የመስህብ መግለጫ
የደቢሊ የእግረኞች ድልድይ ልክ እንደ ኢፍል ታወር ለዓለም ትርኢት በ 1900 ብቻ ተገንብቶ የዘመኑ የቴክኖሎጂ ግስጋሴዎችን ለማሳየት ሁለተኛው የብረት መዋቅር ሆነ። በአንድ መልኩ ፣ የማማውን ዕጣ ፈንታ ደገመ - እሱ እንደ ጊዜያዊ መዋቅር ተፀነሰ ፣ ግን ለዘላለም ጸንቷል።
በሁለተኛው የዓለም ኤግዚቢሽን ንድፍ ውስጥ ለስነጥበብ ትኩረት ተሰጥቷል። የቅንጦት ግራንድ ፓሊስ ፣ ፔቲት ፓሊስ ፣ የአሌክሳንደር III ድልድይ ታየ - ሁሉም በሚያስደንቅ የ Beaux -art ዘይቤ ውስጥ። በኤፍል ታወር አቅራቢያ ባለው ዕቅፍ ላይ ታላላቅ የቲማቲክ ማደያዎች ነበሩ ፣ እና በተቃራኒው ፣ በቀኝ ባንክ ፣ እንደገና የተፈጠረው የመካከለኛው ዘመን ሩብ “ኦልድ ፓሪስ” ወደ ፖንት ዴ አልማ ሄደ። የኤግዚቢሽኑ ጎብኝዎች ከሠራዊቱ እና ከባህር ኃይል ድንኳን ወደ “የድሮው ፓሪስ” እንዲያገኙ ለማገዝ እና ይህ ጊዜያዊ እንደታመነ ድልድይ ተገንብቷል።
የእሱ የኢንዱስትሪ ዘይቤ ከዲዛይን ጽንሰ -ሀሳብ ጋር በትክክል አልተጣጣመም። አርክቴክቱ ሉዊ-ዣን ሬሰል በሁለት የድንጋይ መሰንጠቂያዎች ላይ የብረት ክፈፍ አደረጉ እና በማዕበል ላይ የመንቀጥቀጥ ስሜት ይፈጥራሉ ተብሎ በሚታሰበው ጥቁር አረንጓዴ የሴራሚክ ንጣፎች አስጌጡት። ድልድዩ በጣም ጨካኝ ይመስላል።
ምናልባት ይህ መሻገሪያ ልክ እንደ ማማው እዚህ ለጊዜው በመገኘቱ ምናልባት ፓሪዚያውያን እራሳቸውን አጽናኑ። ሆኖም ከስድስት ዓመታት በኋላ ድልድዩ ከስምንት በኋላ በትንሹ ተንቀሳቅሷል - በጄና ጦርነት ውስጥ ለሞቱ መቶ ዓመት ያህል ለፈረንሣይ ጄኔራል ሉዊስ ዴቢሊ ክብር ስም ሰጡት። ድልድዩ አሁንም ቆሞ ቆመ። በ 1941 ግን ፣ በእሱ ላይ ስጋት ተከሰተ - የህንፃው ህብረተሰብ ፕሬዝዳንት ለረጅም ጊዜ ያለፈ ክስተት የተረሳ መለዋወጫ አድርገውታል። ሆኖም ግን ፣ ሕንፃው እስከ 1966 ድረስ ከአሌክሳንደር III ድልድይ እና ከአውስትራሊዝ viaduct (በሴይን ላይ ካለው የሜትሮ ድልድይ) ጋር በታሪካዊ ሐውልቶች ተጨማሪ መዝገብ ውስጥ ተካትቶ እስከ 1966 ድረስ በደህና ተረፈ።
እ.ኤ.አ. በ 1991 ድልድዩ እንደገና ቀለም የተቀባ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 1997 የድንጋይ ንጣፍ ንጣፍ በሞቃታማ ጠንካራ እንጨቶች ታደሰ። አሁን በእሱ ላይ የሚራመዱ ሰዎች አንድ ጊዜ ጊዜያዊ ወይም ተገቢ እንዳልሆነ ያስታውሳሉ። አሁን እሱ የሚያምር እና ምቹ የእግር ድልድይ ብቻ ነው።
