አውራጃ ውስጥ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች እና ፖለቲከኞች በራሳቸው ገንዘብ የአየር ማረፊያውን እንደገና ገንብተዋል። ከጣሊያን በኋላ በድህረ-ተሃድሶ ውስጥ ለመጠቀም አቅደው ነበር። በማፈግፈግ የጀርመን ኃይሎች ክፉኛ የተጎዳው ዋናው አውራ ጎዳና እንደገና ተገንብቶ ወደ 1,800 ሜትር አድጓል። የተጓጓዙ ዕቃዎችን እና ተሳፋሪዎችን ከአየር ጠባይ ለመጠበቅ በአየር ማረፊያው ላይ ትንሽ የእንጨት ተርሚናል ተሠራ።
ከ 1940 ዎቹ በኋላ የአየር ማረፊያ ልማት
ማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ በይፋ የሲቪል አውሮፕላን ማረፊያ ሆነ ፣ እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 21 ቀን 1948 ምንም እንኳን የቤልጂየም ብሔራዊ ተሸካሚ ሳቤና ከአንድ ዓመት በፊት ከዚህ ወደ ብራስልስ በረራዎችን ቢጀምርም። በ 1950 ማልፔንሳ አህጉራዊ አህጉራዊ በረራዎችን መቀበል እና መላክ ጀመረ። ከሚላን ወደ ኒው ዮርክ የበረረው የመጀመሪያው ኩባንያ ትራንስ ወርልድ አየር መንገድ ነበር።
እ.ኤ.አ. በ 1952 የሚላን ማዘጋጃ ቤት የአውሮፕላን ማረፊያውን ኦፕሬተር ሶሺያ ኤሮፖርቶ ዲ ቡቶ አርሲሲዮ ተቆጣጠረ ፣ በኋላም ስሙን ወደ ባህር ቀይሯል። አውሮፕላን ማረፊያው እንደ ዓለም አቀፍ እና አህጉራዊ አህጉር ማዕከል ሆኖ ማልማት የጀመረ ሲሆን የሚላን ሁለተኛ አውሮፕላን ማረፊያ ሊናቴ በአገር ውስጥ በረራዎች ላይ ያተኮረ ነበር።
ከ 1958 እስከ 1962 ባለው ጊዜ በማልፔንሳ አዲስ ተርሚናል ተሠራ እና ሁለቱ ትይዩ አውራ ጎዳናዎች ወደ 3915 ሜትር ተዘርግተዋል ፣ በወቅቱ በአውሮፓ ውስጥ መዝገብ ነበር።
በ 1960 ዎቹ መጀመሪያ ላይ እንደ ብሪቲሽ ኤርዌይስ ፣ አየር ፈረንሳይ ፣ ሉፍታንሳ እና አልታሊያ ያሉ በርካታ መሪ አየር መንገዶች እንደ ሚላን ከተማ ማእከል በስተ ምሥራቅ 11 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ያለውን የሊኔት አውሮፕላን ማረፊያ መርጠዋል። የአውሮፕላን ማረፊያው እንደዚህ ያለ ምቹ ቦታ ተሳፋሪዎች ከእሱ ወደ ሚላን በፍጥነት እንዲደርሱ ያስችላቸዋል። ማልፔንሳ ወዲያውኑ ብዙ ትርፋማ የአውሮፓ መድረሻዎችን አጣች።እሷ ጥቂት አህጉራዊ አህጉር ፣ ቻርተር እና የጭነት በረራዎችን ብቻ አገልግላለች። እ.ኤ.አ. በ 1960 በማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ የተሳፋሪ ትራፊክ 525 ሺህ ሰዎች ከሆነ ፣ እ.ኤ.አ. በ 1965 ወደ 331 ሺህ ቀንሷል። ከዚያ በኋላ ለሌላ 20 ዓመታት የማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ በ “ተቀናቃኙ” - ሊናቴ አውሮፕላን ማረፊያ ጥላ ውስጥ ነበር።
“ህዳሴ” ማልፔንሳ
በ 1980 ዎቹ አጋማሽ ላይ ሊናቴ አውሮፕላን ማረፊያ በዓመት 7 ሚሊዮን መንገደኞችን ይቀበላል። ሁል ጊዜ ለሁሉም የሚሆን በቂ ቦታ በሌለበት አንድ አጭር ማኮብኮቢያ እና ትንሽ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ነበረው። ኤርፖርቱ በአቅም ገደቡ ላይ እየሠራ መሆኑ ግልጽ ሆነ ፣ ስለ ተጨማሪ ልማት ምንም ንግግር አልነበረም። አማራጭ መፍትሔ ሀሳብ ቀርቧል - ሁሉንም ዓለም አቀፍ በረራዎች ወደ ማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ ይመልሱ።
በ 1985 መገባደጃ ላይ የጣሊያን ፓርላማ የማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ ስርዓቶችን እንደገና ለማደራጀት ሕግ አወጣ። ይህ አውሮፕላን ማረፊያ መላውን ሰሜናዊ ጣሊያን የሚያገለግል የአቪዬሽን ማዕከል ሆኗል። ሊናቴ ከጣሊያን ከተሞች በረራዎችን በመቀበል እንደገና የአውራጃ አውሮፕላን ማረፊያ ሆኗል። እ.ኤ.አ. በ 2000 አዲስ ከሚላን ከተማ ማእከል ጋር አዲስ ተርሚናል ለመገንባት እና ፈጣን እና ቀልጣፋ ግንኙነትን ለማዳበር ታቅዶ ነበር።
የአውሮፓ ህብረት ይህንን የአውሮፕላን ማረፊያ ማስፋፊያ ፕሮጀክት በጣም ተስፋ ሰጭ መሆኑን አውቆ ለትግበራው 200 ሚሊዮን ዩሮ ሰጥቷል። የተርሚናሉ ግንባታ በ 1990 ተጀመረ። የማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ ከ 8 ዓመታት በኋላ የተጠናቀቀውን እድሳት ከተደረገ በኋላ የመጀመሪያዎቹን ተሳፋሪዎች ተቀብሏል።
እ.ኤ.አ. በ 1998 አሊታሊያ ወደ ማልፔንሳ ተመለሰች ፣ እሱም በሮም ውስጥ ለ 50 ዓመታት ተመሠረተ። በዚያው ዓመት አውሮፕላን ማረፊያው ቀድሞውኑ 5 ፣ 92 ሚሊዮን መንገደኞችን አገልግሏል። የመንገደኞች ትራፊክ ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር ከ 2 ሚሊዮን በላይ ሰዎች ጨምረዋል።
አዲስ ተጫዋቾች
እ.ኤ.አ. በ 2008 የአየር ማረፊያው ኩባንያ ለተጨማሪ እድገቱ ዕቅድ አውጥቷል። ለ ተርሚናል 1 አዲስ የመርከብ ግንባታ እና ሦስተኛው የአውሮፕላን መንገድ ግንባታ ሥራ 1.4 ቢሊዮን ዩሮ ይገመታል። ሆኖም በማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ “ከፍተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች” ምክንያት አልታሊያ በድንገት እንደገና ወደ ሮም ለመዛወር ወሰነች። ከ “አልታሊያ” መነሳት ጋር የተሳፋሪዎች ቁጥር ወዲያውኑ ቀንሷል ፣ ነገር ግን የአውሮፕላን ማረፊያው አስተዳደር እዚህ ሶስት ደርዘን አዳዲስ መንገዶችን ለመክፈት የሚያስችል አስደናቂ የማስታወቂያ ዘመቻ አካሂዷል።
እ.ኤ.አ. በ 2008 የጀርመን አየር መንገድ ሉፍታንሳ ከጀርመን ውጭ የመጀመሪያውን መሠረቱን ለመገንባት ማቀዱን አስታውቋል። የማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ እንደ ማዕከል ሆኖ ተመረጠ። በዚያው ዓመት በጥቅምት ወር ሉፍታንሳ ኢታሊያ ተብሎ የሚጠራው የጣሊያን የሉፍታንዛ ክፍል እዚህ ተከፈተ። ኩባንያው በሚላን አውሮፕላን ማረፊያ ለሁለት ዓመታት ሲሠራ ቆይቶ ቢሮውን ዘግቷል።
አነስተኛ ዋጋ ያለው የብሪታንያ ተሸካሚ EasyJet ማልፔንሳን ወደ ሁለተኛው መሠረቱ ቀይሯል (የ EasyJet ዋና ማዕከል ለንደን ጋትዊክ አውሮፕላን ማረፊያ ነው)። አየር መንገዱ በአሁኑ ጊዜ ከሚላን ወደ ጣሊያን እና አውሮፓ 67 ከተሞች በረራዎችን ያካሂዳል። የ EasyJet ተፎካካሪ ፣ ራያናየር ፣ እ.ኤ.አ.
የአውሮፕላን ማረፊያ መጓጓዣ
ወደ ማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ በተለያዩ መንገዶች መድረስ ይችላሉ-
- በፈጣን ባቡር ማልፔንሳ። ሚላን አየር ማረፊያ በፒያሳ ካዶርና ከሚገኘው ወደ ጋሬ ዱ ኖርድ በባቡር ተገናኝቷል። በመንገዱ ላይ ያለው ባቡር በሳሮንኖ ማዕከላዊ እና ሚላኖ ቦቪሳ ጣቢያዎች ሁለት ተጨማሪ ማቆሚያዎች ያደርጋል። ባቡሮች ተርሚናል 1 በየ 30 ደቂቃዎች ይነሳሉ። ጉዞው ለ 45 ደቂቃዎች ይቆያል;
- በአውቶቡስ. የማልፔንሳ ኮምቢ እና የማልፔንሳ አውቶቡስ ኤክስፕረስ አውቶቡሶች በሰዓት 3 ጊዜ ወደ ሚላን ዋና አውሮፕላን ማረፊያ ሜትሮ ጣቢያ ከሚገኝበት ከማዕከላዊ ጣቢያ ይወጣሉ። መንገደኞች በመንገድ ላይ አንድ ሰዓት ያህል ያሳልፋሉ። ነፃ የማመላለሻ አውቶቡስ በመጀመሪያው እና በሁለተኛው ተርሚናሎች መካከል ይሠራል። በ 20 ደቂቃ ዕረፍት በቀን 24 ሰዓት ይሮጣል። ከማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ ወደ ሌላኛው ሚላን ሊናቴ አውሮፕላን ማረፊያ እንዲሁም በሰሜን ጣሊያን ውስጥ ወደ ብዙ ከተሞች አልፎ ተርፎም ወደ ስዊዘርላንድ አውቶቡስ መውሰድ ይችላሉ።
- በታክሲ። የታክሲ ደረጃዎች በሁለቱ ተርሚናሎች መውጫዎች ላይ ይገኛሉ። የከተማው ዋጋ ከ80-90 ዩሮ ይሆናል።
- በተከራየ መኪና ላይ።በአንዱ የመኪና ኪራይ ኩባንያዎች ቢሮ ውስጥ በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ መኪና መከራየት ይችላሉ። የ A8 አውራ ጎዳና ጣሊያንን ከስዊዘርላንድ ጋር ወደሚያገናኘው ወደ ሚላን ይሄዳል። በ A4 አውራ ጎዳና ላይ ከጣሊያን እና ከሚላን የመጡ እንግዶች ወደ ቱሪን ይጓዛሉ።
የማልፔንሳ መዋቅር
ማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ ሁለት ተሳፋሪ ተርሚናሎች አሉት። በነፃ አውቶቡስ አገልግሎት ተገናኝተዋል። ትልቁ እና ተወካይ ተርሚናል 1 በ 1998 ተከፈተ። በሦስት ክፍሎች ተከፍሎ አብዛኞቹን ተሳፋሪዎች በታቀደ እና በቻርተር በረራዎች ላይ ያገለግላል። ፒየር 1 ሀ ወደ ሸንገን አካባቢ በረራዎች የታሰበ ነው። በተጨማሪም በጣሊያን ከሌሎች ከተሞች አውሮፕላኖችን ይቀበላል። Piers 1B እና 1C የ Schengen ዞን ላልሆኑ ግዛቶች አህጉራዊ አህጉራዊ መስመሮች እና መስመሮች ተይዘዋል። ፒር 1 ሲ የተከፈተው ከረጅም ጊዜ በፊት አይደለም - በጥር 2013።
ተርሚናል 2 በአሁኑ ጊዜ በ EasyJet ብቻ የሚጠቀም የቆየ ተርሚናል ነው። ከዚህ ተርሚናል ሁሉም የቻርተር በረራዎች ከተከፈቱ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ተርሚናል 1 ተዛውረዋል።
እስከ ታህሳስ 2016 ድረስ ተርሚናል 2 ሊደረስበት የሚችለው በኤቲኤም (ትራንስፖርት ለ ሚላን) በመደበኛ አውቶቡሶች ወይም በ Terravision ፣ Autostradale እና Malpensa Shuttle የሚንቀሳቀሱ ሚኒባሶች ብቻ ነው። አዲስ የባቡር ጣቢያ በአሁኑ ወቅት ከመድረሻ አዳራሹ በስተሰሜን 200 ሜትር ይሠራል። በተሸፈነ ኮሪደር በኩል ሊደርስ ይችላል።
በማልፔንሳ አውሮፕላን ማረፊያ ሦስተኛው ተርሚናል “ካርጎ ከተማ” ይባላል። የጭነት በረራዎችን ብቻ ያገለግላል። ዛሬ ማልፔንሳ በጣሊያን ውስጥ ትልቁ የጭነት አውሮፕላን ማረፊያ እንደሆነ ታውቋል። ከጣሊያን ወደ ሀገር ውስጥ ከሚገቡ እና ወደ ውጭ ከሚላኩ ዕቃዎች ሁሉ 50% የሚሆኑት በእሱ ውስጥ ያልፋሉ። እ.ኤ.አ. በ 2015 እቃዎችን ለማከማቸት አንድ ትልቅ መጋዘን ግንባታ እዚህ ተጀመረ።
በአሁኑ ጊዜ አውሮፕላን ማረፊያው ሁለት አውራ ጎዳናዎች ብቻ አሉት።
