የመስህብ መግለጫ
የሥላሴ ድልድይ የሴንት ፒተርስበርግን ማዕከላዊ ክፍል ከፔትሮግራድ ጎን ጋር ያገናኛል እና በከተማው ውስጥ ካሉ እጅግ በጣም ቆንጆ የመዋቢያዎች አንዱ ተደርጎ ይቆጠራል። በቴክኒካዊ መልኩ ከግማሽ ኪሎ ሜትር በላይ ርዝመት ያለው በካንቶቨር-አርክ እና በሸራ በተሸፈነ-ጨረር መዋቅሮች ጥምረት ነው። ትሮይትስኪ በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ የተገነባው ሦስተኛው ቋሚ ድልድይ ሆነ።
ሆኖም ፣ መጀመሪያ ላይ በዚህ ቦታ (ከ 1803 ጀምሮ) ፒተርስበርግ ተብሎ የሚጠራው ተንሳፋፊ (ተንሳፋፊ ፣ ጠፍጣፋ ወለል ባላቸው መርከቦች ላይ የሚያርፍ) ድልድይ ነበር። በ 1824 ታደሰ። የመልሶ ግንባታው ውሳኔ የተዳከመው በብልሹነት እና በአሠራር ችግሮች ምክንያት ነው። እንደዚሁም ፣ የድልድዩን ገጽታ እና በዙሪያው ያሉትን የስነ -ሕንፃ ስብስቦችን ወደ ተስማሚነት ማምጣት አስፈላጊ ሆነ። መጀመሪያ ላይ ፣ ለኮማንደር ኤ ቪ ክብር ሲል ድሮቭ ሱቮሮቭን ለመሰየም ታቅዶ ነበር። የሱቮሮቭ ፣ የመታሰቢያ ሐውልቱ በአቅራቢያው አቅራቢያ ነበር። ግን ፣ በመጨረሻ ፣ ድልድዩ ትሮይትስኪ በስላሴ አደባባይ እና ተመሳሳይ ስም ካቴድራል ተብሎ ተሰየመ (የኋለኛው ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ እ.ኤ.አ. በ 1932 ፈነዳ)።
በ 1827 በተሃድሶው መጨረሻ ላይ ትሮይትስኪ በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ረጅሙ የፓንቶን ድልድይ ነበር። ከሌሎች ተመሳሳይ ንድፍ ድልድዮች በተቃራኒ ትሮይትስኪ በብረት-በሮች መግቢያዎች ፣ በባቡር ሐዲዶች ፣ በሥነ-ጥበባዊ ቀረፃ አምፖሎች በብዛት ተጌጠ። የመካከለኛው አምፖሎች ባለ ሁለት ራስ ንስር ምስሎች ዘውድ አደረጉ። የፒራሚዳል ቅርሶች በአናት ዝርዝሮች ያጌጡ ነበሩ - ከተሻገሩ ሰይፎች በስተጀርባ ሞላላ ጋሻዎች። የወርቅ ቅጠል ግለሰብ መዳብ እና የብረት ብረት ንጥረ ነገሮችን ይሸፍናል።
ከጥገናው በኋላ የፓንቶን ትሮይትስኪ ድልድይ ለሌላ 70 ዓመታት በሥራ ላይ ቆይቷል። ቋሚ ድልድይ የመፍጠር አስፈላጊነት በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ተነሳ። የአሠራር ሁኔታዎችን ለመለወጥ ምክንያቶች። ሸክሞቹ እየበዙ ሄዱ ፣ እና የበለጠ ዘላቂ መዋቅር ያለው ድልድይ ያስፈልጋል።
በኤፕሪል 1892 በከተማ ዱማ ውሳኔ ለአዲሱ ድልድይ ምርጥ ዲዛይን ዓለም አቀፍ ውድድር ታወጀ። በአጠቃላይ 16 ፕሮጄክቶች ለውድድሩ ቀርበዋል ፣ እና አምስቱ ብቻ የሩሲያ አርክቴክቶች ደራሲ ናቸው። ሌሎች ደግሞ የፈረንሣይ ፣ የቡልጋሪያ ፣ የደች ፣ የሃንጋሪ እና የስፔን ድልድይ ገንቢዎች ፕሮጀክቶች ሆነዋል። የመጀመሪያው ሽልማት ለፈረንሣይ ኩባንያ ጂ ኢፍል (የኢፍል ታወር ፈጣሪ) ፕሮጀክት ተሸልሟል። ሁለተኛው ሽልማት ለሩስያ መሐንዲሶች ኬ ሌምቤኬ እና ኢ ኖርሬር ፣ ሦስተኛው ደግሞ ለቡልጋሪያዊው አርክቴክት ፒ ሞምሎሎቭ። ከእነዚህ ፕሮጀክቶች ውስጥ አንዳቸውም ወደ አገልግሎት አለመግባታቸው ትኩረት የሚስብ ነው። የውድድር ኮሚቴው ምርጫ የተሰጠው ለፈረንሳዩ ኩባንያ “ባቲኖኖል” ሲሆን ፣ ፕሮጀክቱን ከውድድር ውጭ “ባለ ሶስት አርክቲክ ቅስቶች አወቃቀሮች” በመጠቀም ፕሮጀክቱን አቅርቧል። የብረታ ብረት ፍጆታን በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነሱ እና መዋቅሩን ቀላል በማድረጉ ምክንያት ፕሮጀክቱ ማራኪ ሆነ።
ከአራት ዓመት በኋላ ሁለተኛው ጨረታ ታወጀ እና ከባቲጊኖልስ ኩባንያ ጋር ውል ተፈራረመ ፣ ልዩ አንቀጹ የድልድዩ ግንባታ በሩሲያ ሠራተኞች እና ከሩሲያ ቁሳቁሶች የሚከናወንበት ሁኔታ ነበር።
በመጨረሻው ፕሮጀክት ልማት ውስጥ በርካታ ቁጥር ያላቸው የሩሲያ መሐንዲሶች እና የቅዱስ ፒተርስበርግ የስነጥበብ አካዳሚ አባላት ተሳትፈዋል። የድልድዩ ገንቢዎች መሐንዲሶች I. ላንዳው ፣ ኤ ፍሎቼ ፣ ኢ ቦኔቭ ፣ ኢ Hertsenstein እና ሌሎችም ነበሩ። የድንበር ማስቀመጫዎቹ የተገነቡት በኤ Smirnov እና E. Knorre ነው።
ከድልድዩ ግንባታ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ትሮይትስኪን ፣ ኢያንኖቭስኪን እና ሳምፕሶኒቭስኪን ድልድዮችን በማገናኘት በኔቫ በቀኝ ባንክ ላይ ግራናይት ማስቀመጫዎች ተገንብተዋል። ለጀልባዎች እና መርከቦች ፣ ወደ ውሃ እና ደረጃዎች መውረጃዎች የመርከቦች አጠቃላይ የመርከቦች ርዝመት 1100 ሜትር ነበር።
የግንባታው መጠናቀቅ እና የድልድዩ ምረቃ (ግንቦት 16 ቀን 1903) ከሴንት ፒተርስበርግ የሁለት ዓመት በዓል ጋር ተስተካክሏል።
ከ 1917 አብዮት በኋላ ድልድዩ ሁለት ጊዜ ተሰየመ። ከ 1918 እስከ 1934 እ.ኤ.አ. በ 1934 -1991 የእኩልነት ድልድይ ተባለ። - ኪሮቭስኪ ድልድይ።
በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት እና በእገዳው ወቅት ድልድዩ በከፍተኛ ሁኔታ አልተበላሸም። በሚኖርበት ጊዜ ሁለት ጊዜ እንደገና ተገንብቷል-በ 1965-1967። እና በ 2001-2003 ዓ.ም. በውጤቱም ፣ በአሁኑ ጊዜ የማንሳት ክፍሉ ስፋት 100 ሜትር ያህል ነው ፣ የድልድዩ አጠቃላይ ርዝመት 582 ሜትር ነው ፣ በባቡሮቹ መካከል ያለው ስፋት 23.6 ሜትር ነው። የሩሲያ ፌዴሬሽን የባህላዊ ቅርስ ነገር ነው።
