የመስህብ መግለጫ
የአውጉስቶው ቦይ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ የሃይድሮሊክ ምህንድስና ሥነ ሕንፃ ሐውልት ነው። ቦዩ 102.8 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን ቪስቱላ እና ኔማን ወንዞችን ያገናኛል። ከ 2008 ጀምሮ የአውጉሶው ቦይ በዩኔስኮ በልዩ ጥበቃ በተደረገበት አካባቢ ውስጥ ይገኛል።
የሰርጡ ግንባታ በ 1824 ተጀምሮ ለ 15 ዓመታት ዘለቀ። የበርሊን መንግሥት በጣም ከፍተኛ የመጓጓዣ የጉምሩክ ግዴታዎችን ስለጣለ የሩሲያ ግዛት የፕሪሺያን ድንበሮችን በማለፍ ወደ ባልቲክ ባህር ሌላ የውሃ መተላለፊያ መንገድ ለመፍጠር አቅዷል።
የሰርጡ ፕሮጀክት በኢንጂነር-ሌተና ኮሎኔል ኢግናቲየስ ፕራንዚንስኪ ተዘጋጅቷል ፣ ግንባታው በሊቀ ኮሎኔል ጃን ፓቬል ሌሌቭ ቁጥጥር ተደረገ። ቦዩ በዘመኑ ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ መሠረት የተገነባ እና ልዩ የቦይ እና የመቆለፊያ ስርዓትን አካቷል። በውሃው መንገድ ላይ 19 verቴዎች ፣ 18 መቆለፊያዎች ፣ 21 ክፍሎች እና 14 ድልድዮች ተገንብተዋል። በዚያን ጊዜ የኦገስትዌይ ቦይ የመገንባት ወጪ በጣም ከፍተኛ መጠን 1.5 ሚሊዮን ብር ነበር።
በአሁኑ ጊዜ የአውጉስቶው ቦይ በሁለት ሀገሮች ያልፋል - ፖላንድ እና ቤላሩስ። በፖላንድ ውስጥ ቦዩ ከረጅም ጊዜ በፊት ታድሶ ለቱሪስት ዓላማዎች ያገለግላል። በፖላንድ ግዛት ላይ 80 ኪ.ሜ እና 15 መቆለፊያዎች አሉ። በቤላሩስ ውስጥ 22 ፣ 2 ኪ.ሜ እና 3 መቆለፊያዎች አሉ -ኔምኖ vo ፣ ዶምብሮቭካ እና ቫልክሻክ። የሰርጡን መልሶ መገንባት በ 1990 ዎቹ ውስጥ ብቻ ተጀመረ። አሁን ቦይ ለቱሪስት መርከቦች እና ለንቁ የውሃ ቱሪዝም ያገለግላል። በቦዩ ውስጥ ያለው ውሃ በጣም ንፁህ ነው ፣ ይህም ዋጋ ያላቸውን የትንሽ እና ግራጫማ ዝርያዎች እንዲባዙ አድርጓል። በቦዩ እና በአጎራባች ሐይቆች እና ወንዞች ላይ ዓሳ ማጥመድ ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል።
