የመስህብ መግለጫ
የቬጅሌ ፍጆርድ ድልድይ በዴንማርክ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ አውራ ጎዳናዎች አንዱ ሲሆን የቬጅሌ ፍጆርድን ሁለት ባንኮች ያገናኛል። የድልድዩ ፕሮጀክት የተገነባው በታዋቂው የዴንማርክ አርክቴክት ኦርላ ሞልጋርድ-ኒልሰን ነው። እ.ኤ.አ. በ 1965 የዴንማርክ ፓርላማ በወንዙ ሸለቆ በኩል ከቬጅሌ ወደ ግሬስዳሌን እና ወደ ቬጅሌ ከሚወስደው አውራ ጎዳና መውጣትን ያካተተውን የ A10 መንገድ ዲዛይን ለማድረግ ወሰነ። እ.ኤ.አ. በ 1972 በቬጅሌ ፊጅር በኩል ለማለፍ የሞተር መንገድ ፕሮጀክት መንገድ ተለውጧል። በ 1974 በፓርላማው የትራንስፖርት ኮሚቴ በፕሮጀክቱ የፖለቲካ ተቃዋሚዎች ከፍተኛ ጫና የተነሳ የሀይዌይ ግንባታው ታገደ። ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ 1975 በኤርሊንግ ካውንቲ ቲደማን ከንቲባ ስም ፣ በቬጅሌ ፍጆርድ ላይ ያለው የድልድይ ግንባታ እንደገና ተጀመረ።
ለድልድዩ ዲዛይን እና ዲዛይን ውድድር ሁለት የዴንማርክ የግንባታ ኩባንያዎች ዲይከርሆፍ እና ዊድማን አ.ግ እና ሞንበርግ እና ቶርስሰን ኤ / ኤስ አሸናፊ ሆነዋል። በዙሪያው ያለውን የዱር ደን ውበት እንዳያበላሹ አርክቴክቶች ድልድዩን በገለልተኛ ክላሲካል ዘይቤ እንዲገነቡ ሐሳብ አቀረቡ። በሐምሌ 1980 መጀመሪያ ግንባታው ተጠናቀቀ። የድልድዩ መንገድ የጎድጓዳ ሣጥን ቅርጽ ያለው የተጠናከረ የኮንክሪት ጨረር አሥራ ስምንት ዓምዶች ያሉት ሲሆን በመካከላቸውም ያለው ርቀት 110 ሜትር ነው። የ Vejle Fjord ድልድይ አጠቃላይ ርዝመት 1,712 ሜትር ርዝመት እና 27.6 ሜትር ስፋት አለው። እዚህ ስድስት መስመሮች ለትራፊክ ክፍት ናቸው (ሶስት በአንድ አቅጣጫ ፣ ሦስቱ በሌላው)።
ቬጀሌ ፍጆርድ በዴንማርክ ስድስተኛው ረጅሙ የግንባታ ድልድይ ነው። በአሁኑ ጊዜ በዴንማርክ ውስጥ ሥራ የበዛበት አውራ ጎዳና ነው።
