የመስህብ መግለጫ
በሴንት ፒተርስበርግ ማእከላዊ ዲስትሪክት እና በ 2 ኛው አድሚራልቴይስኪ እና በካዛንስኪ ደሴቶች መካከል ያለው የግንኙነት አገናኝ በአገራችን የባህላዊ ቅርስ ነገር በሆነው በሞይካ ወንዝ በኩል አረንጓዴ ድልድይ ነው።
በ 1710 በኔቫ ግራ ባንክ አዲስ መንገድ ተሠራ። በአሁኑ ጊዜ እሱ ከኔቭስኪ ፕሮስፔክት የበለጠ አይደለም። በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን በ 20 ዎቹ (በግምት በ 1717-1718) አዲስ የእንጨት መሳቢያ ገንዳ ተገንብቷል። ከ 1703 እስከ 1726 የቅዱስ ፒተርስበርግ ድንበር በእሱ በኩል አለፈ። እዚህ ፣ ከጎብኝዎች ለመጓዝ ግብር ተከፍሏል። በድልድዩ አቅራቢያ ፣ ለተጓlersች እና ለሠራተኞች ምቾት ፣ Mytny እና Gostiny Dvors ተገንብተዋል።
በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን በ 30 ዎቹ ውስጥ ድልድዩ አረንጓዴ ቀለም የተቀባ ነበር። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ “አረንጓዴ” የሚለው ስም ተሰጥቶታል። በ 1767-1769 አካባቢ። በከተማው አቅራቢያ ባለው የፖሊስ ዋና መሥሪያ ቤት ምክንያት ድልድዩ ፖሊስ ተብሎ ይጠራ ነበር።
በጥቅምት አብዮት ዓመታት የፖሊስ ድልድይ በዘመናችን መንፈስ ወደ “ናሮድኒ” ተሰየመ። ከ 1918 እስከ 1998 ድረስ ይህንን ስም ለብሷል።
የአረንጓዴው ድልድይ ብዙ ጊዜ ተስተካክሏል ፣ ተመልሷል እና ተገንብቷል። እ.ኤ.አ. በ 1777 በድልድዩ ላይ የድንጋይ ድጋፎች ተገለጡ ፣ እሱ ባለ ሶስት እርከን ግንድ ሆነ። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ (ከ 1806 እስከ 1808) ፣ በ FP de Volan ተሳትፎ በህንፃው ዊልያም እንግዳ ፕሮጀክት መሠረት ፣ በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ የመጀመሪያው የብረት ብረት ድልድይ ግንባታ እየተከናወነ ነበር። የፈረሰው የእንጨት ድልድይ። በ 1795 በእንግሊዛዊው አር ፉልተን የተገነባው የድልድይ ንድፍ እንደ መሠረት ተመርጧል። ከአዲሱ ድልድይ በላይ ፣ የአይነት ቅንብር ጠፍጣፋ የማገጃ ቮልት ያለው ክፍተት ተገለጠ። የእያንዳንዱ ብሎኮች ግድግዳዎች መቀርቀሪያዎችን ለማገናኘት ቀዳዳዎች አሏቸው። በድልድዩ ድጋፎች መሠረት ክምር ጩኸቶች ተጭነዋል። የድልድዩ ሐዲዶች ተጥለዋል። የጌጣጌጥ ጫፎች ያሉት የግራናይት ድንጋይ ቅርጻ ቅርጾች እንደ ማስጌጥ ያገለግሉ ነበር። የእግረኛ መንገዱ በጥቁር ድንጋይ ሰሌዳዎች ተሸፍኗል። የእግረኛው ክፍል ከግራናይት ድንጋዮች እና ከብረት ዘንጎች በተሠራ አጥር ከመንገድ ላይ ተለያይቷል።
የብረታ ብረት መቅረጽ አጠቃቀም ለቅስትው የተጣራ እና የተራቀቀ መልክ እንዲሰጥ አስችሏል። ድልድዩ በምስላዊ መልኩ ከጥቁር ባልደረቦቹ የበለጠ ቀለል ያለ ይመስላል። የእሱ ገጽታ ለስላሳ እና ክብደት የሌለው ነበር።
የአረንጓዴ ድልድይ ፕሮጀክት በጣም ውጤታማ እና ኢኮኖሚያዊ ከመሆኑ የተነሳ በቀጣይ እንደ አንድ መደበኛ ስራ ላይ ውሏል። ይህ በዓለም የመጀመሪያው የተለመደው የብረት ድልድይ ንድፍ ነበር።
በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የፖሊስ ድልድይ ከአሽከርካሪዎች እና ከእግረኞች ፍሰት እየጨመረ መምጣት አልቻለም። ስለዚህ ማስፋፋት አስፈላጊ ሆነ። በመልሶ ግንባታው ወቅት የእግረኞች ዞን ወደ ጎን የብረት ኮንሶሎች ተወስዷል። ከተጣሉት ግሬክተሮች ይልቅ ጠንካራ የግራናይት አጥር ተጭኗል። የጥቁር ድንጋይ ቅርሶቹ ተበተኑ ፣ እና በእነሱ ምትክ ከብረት ብረት የተሠሩ አምፖሎች ተጭነዋል ፣ በኢንጂነር ኤ ጎትማን ንድፍ መሠረት።
በ 1844 የፖሊስ ድልድይ በአስፋልት ብሎኮች ተሸፍኗል። በሩሲያ ግዛት ውስጥ የመጀመሪያው የድንጋይ ንጣፍ መንገድ ነበር።
እ.ኤ.አ. በ 1904-1907 በኔቭስኪ ፕሮስፔክት ላይ የትራም መስመሮችን መዘርጋት ሥራ ሲጀመር የድልድዩን ስፋት እንደገና መጨመር አስፈላጊ ሆነ። የዚህ መልሶ ግንባታ ፕሮጀክት በአርክቴክት ኤል. ኢሊን። በድልድዩ ጎኖች ላይ 10 ረድፎች የሳጥን ቅስቶች ተጭነዋል እና ምሰሶዎቹ ተዘርግተዋል። የፊት ገጽታ በጌጣጌጥ ዝርዝሮች በጌጣጌጥ ያጌጣል። የመብራት መብራቶቹ የበለጠ ጠንካራ እና ተግባራዊ በሆኑ የብረት ተተክተዋል። ፕሮጀክቱ የተከናወነው በኢንጂነሮች ኤ.ኤል. ስታኖቭ ፣ ቪ. ቤርስ ፣ ኤ.ፒ. Pshenitsky።
እ.ኤ.አ. በ 1938 የጣሪያ ቁሳቁስ በትራም ትራኮች ስር ተዘረጋ ፣ መንገዱ እና የእግረኛ መንገዶች አስፋልት ነበሩ። በ 1962-1967 በድልድዩ ላይ ካንደላላ እና ፋኖዎች ተመልሰዋል።
አረንጓዴው ድልድይ በከተማው ታሪካዊ መስመሮች መገናኛ ላይ ይገኛል።ኔቭስኪ ፕሮስፔክት በእሱ ውስጥ ያልፋል ፣ የኮቶሚን ቤት በአቅራቢያ የሚገኝ ሲሆን በ 1800-1840 የቮልፍ እና የቤራንገር ጣውላ የሚገኝበት ፣ ኤ.ኤስ. Ushሽኪን። ከዚህ ሕንፃ ተቃራኒ የቺቺሪን ቤት ነበር። በእገዳው ወቅት እንኳን የሚሠራው በውስጡ “ባርሪኬድ” ሲኒማ ነበር። ይህ በኔቭስኪ ከሚገኙት ጥንታዊ ሕንፃዎች አንዱ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2006 ስለ ተሃድሶው ታወጀ ፣ ግን ከአንድ ዓመት በኋላ ቤቱ ሙሉ በሙሉ እንደወደቀ ተገለፀ። ከድልድዩ ብዙም ሳይርቅ የስትሮጋኖቭ ቤተመንግስት ፣ የራዙሞቭስኪ ቤተመንግስት ፣ የአፓርትመንት ሕንፃ እና የሩአዝ የስብሰባ ክፍል ፣ የጠቅላላ ሠራተኛ ሕንፃ ናቸው።
