የመስህብ መግለጫ
የሩሲያ የባህል ዋና ከተማ እይታዎችን መጎብኘት ብዙ የታሪክ እና የሕንፃ ሐውልቶች ባሉበት በከተማው ዋና ጎዳና ማለፍ አይቻልም። እና እሱ ራሱ ታዋቂ የመሬት ምልክት ነው። ኔቭስኪ ፕሮስፔክት በሁለት ወንዞች እና በአንድ ቦይ ተሻግሯል ፣ የሁለት መቶ አርባ ሕንፃዎች የፊት ገጽታዎች ይህንን ጎዳና ችላ ብለው ይመለከታሉ ፣ እና እነዚህ ሕንፃዎች ብዙ ያረጁ ፣ የበለፀገ ታሪክ ያላቸው ናቸው።
የአገናኝ መንገዱ ርዝመት አራት ተኩል ኪሎሜትር ነው። ትንሹ የመንገድ ስፋት ሃያ አምስት ሜትር (በአረንጓዴ ድልድይ አካባቢ) ነው። በ Gostiny Dvor አቅራቢያ የመንገዱ ስፋት ስልሳ ሜትር ያህል ነው - ይህ የመንገዱ ሰፊው ክፍል ነው።
የኔቪስኪ ፕሮስፔክት በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን
በመጀመሪያ ስለመንገዱ ስም ጥቂት ቃላት መናገር አለባቸው። ወደ አሌክሳንደር ኔቪስኪ ላቭራ ስለሚያመራ አቬኑ ኔቪስኪ ይባላል … ሆኖም ፣ ለረጅም ጊዜ ይህ ጎዳና (የበለጠ በትክክል ፣ አንድ ጊዜ የነበረው ተራ መንገድ) በጭራሽ ኦፊሴላዊ ስም አልነበረውም ፣ እና ብዙ ኦፊሴላዊ ያልሆኑ ነበሩ። ለምሳሌ ፣ በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን በ 30 ዎቹ አጋማሽ ላይ በቀላሉ ተጠርቷል ትልቅ መንገድ … በኋላ ፣ ኦፊሴላዊ ስሞች ታዩ ፣ እነሱም ብዙዎቹ ነበሩ። ስለዚህ ፣ ለተወሰነ ጊዜ እሷ ነበረች የኔቫ እይታ … ዛሬ መንገዱ በሰፊው የሚታወቅበት ስም በ 18 ኛው ክፍለዘመን 70 ዎቹ አጋማሽ ላይ ታየ። በሶቪየት ዘመናት ጎዳናውን እንደገና ለመሰየም ሙከራ ተደርጓል ፣ ግን በመጨረሻ ወደ ቀድሞ ስሙ ተመለሰ።
ስለዚህ የታዋቂው አቬኑ ታሪክ የት ተጀመረ? የታሪኩ መጀመሪያ በኔቫ ባንክ ላይ የአንድ ከተማ ግንባታ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ምሽግ-የመርከብ እርሻዎች … በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ዓመታት ውስጥ ተገንብቷል። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ፣ ከእሱ በጣም ሰፊ በሆነ ርቀት ፣ ግን በከተማ ገደቦች ውስጥ ገዳም ተሠራ። ብዙም ሳይቆይ እነዚህን ሁለት ዕቃዎች ወደ ውስጥ ከሚወስደው ሰፊ ትራክት ጋር የሚያገናኝ መንገድ መጥረግ አስፈላጊ ሆነ።
በእርግጥ ዛሬ ከተማዋን ያጌጠችው ስለዚያ ምቹ ጎዳና ግንባታ አይደለም። ለመጣል የታቀደው መንገድ በእውነቱ ፣ በጫካ ውስጥ ማፅዳት … ግንባታው ከብዙ ችግሮች ጋር የተቆራኘ ነበር -በጫካው ውስጥ ብቻ ሳይሆን ረግረጋማ በሆነው መሬት በኩል መንገድ መጥረግ አስፈላጊ ነበር። አፈርን ለማፍሰስ ብዙ የፍሳሽ ማስወገጃ ቦዮች ተገንብተዋል። በአንዳንድ አካባቢዎች ፣ ግንበኞች ረግረጋማ በሆነ ደን ውስጥ ብቻ ሳይሆን ቀጣይነት ባለው ሁኔታ መቋቋም ነበረባቸው ረግረጋማ ሰንሰለት … ግን በመጨረሻ ፣ ግቡ ተሳክቷል -ከመርከብ ጣቢያው የመነጨው የፅዳት የመጀመሪያ ክፍል ተዘረጋ።
ትንሽ ቆይቶ ፣ ከገዳሙ ወደ ኖቭጎሮድ ትራክት (ወደ ውስጥ የሚመራው) የመንገድ ግንባታ ተጀመረ። ግንበኞች እንደገና ረግረጋማ በሆነው በሚያስደንቅ አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ መሥራት ነበረባቸው። ረግረጋማ ረግረጋማዎችን የመያዝ ዘዴ በጣም ቀላል ነበር -ዛፎችን መቁረጥ ፣ ጉቶዎችን መንቀል ፣ ጉድጓዶችን መቆፈር ፣ ማራኪዎችን መጣል።
የታዋቂው አቬኑ ታሪክ እንዲህ ተጀመረ። እሱ ላይ ታየ በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን 10 ዎቹ.
በዚያ ጊዜ ውስጥ ፣ መንገዱ ገና ባልተጠናቀቀበት ጊዜ ፣ ስደተኛ የእጅ ባለሞያዎች ቤቶች በአቅራቢያቸው ብቅ አሉ ፣ እነሱም ከቤተሰቦቻቸው ጋር ፣ ከተለያዩ የአገሪቱ ክፍሎች ወደ ተገነባው ከተማ መጥተዋል። ቤቶቻቸው ከመንገድ በተነጠለ ሰፊ ሰፊ በሆነ የደን ክፍል ተለያይተዋል። በውስጡ ዛፎችን መቁረጥ በጥብቅ የተከለከለ ነበር። ህገ ወጥ እንጨትን ለመከላከል የሚከተሉት እርምጃዎች ተወስደዋል - በባለሞያዎች ቤት ውስጥ ፍተሻዎች ተደረጉ እና የተቆረጡ ግንዶች ከተገኙ የቤቱ ባለቤት ከባድ የአካል ቅጣት ተፈፀመበት።
በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን በ 20 ዎቹ ውስጥ አዲሱ መንገድ ያጌጠ ነበር የቅንጦት ቤተመንግስት … የተገነባው ለ ካትሪን I.… ከእሱ በታች አንድ ትልቅ የአትክልት ስፍራ ተዘረጋ።
ተሰለፉ የእንጨት ድልድዮች በሁለት ቦታዎች ላይ መንገዱን በተሻገሩ ትናንሽ ወንዞች ላይ። ከዚያ በኋላ ፣ የከተማው ሰዎች ከሚወዷቸው ጎዳናዎች አንዱ ሆነች። እሱን ለማሻሻል ሥራ ተከናውኗል -በሁለቱም በኩል የዛፎች ረድፎች ተተክለዋል ፣ ዘውዶቹም በመደበኛነት ትክክለኛውን ቅርፅ ይሰጡ ነበር። መንገዱ በድንጋይ ተጠርጓል … በ 18 ኛው ክፍለዘመን 20 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ፣ ብዙ እንኳን የዘይት መብራቶች ፦ የመንገድ መብራትን ለመጠቀም በአገሪቱ የመጀመሪያው ቦታ ነበር። አግዳሚ ወንበሮች ከብርሃን መብራቶች ስር ተቀምጠዋል። በእርግጥ ፣ አሁን መንገዱ በታሪኩ መጀመሪያ ላይ ከነበረው የደን መጥረግ ጋር አይመሳሰልም።
በዚያን ጊዜ ሰሜናዊውን የሩሲያ ዋና ከተማ ከጎበኙት አንዱ የውጭ ዜጎች ትዝታዎች መሠረት ፣ መንገዱ በጣም ረጅም ነበር ፣ ከአድማስ ባሻገር የሆነ ቦታ ይዘረጋል። እንዲሁም የከተማው እንግዳ የመንገዱን አስገራሚ ውበት (በጎኖቹ ላይ የተተከሉ ዛፎች አሁንም ዝቅተኛ ቢሆኑም) ጠቅሷል። እንዲሁም የመንገድ ጽዳት አብዛኛውን ጊዜ ቅዳሜ እንደሚከናወን በመግለጽ ስለ መንገዱ ንፅህና ይጽፋል።
በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን በ 30 ዎቹ ውስጥ ፣ መንገዱ ያጌጠ ነበር ሁለት የድል ቅስቶች.
ከጥቂት ዓመታት በኋላ ፣ አለ ትልቅ እሳት ፦ በአንድ በኩል ሁሉም ሕንፃዎች በእሳት ተቃጥለዋል። ከዚያ በኋላ በአገናኝ መንገዱ ላይ የእንጨት መዋቅሮችን ላለመገንባት ተወስኗል ፣ ግን በላዩ ላይ ከድንጋይ የተሠሩ ሕንፃዎችን ብቻ እንዲያቆም ተወሰነ።
በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን በዋናነት ቤተ መንግሥቶች የመኳንንቱ ተወካዮች ንብረት። ብዙዎቹ እነዚህ ቤተ መንግሥቶች እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት አሉ።
Prospectus በ 19 ኛው እና በ 20 ኛው ክፍለዘመን
ዛሬ የአደባባዩ ዕይታዎች የሆኑ ብዙ ሕንፃዎች በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ተገንብተዋል። ከነሱ መካከል ለምሳሌ የካዛን ካቴድራል ግንባታ።
በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን በ 30 ዎቹ መገባደጃ ላይ ፣ በአንዱ የጎዳና ክፍል ላይ ፣ የጋዝ መብራቶች … ከሃምሳ ዓመታት በኋላ በኤሌክትሪክ ኃይል ተተክተዋል። በተጠቀሰው መቶ ዘመን አጋማሽ ላይ በመንገድ ላይ አዘውትሮ መጓዝ ጀመረ የሕዝብ ማመላለሻ: መጀመሪያ ላይ ሁለንተናዊ ነበሩ ፣ ከዚያ በፈረስ ትራሞች ተተኩ።
በ 19 ኛው ክፍለዘመን በአገናኝ መንገዱ ላይ ብዙ ባለ ሁለት ፎቅ ሕንፃዎች ተጠናቀቁ-እነሱ ብዙ ፎቆች ከፍ አሉ። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በአገናኝ መንገዱ አዘውትረው መጓዝ ጀመሩ ትራሞች ፣ የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን የፈረስ ትራምን በመተካት።
በሶቪየት ዘመናት ጎዳናውን እንደገና ለመሰየም ሙከራ ተደርጓል ፣ ግን ይህ ሀሳብ መጀመሪያ ላይ አልተሳካም - የከተማው ነዋሪዎችም ሆኑ የሰሜናዊው የሩሲያ ዋና ከተማ እንግዶች የድሮውን ፣ ታሪካዊውን የአከባቢ ስም መጠቀማቸውን ቀጥለዋል። በዚህ ምክንያት ወደ ጎዳና ተመለሰ።
በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ከተማዋ ሌላውን አጋጠማት ጎርፍ … በአሮጌው የአገናኝ መንገዱ ውሃ ላይ ከባድ ጉዳት አድርሷል። በ 30 ዎቹ ውስጥ በአገሪቱ ውስጥ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት በመንገድ ላይ ተተከለ።
በእገዳው ዓመታት ውስጥ መንገዱ በመድፍ ጥይት እና በከፍተኛ ሁኔታ ተጎድቷል የቦምብ ፍንዳታ … የከበባውን ጊዜ ለማስታወስ ፣ ከ 1940 ዎቹ ጀምሮ በአንዱ ቤት ፊት ለፊት የተለጠፈ ሰሌዳ ተጠብቆ በሚቆይበት ጊዜ የትኛውን የመንገድ ጎን በጣም አደገኛ እንደሆነ ያሳውቃል። በጦርነቱ ዓመታት የወደሙ ቤቶች በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ተመልሰዋል። መንገዱ ወደ ታሪካዊ ስሙ የተመለሰው በእገዳው ወቅት መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። ይህ የተደረገው በከተማው ነዋሪዎች ጥያቄ መሠረት ነው።
የአገናኝ መንገዶቹ መስህቦች
ከላይ እንደተጠቀሰው ፣ በአገናኝ መንገዱ ብዙ የከተማ ዕይታዎችን ማየት ይችላሉ - እነዚህ ጥንታዊ ሕንፃዎች ፣ ሐውልቶች ፣ የመታሰቢያ ምልክቶች ፣ ምንጮች ናቸው። በአገናኝ መንገዱ ስለተረፉ አንዳንድ የድሮ ሕንፃዎች እንነጋገር።
- ከታዋቂው ጎዳና መስህቦች አንዱ - የሄደንሬይክ ቤት … በሩሲያ ክላሲዝም ቀኖናዎች መሠረት በ 18 ኛው ክፍለዘመን 70 ዎቹ ውስጥ ተገንብቷል። ሕንፃው በመንገዱ መጀመሪያ ላይ ይነሳል። መጀመሪያ ላይ የመጠጥ ቤት ነበረው። በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን በ 80 ዎቹ ውስጥ የአስራ ዘጠኝ ዓመቱ ስኮትላንድ ባለ አንድ ሱቅ እዚህ ተከፈተ። ለተወሰነ ጊዜ ቤቱ በአንድ ታዋቂ ሰው ተይዞ ነበር ሆቴል … ይህ የህንፃው ታሪክ ክፍል ከገጣሚው ስሞች ጋር የተቆራኘ ነው አዳም ሚትስቪች እና ይፋዊ አሌክሳንድራ ሄርዘን የዚህ ሆቴል እንግዶች ማን ነበሩ።ሆኖም ገጣሚው እዚህ እንደቆየ ምንም የሰነድ ማስረጃ የለም። ግን ስለ ህትመቱ ባለ ሁለት ክፍል ስብስብ ውስጥ እንደኖረ እርግጠኛ ነው (በነገራችን ላይ የዚህ ክፍል ዋጋ በሳምንት አርባ ሩብል ነበር)። በቀጣዮቹ ዓመታት የሕንፃው ባለቤቶች ብዙ ጊዜ ተለውጠዋል። በድህረ-አብዮታዊው ዘመን በቤቱ ውስጥ የማተሚያ ቤት ነበር ፣ በኋላ በቴሌግራፍ ኤጀንሲ ተተካ ፣ ከዚያ ቤቱ ወደ ግላቭሌኒንግራስትሮይ ተዛወረ።
- ሌላው የሚስብ መስህብ በተለምዶ የሚጠራው የ 19 ኛው ክፍለዘመን ቤት ነው የቻፕሊን ቤት (ወይም ቻፕሊን)። አንዴ የእቴጌ ጊዜያዊ ቤተ መንግሥት ከነበረ ፣ ከዚያ ፈረሰ። ግዛቱ ለረጅም ጊዜ ባዶ ነበር። በአፈ ታሪክ መሠረት ፣ እራሷ ካትሪን II በባዶ ቦታ ላይ መታየት ለነበረው ሕንፃ ፕሮጀክት አዘጋጅቷል ፣ ግን በሆነ ምክንያት ይህ ፕሮጀክት በጭራሽ አልተከናወነም። በማይኖርበት ክልል ውስጥ ለረጅም ጊዜ አንድ ኩሬ ነበር። በጣም ጥልቅ ከመሆኑ የተነሳ በአነስተኛ ጀልባ ላይ መጓዝ ይቻል ነበር (በዙሪያው ባሉ ቤቶች ውስጥ የሚኖሩ ልጆች ያደረጉት ነው)። ግንባታው እዚህ የተገነባው በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ዓመታት ውስጥ ብቻ ነው። የፊት ገጽታዎቹ በጊዜ የተጎዱ አይደሉም።
- የአገናኝ መንገዱ አስደናቂ መስህብ ነው የቺቸሪን ቤት … በ 1860 ዎቹ መገባደጃ ላይ ተገንብቷል። ምናልባት የሕንፃው ንድፍ ተዘጋጅቷል ዩሪ ፌልተን, ግን ይህ የታሪክ ተመራማሪዎች ግምት ብቻ ነው (የሰነድ ማስረጃ የለም)። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሕንፃው ብዙ ጊዜ እንደገና ተገንብቷል። ቤቱ የተገነባው በጥንታዊነት ቀኖናዎች መሠረት ሲሆን የዚህ የሕንፃ ዘይቤ የመጀመሪያ ምሳሌዎች አንዱ ነው።
- በአገናኝ መንገዱ ላይ ከሚታዩት እጅግ አስደናቂ ከሆኑት አሮጌ ሕንፃዎች አንዱ የስትሮጋኖቭ ቤተመንግስት … የፕሮጀክቱ ደራሲ ፍራንቼስኮ ባርቶሎሜዮ ራስትሬሊ ነው። በሩሲያ ባሮክ ቀኖናዎች መሠረት ሕንፃው በ 18 ኛው ክፍለዘመን 50 ዎቹ ውስጥ ተገንብቷል። አንዳንድ የቤተ መንግሥቱ ጥንታዊ የውስጥ ክፍሎች እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት አሉ። በአሁኑ ጊዜ ይህ የህንፃው ድንቅ ሥራ ከሩሲያ ሙዚየም ቅርንጫፎች አንዱ ነው።
