የመስህብ መግለጫ
የቪክቶሪያ ድልድይ በብሪዝበን ወንዝ በኩል የመንገድ እና የእግረኞች ድልድይ ነው። በ 1969 የተከፈተው የአሁኑ ድልድይ በዚህ ቦታ ላይ የሚገነባው ሦስተኛው ቋሚ የወንዝ ማቋረጫ ነው። ድልድዩ ለአሽከርካሪዎች ፣ ለብስክሌት ነጂዎች እና ለእግረኞች በመንገዶች ተከፍሏል።
የቪክቶሪያ ድልድይ ደቡብ ሾሬ ፓርክን እና የኩዊንስላንድ የባህል ማዕከልን ከብሪስቤን ሰሜን ኩዌይ መሃል ጋር ያገናኛል። ለብሪስቤን ከተማ ማእከል ዋና ዕቅድ ከቪክቶሪያ ድልድይ አጠገብ እና እስካሁን ድረስ አዴላይድ የመንገድ ድልድይ የተባለ አዲስ መሻገሪያን ያጠቃልላል ፣ ይህም እግረኞችን ፣ ብስክሌቶችን ፣ አውቶቡሶችን እና ምናልባትም የከተማ ሞኖራይልን በቪክቶሪያ ድልድይ ለማስለቀቅ ብቻ ይወስዳል። ነበር.
በብሪዝበን ወንዝ ላይ የመጀመሪያው ድልድይ ግንባታ ነሐሴ 22 ቀን 1864 ተጀመረ። ያ ብሪስቤን በመባል የሚታወቀው ድልድይ ከእንጨት ተሠራ እና በእንጨት ትል ወረራ ምክንያት በፍጥነት ወድቋል ፣ በመጨረሻም በሚያዝያ 1867 ተደረመሰ። የከተማው ምክር ቤት ድልድዩን ለመጠገን ባለመቻሉ ቁርጥራጮቹ ለሁለት ዓመታት በወንዙ ውስጥ ወደቁ።
በኩዊንስላንድ ገዥ በሐምሌ ወር 1874 የተከፈተው አዲሱ ጀልባ ብረት ነበር እና ክፍያዎች ተከፍለዋል። ድልድዩ የተገነባው በከተማው ምክር ቤት በተበደረ ገንዘብ ሲሆን ይህም በክፍያ ይከፍላል ተብሎ ነበር። ሆኖም ትርፉ ማነስ ማለት ድልድዩ በቅኝ ግዛት መንግሥት ተይዞ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው መርከቦች ወደ ወንዙ መውጣት እንዲችሉ ድልድይዎችን አስገብቷል። ከዚያም በድልድዩ ላይ የትራም መስመሮች ተዘርግተዋል። በ 1893 ጎርፍ ወቅት ፣ በብሪዝበን ወንዝ በሚናወጡት ጅረቶች ድልድዩ በከፊል ታጥቧል። በ 1897 ሌላ ድልድይ ተሠርቷል ፣ እሱም እስከ 1969 ድረስ ተደምስሷል። በዚሁ ጊዜ ጀልባዎች ሰዎችን እና እቃዎችን ለማጓጓዝ ያገለግሉ ነበር። ያ ድልድይ ከብረት የተሠራ ሲሆን ሁለት የመኪና መንገዶች እና ሁለት የእግር መንገዶች ነበሩት። በ 1943 የትራፊኩ መጨናነቅ ምክንያት የድልድዩ መዛባት በግልጽ ታይቷል። የትራም መስመሮች ውስን መሆን እና የእግር ዱካዎች ሙሉ በሙሉ መወገድ ነበረባቸው።
ሚያዝያ 14 ቀን 1969 የተከፈተው አዲሱ ድልድይ በመኪናው መጨናነቅ ምክንያት ተፈላጊ ነበር። ግንባታው 3.2 ሚሊዮን የአውስትራሊያ ዶላር ነው።
