- ሁሉም እንዴት ተጀመረ
- የአውሮፕላን ማረፊያ የአሁኑ እና የወደፊቱ
- የጋትዊክ መዋቅር
- ከአውሮፕላን ማረፊያ
ጋትዊክ ከተጓዥ ትራፊክ አንፃር ለንደን ሁለተኛው ትልቁ አውሮፕላን ማረፊያ ነው። የሄትሮው አውሮፕላን ማረፊያ ከመጨናነቅ አንፃር መሪ ነው። የጋትዊክ አውሮፕላን ማረፊያ ከመካከለኛው ለንደን በስተደቡብ 40 ኪ.ሜ እና በእንግሊዝ ሰርጥ ላይ ካለው ከብራይት በስተሰሜን ተመሳሳይ ርቀት ላይ ይገኛል። በሁለት መንደሮች መካከል - የጋርዊክ አውሮፕላን ማረፊያ ይፈልጉ - ሆርሊ እና ክሬውሌይ።
ጌትዊክ አውሮፕላን ማረፊያ ሄትሮው እምቢ ያለውን በረራ ስለሚቀበል ለሄትሮው ተጨማሪ ነው ማለት እንችላለን። ለምሳሌ ፣ ለንደን ውስጥ ያለው ዋናው አውሮፕላን ማረፊያ የቻርተር እና የትራንስላንቲክ አየር መንገዶችን አያገለግልም ፣ ስለሆነም እነሱ በጋትዊክ ውስጥ ናቸው። ወደ አሜሪካ እና ካናዳ የሚደረጉ በረራዎች የሚደረጉት ከዚህ ነው። ጋትዊክ እንዲሁ ለብሪታንያ አየር መንገድ እና ለቨርጂን አትላንቲክ ሁለተኛ ማዕከል ነው።
የጋትዊክ አየር ማረፊያ የውጤት ሰሌዳ
በጌትዊክ አውሮፕላን ማረፊያ (ለንደን) የውጤት ሰሌዳ ፣ የ Yandex. Schedule አገልግሎት የበረራ ሁኔታ።
ሁሉም እንዴት ተጀመረ
አውሮፕላን ማረፊያው ስሙን ያገኘው ከ 1241 በፊት ለተገነባው ለጋትዊክ እስቴት ክብር ሲሆን በመጀመሪያ ስለ ማህደር ሰነዶች ሲጻፍ ነበር። ንብረቱ በአውሮፕላን ማረፊያው ቦታ እስከ 1890 ድረስ ነበር። በዚህ ጊዜ ውስጥ ተደምስሷል እና በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ታዋቂው የአንትሬ ግራንድ ብሔራዊ ውድድሮች የተካሄዱበት እዚህ ጂፖድሮም ተመሠረተ።
እ.ኤ.አ. በ 1930 ፣ ከእሽቅድምድም አጠገብ ፣ በአጎራባች አሮጌ እርሻ ቦታ ላይ ፣ የሱሪ ኤሮክ ክለብ የሆነ ትንሽ የአየር ማረፊያ ታየ። አንዳንድ ጊዜ አብራሪዎች የእሽቅድምድም አድናቂዎችን ወደ ላይ ከፍ በማድረግ በሩጫ መሄጃው ላይ የሚታየውን እርምጃ ከላይ ማየት ይችሉ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1933 አሮጌው አየር ማረፊያ ወደ አውሮፕላን ማረፊያ ተለውጦ በ 1936 ወደ አውሮፓ በረራዎችን ለማገልገል አገልግሏል። በዚሁ ጊዜ ውስጥ የቀለበት ተርሚናል እና የመሬት ውስጥ ባቡር ጣቢያ እዚህ ተገንብተዋል ፣ ይህም የተሳፋሪዎችን ሕይወት በእጅጉ ያመቻቻል።
ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ጋትዊክን ወደ ሁለተኛው ሄትሮው ለመቀየር ተወሰነ። በመልሶ ግንባታው ላይ ለሁለት ዓመታት ተዘግቶ የነበረ ሲሆን ይህም 7.8 ሚሊዮን ፓውንድ ፈጅቷል። የተመለሰው አውሮፕላን ማረፊያ እንደገና ከተከፈተ በኋላ በአቅራቢያው ከሚገኝ ትልቅ ከተማ የባቡር ሐዲዱ የተገናኘበት በዓለም ውስጥ ብቸኛው የአየር ማረፊያ ሆኖ ይቆያል።
የአውሮፕላን ማረፊያ የአሁኑ እና የወደፊቱ
ጋትዊክ በዓለም ላይ በጣም የተጨናነቀ አየር ማረፊያ ሲሆን አንድ አውራ ጎዳና በእጁ አለ። ከ 31 ሚሊዮን በላይ መንገደኞች በየዓመቱ ከባትዊክ ወደ ዓለም 200 ከተሞች ይጓዛሉ።
በሄትሮው የማይሠሩ የቻርተር በረራዎች በዋነኝነት የሚሠሩት በጌትዊክ ነው። ሄትሮው ለእነሱ የታሰበ ስላልሆነ ከዚህ ወደ አሜሪካ ከተሞች የሚሸጋገሩ በረራዎች እንዲሁ ይከናወናሉ።
እ.ኤ.አ. በ 1979 የመጨረሻውን የአውሮፕላን ማረፊያ እድሳት ተከትሎ የለንደን ባለሥልጣናት ጋትዊክን እስከ 2019 ድረስ ላለማስፋፋት ወሰኑ። የጩኸት ደረጃን ላለማሳደግ ፣ የአካባቢን ተጨማሪ ብክለት ለማስወገድ እና በጋትዊክ አቅራቢያ ያሉትን መንደሮች ላለማፍረስ ፣ መንግሥት የሄትሮው እና የስታንስትድ አውሮፕላን ማረፊያዎች መልሶ ግንባታ እና ዘመናዊነትን ለመደገፍ ወሰነ።
የጋትዊክ አየር ማረፊያ ባለቤት ፣ ቢኤኤኤ ፣ ከአውሮፕላን ማረፊያው በስተደቡብ ሁለተኛውን የአውሮፕላን ማረፊያ ለመገንባት አቤቱታ አቅርቧል። ሆኖም ፣ ለመነሳት እና ለማረፍ ከታቀደው መንገድ በስተሰሜን የሚገኙት የቻርሉድ እና ሁክውድ መንደሮች አይነኩም።
የጋትዊክ መዋቅር
የጋትዊክ አውሮፕላን ማረፊያ ለማሰስ በጣም ቀላል ነው። እሱ የሚከተሉትን ያጠቃልላል
- በ 1983 የተገነባው ሰሜን ተርሚናል። ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 80 ዎቹ ውስጥ እዚህ ታላቅ ግንባታ ተጀመረ። ተርሚናሉ በ 1988 የመጀመሪያ ተሳፋሪዎቹን አገልግሏል። ንግስቲቱ ራሷ በመክፈቻው ላይ ተገኝታለች። ከሦስት ዓመት በኋላ ሕንፃው ተዘረጋ;
- በ 1950 ዎቹ በአውሮፕላን ማረፊያው ጥገና ወቅት የተገነባው ደቡብ ተርሚናል። በ 1962 በሁለት ምሰሶዎች ግንባታ ተዘረጋ። የመጀመሪያው የማረፊያ ፒየር መልሶ መገንባት በ 1985 ተከናወነ።
- ሞኖራይል ፣ ተሳፋሪዎች በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ከአንድ ተርሚናል ወደ ሌላ እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።
በሰሜን እና በደቡብ ተርሚናሎች መካከል ሶስት መኪኖችን ያካተተ እና በራስ -ሰር የሚቆጣጠሩ ባቡሮች የሚሠሩባቸው ሀዲዶች አሉ። በየ 2-3 ደቂቃዎች ይተዋሉ። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ተሳፋሪዎች ስለ መጪ እና የወጪ በረራዎች መረጃ ከሁለት ተርሚናሎች መስማት ይችላሉ።
ከአውሮፕላን ማረፊያ
አውሮፕላን ማረፊያው ከለንደን ማእከል እና ከታላቋ ብሪታንያ ዋና ከተማ ቅርብ ከሆኑ ሌሎች ከተሞች ጋር ምቹ ግንኙነቶች አሉት።
ወደ አውሮፕላን ማረፊያ መሄድ ይችላሉ-
- በበርካታ ተሸካሚዎች ባቡሮች ላይ (በመንገድ ላይ 30 ደቂቃዎች);
- በአውቶቡስ (ጉዞው 1 ፣ 5 ሰዓታት ይወስዳል);
- በታክሲ (ወደ 1 ሰዓት ያህል ይንዱ);
- በእራሱ መኪና (በተመሳሳይ 1 ሰዓት)።
የአውሮፕላን ማረፊያው ደቡብ ተርሚናል በቀጥታ ከባቡር ጣቢያው በላይ ሲሆን ከቪክቶሪያ ጣቢያ እና ከደቡባዊው ብራይተን ከተማ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት አለው። የጋትዊክ ኤክስፕረስ ባቡር ከአውሮፕላን ማረፊያ ወደ ቪክቶሪያ ጣቢያ በሰዓት ከ 1 እስከ 4 ጊዜ ይሠራል። እንዲሁም ከደቡብ ፣ ቴምስሊንክ እና ከቨርጂን ባቡሮች አቅርቦቶችን መጠቀም ይችላሉ። የቴምስሊንክ ባቡሮች የሉተን አውሮፕላን ማረፊያ መዳረሻ ይሰጣሉ።
እንዲሁም ፣ ወደ ለንደን ፣ ወደ ምስራቅ ክሮይድ ማቆሚያ ፣ ኤክስ 26 ን ይግለጹ። ናሽናል ኤክስፕረስ አውቶቡሶች ከጌትዊክ እስከ ሂትሮው ፣ ስታንስትድ እና ጋትዊክ ዙሪያ ካሉ ትናንሽ ከተሞች ይሮጣሉ።
