የመስህብ መግለጫ
የባልቲክ ባሕርን ደረጃ ለመለካት በሰማያዊ ድልድይ አጎራባች ላይ ክሮንስታድ ማዕበል መለኪያ በክሮንስታድ ውስጥ ተጭኗል። ከዜሮ ፣ በቀድሞው የዩኤስኤስ ሰፊ ክልል ውስጥ ከፍታ እና ጥልቀት ፣ የጠፈር መንኮራኩሮች የሚለካው የ Kronstadt እግር መለኪያ ነው። በደረጃ ልጥፎች በዓለም አውታረመረብ ውስጥ ፣ የ Kronstadt ማዕበል መለኪያ ከጥንቶቹ አንዱ ነው።
የባሕር ደረጃን የመለካት አስፈላጊነት ለረጅም ጊዜ ኖሯል። ለተወሰነ የምልከታ ጊዜ ከመሬት ደረጃ ጋር ሲነፃፀር የባህሩ ደረጃ እንደ ዜሮ ተወስዷል። በምዕራብ አውሮፓ ውስጥ ጥልቅ እና ከፍታ በአምስተርዳም ማዕበል መለኪያ ፣ በሜዲትራኒያን ባህር ደረጃ - በማርሴይሎች ይወሰናሉ።
በሩሲያ ውስጥ የእግር አገልግሎት በፒተር I በ 1707 በኮትሊን ደሴት ተደራጅቷል። የመጀመሪያው ማዕበል ክምችት በ 1703 በሴንት ፒተርስበርግ ታየ። በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ እና በኔቫ አፍ መርከቦች መተላለፊያዎች ፣ በደሴቲቱ ላይ የመከላከያ መዋቅሮች ግንባታ በባህር ወለል ላይ ስለሚወሰን የባህር ደረጃ መለኪያዎች ለወጣቱ የሩሲያ መርከቦች ትልቅ ጠቀሜታ ነበሩ።
በ 1825-1839 የሩሲያ ሃይድሮግራፈር ኤም ኤፍ. Reinecke በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ ለበርካታ ቦታዎች አማካይ የባህር ደረጃን አስልቷል። የሃይድሮግራፊ ባለሙያው በእነዚህ ነጥቦች ላይ የእግረኞች ዜሮዎች ከአማካይ በላይ መሆናቸውን አስተውሏል። ከዚያም የእግረኞች መወጣጫ ዜሮዎችን እና አማካይ የባህርን ደረጃ ለማዋሃድ ሀሳብ አቀረበ። እ.ኤ.አ. በ 1840 በ 1825-1839 ምልከታዎች መሠረት በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ ካለው አማካይ የውሃ መጠን ጋር የሚዛመደው በክሮንስታድ በሚገኘው የኦቭቮኒ ቦይ ላይ በሰማያዊ ድልድይ ግራናይት አግዳሚ ምልክት ላይ አግድም ምልክት ተደረገ። እንዲህ ዓይነቱ ፈጠራ የባሕሩን ደረጃ ከተወሰነ ዜሮ ምልክት ለመመልከት አስችሏል።
የማዕበል ዘንግ ዜሮ ቦታን ለመቆጣጠር ልዩ መለኪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ይህም በመሬት ላይ ምልክቶች ናቸው። የ Kronstadt footstock ዋና መመዘኛ በፒ.ኬ ሐውልት ላይ የ “ፒ” ፊደል አግድም መስመር ነው። Pakhtusov “ጥቅም” በሚለው ቃል ውስጥ። ለብዙ ዓመታት እንደ መለኪያዎች ፣ በክሮንስታድ ማዕበል ክምችት ዜሮ ላይ ያለው የመመዘኛው መጠን የ 1840 ምልክት መረጋጋትን አረጋግጧል።
በኦራንኒባም ውስጥ 173 ምልክት አለ። በኦራንኒባም ባቡር ጣቢያ ሕንፃ ላይ ይገኛል ፣ ደረጃም እንዲሁ በየጊዜው ይከናወናል። ከ 1880 ጀምሮ የተካሄዱት የእነዚህ ደረጃዎች ውጤቶች በክሮንስታድ ውስጥ ያለው የመለኪያ ዘንግ ዜሮ አቀማመጥ በአንፃራዊነት ያልተለወጠ መሆኑን ያሳያል።
በ 1871-1904 የሥነ ፈለክ ተመራማሪ V. E. ፎሶዎች በዋናው መሬት ላይ ባሉት ምልክቶች በ Kronstadt foot-rod ላይ የተወሰደውን የዜሮ ደረጃን አገናኝነት አከናውነዋል።
በ 1886 ተመራማሪ እና የሥነ ፈለክ ተመራማሪ ኤፍ. ቪትራም ፣ በዜሮ ነጥብ ፣ የድንጋይ ውስጥ አግድም መስመር ያለው የመዳብ ሳህን ተጭኗል ፣ ይህም የ Kronstadt footstaff ዜሮን ይወክላል።
በ 1898 በእንጨት ዳስ ውስጥ የሞገድ መለኪያ ተተከለ። ይህ ከጉድጓዱ ዘንግ ዜሮ አንፃር በውኃ ጉድጓዱ ውስጥ ያለውን የውሃ ደረጃ ያለማቋረጥ የሚመዘግብ መሣሪያ ነው። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ፣ የማዕበል መለኪያው ጥልቅ ጉድጓድ ወዳለው ትንሽ ድንኳን ተዛወረ። ማሬግራግራፍ ጎርፍን እና ማዕበልን ጨምሮ በባህሩ ውስጥ ማንኛውንም ማወዛወዝን ይመዘግባል።
በ 1913 ኤች. በክሮንስታድ ወደብ ውስጥ የመሣሪያ ክፍል ኃላፊ ቶንበርግ ፣ ለሩሲያ ፌዴሬሽን አጠቃላይ ደረጃ አውታረ መረብ እንደ መነሻ ሆኖ እስከ ዛሬ ድረስ የሚያገለግል አግድም ምልክት ያለው አዲስ ሰሃን ተጭኗል።
የሁሉም ጥልቀቶች እና ቁመቶች መለኪያዎች የሚሠሩት ከ Kronstadt ማዕበል ዘንግ ዜሮ ነው። ጂኦግራፊያዊ ካርታዎች እና የጠፈር ምህዋርቶች ከ Kronstadt ማጣቀሻ ነጥብ ጋር እኩል ናቸው።
መግለጫ ታክሏል
እምብርት 2014-07-08
የ Kronstadt footstock ችግር ምልክቱ ከአንድ ምዕተ ዓመት በላይ ወደ ዋናው መሬት መዘዋወሩ በቂ አነስተኛ አርኤምኤስ ለማግኘት ለቅየሳ ባለሙያዎች የቴክኒክ እና የቴክኖሎጂ ችግር ነበር።(የስር አማካይ ካሬ ስህተት) ልኬቶች። በ “ዜሮ” መካከል ያለውን ትርፍ መወሰን
ክሮንስታድ የእግር ክምችት
ሙሉ ጽሑፍን ያሳዩ የ ክሮንስታድ የእግረኛ ማስቀመጫ ችግር ከአንድ መቶ ለሚበልጡ ዓመታት ምልክቱን ወደ ዋናው መሬት ማዛወር በበቂ መጠን አነስተኛ አርኤምኤስ ለማግኘት ለቅየሳ ባለሙያዎች የቴክኒክ እና የቴክኖሎጂ ችግር ነበር። (የስር አማካይ ካሬ ስህተት) ልኬቶች። በ “ዜሮ” መካከል ያለውን ትርፍ መወሰን
የ Kronstadt የእግር ክምችት እና በኦራንኒባም ውስጥ ያለው ምልክት በአንድ ምዕተ ዓመት ውስጥ በትክክል አሥር ጊዜ ተሠርቷል ፣ ግን ሁል ጊዜ “ሻካራ” ሆነ - s.o. ከ 20 ሚሊ ሜትር በላይ.
እ.ኤ.አ. በ 1969 የኢስቶኒያ ኤስ ኤስ አር የሳይንስ አካዳሚ የምድር የፊዚክስ ኢንስቲትዩት እና የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች የሃይድሮስታቲክ ደረጃን ዘዴ በመጠቀም በከፍተኛ ትክክለኛነት (አርኤምኤስ = 0.7 ሚሜ) በዋናው ዘመድ ላይ ያለውን የምልክት ቁመት ወስነዋል። ወደ ማዕበል ዘንግ። በዩኤስኤስ አር ደረጃ አውታር መሠረት በሁሉም የሂሳብ ስሌቶች ውስጥ እንደ የመጀመሪያ እሴት ያገለገለው ይህ የምልክቱ ቁመት (ከ “ከባህር ጠለል” በላይ ከ 5 ሜትር በላይ) ነበር።
ከዚያ በኋላ እንደ ሌሎች አላስፈላጊ ልኬቶች አልተወሰዱም።
ጽሑፍ ደብቅ
