የመስህብ መግለጫ
በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ በፈረንሳዊው ባለቅኔ በጊሊዮ አፖሊናኒ ግጥሙ ውስጥ ፖንት ሚራቤው በግጥሞቹ ተከብሯል። “አልኮሆል” ከሚለው ስብስብ ይህ ግጥም በብዙ የዓለም ትርጉሞች በተለያዩ ትርጉሞች ውስጥ ይገኛል።
በሚራቤው ድልድይ ስር ሁል ጊዜ አዲስ ሴይን አለ።
ይህ ነው ፍቅራችን
ለእኔ ለዘላለም የማይለወጥ
ይህ ሐዘን በቅጽበት በደስታ ተተክቷል።
(በፓቬል አንቶኮልስኪ የተተረጎመ)
ሚራቤው የ Rue Convencion ን ከ Rue de Remusa ጋር ያገናኛል። በዚህ ቦታ ድልድይ አስፈላጊ መሆኑ በሪፐብሊኩ ፕሬዝዳንት ሳዲ ካርኖት በ 1893 ተወስኗል። ድልድዩ የተገነባው በኢንጂነር ፖል ራቤል ፕሮጀክት መሠረት ሲሆን በፈረንሣይ አብዮት መሪ በሆነው በክቡር ሃኖሬ ሚራቤው ስም ተሰይሟል።
173 ሜትር ርዝመት ያለው ድልድይ በዚያን ጊዜ በፓሪስ ረጅምና ከፍተኛ ነበር። የእሱ ምሰሶዎች በመርከቦች መልክ የተገነቡ ናቸው ፣ እያንዳንዳቸው በጂን አንትዋን ኢንጃልበርት በሚያስደንቅ ምሳሌያዊ ሐውልቶች ያጌጡ ናቸው። ዝነኛው የፈረንሣይ ቅርፃ ቅርጫት ድልድዩ በተከፈተበት ቀን የክብር ሌጌዎን መኮንን ሆኖ ተሾመ።
በሴይን በቀኝ ባንክ ላይ ያለው ፒሎን ወደታች ወደ ታች የሚጓዝ መርከብን ይወክላል ፣ በግራ በኩል ያለው ፒሎን ደግሞ ወደ ላይ የሚጓዝ መርከብን ይወክላል። በ “ቀስት” ላይ በቀኝ ባንክ ላይ “የፓሪስ ከተማ” ሐውልት ፣ መጥረቢያ የያዘ - ከኃይል ምልክቶች አንዱ ፣ እና በ “ጫፉ” - “ዳሰሳ” ላይ ፣ የፓሪስ ወንዝ መጓጓዣን ይወክላል። በግራ ባንክ ላይ በነጋዴው መርከብ “ቀስት” ላይ - “ብዙ” ፣ እና በ “ጫፉ” ላይ ማጭበርበርን “ንግድ” ያዘጋጃል። ፓሪስ እና ብዙነት ሴይንን ይመለከታሉ ፣ አሰሳ እና ንግድ ድልድዩን ይመለከታሉ። ከእያንዳንዱ ሐውልት በላይ ባለው የድልድዩ አጥር ላይ የፓሪስ የጦር ካፖርት በመንገድ አላፊዎች “ፊት ለፊት” ተመስሏል።
የሚራቤው ድልድይ ለዚያ ጊዜ የእድገት እና የኢንዱስትሪ ምልክት ነበር ፣ የተገነባው የቅርብ ጊዜውን ቴክኖሎጂ በመጠቀም ነው - ስለሆነም ኢንጃልበርት እንደዚህ ያሉ ምሳሌዎችን አቀረበ። እና ምናልባትም ለዚህ ነው አፖሊኒየር ስለ ሚራቤው ግጥም የፃፈው - አዲስ ፣ ዘመናዊ ድልድይ ፣ እና በእሱ ላይ ቆሞ ውሃውን የሚመለከት ሰው ችግሮች ዘላለማዊ ናቸው።
