ዛሬ ቻይና በዓለም ላይ በጣም ተራማጅ ከሆኑ አገሮች አንዷ ናት። ምንም እንኳን በቻይና ውስጥ መንገዶች በአንፃራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ መገንባታቸው ቢጀመርም - ከ 1984 ጀምሮ (ከዚያ በፊት የበለጠ አስፈላጊ ነገሮች እንደነበሩ ይታመን ነበር) ፣ ዛሬ እነሱ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ፣ በሰፊው የተከፋፈሉ እና በግንባታቸው ፍጥነት የሚደነቁ ናቸው።
ለምን በጣም ፈጣን
ቻይና ማልማት ከጀመረችበት ጊዜ አንስቶ መንግሥት ጥሬ ዕቃዎችን እና ሸቀጦችን በፍጥነት ለማድረስ አገሪቱ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው መስመሮች ከሌሉ ምርትና ግብይት ማቋቋም አይቻልም ወደሚል መደምደሚያ ደርሷል። የበጀቱ ሰፊ ክፍል ለመንገድ ግንባታ እንዲውል ተወስኗል። በጣም የሥልጣን ጥመኛ ሥራ የተከናወነው ከ 2005 እስከ 2010 ባለው ጊዜ ውስጥ ሲሆን በዓመት ከ 17 እስከ 18 ቢሊዮን ዶላር ያወጣል። በአሁኑ ወቅት በመንገድ ግንባታ ላይ በየዓመቱ ወደ 12 ቢሊዮን ዶላር ኢንቨስት ይደረጋል።
ዛሬ በቻይና የመንገድ ግንባታ ፍጥነት በአንድ ሰዓት ውስጥ 750 ሜትር ያህል ነው። ብዙዎች በሀገሪቱ ውስጥ አንዳንድ ልዩ ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ እንደዋሉ ያስባሉ ፣ ግን አይሆንም - ይህ ትክክለኛው የጉልበት ድርጅት ውጤት ነው። መንገዶች የሚሠሩት በመንግሥት ድርጅት ሳይሆን ሥራውን ሁሉ በራሱ ወጪ በሚሠራ ተቋራጭ ነው። ክፍያውን የሚቀበለው በውሉ ውስጥ የተጠቀሱትን ሥራዎች በሙሉ ሲያጠናቅቅ ብቻ ነው። ይህ በፍጥነት እንዲሠራ ያበረታታል። ግን እንዲህ ዓይነቱ ተመን የጥራት መቀነስን አያመጣም ፣ ምክንያቱም ኮንትራክተሩ የዋስትና ጊዜን ይሰጣል ፣ ይህም በአማካይ 25 ዓመት ነው።
የቻይና መንገዶች ምደባ
በቻይና ውስጥ መንገዶች እንደየመደብ ሰጪው ዓይነት በበርካታ ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ። በስፋቱ ላይ በመመስረት -ከፍተኛ ፍጥነት - 25 ሜትር; 1 ኛ ክፍል - 25.5 ሜትር; 2 ኛ ክፍል - 12 ሜ; 3 ኛ ክፍል - 8.5 ሜትር; 4 ኛ ክፍል - 7 ሜትር አስተዳደር - ብሔራዊ; ጠቅላይ ግዛት; አውራጃ; የከተማ; መንደር; ልዩ ዓላማ።
የክፍያ ክፍያ
በቻይና ውስጥ አብዛኛዎቹ የመንገድ መንገዶች ለመጓዝ ነፃ ናቸው። የተከፈለባቸው በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ -ግዛት (በበጀት ወጭ የተገነባ) እና ንግድ (በኮንትራክተሮች በራሳቸው ገንዘብ ወይም በግል ኩባንያዎች ወጪ የተገነቡ)። የመንግሥት መንገዶች ከ 15 ዓመታት ሥራ በኋላ ፣ ከ 25 በኋላ የንግድ መንገዶች ነፃ ይሆናሉ።
ክፍያው እንደ የመንገድ ዓይነት ፣ የዓመት እና የቀን ሰዓት ላይ የተመሠረተ ነው። ግምታዊ ዋጋ በአንድ ኪሎሜትር ከ 0.25 እስከ 0.6 ዩዋን ነው። በአጎራባች ከሚገኘው ከአውሮፓ ሀገሮች ወይም ከጃፓን በተቃራኒ እነዚህ በቻይና ከተሞች ውስጥ ያሉት ሁሉም መንገዶች ነፃ ናቸው ፣ ምንም እንኳን እነዚህ በጣም ትልቅ ልውውጦች ቢሆኑም። ግን ዝቅተኛው ነገር ሁል ጊዜ ለክፍያ መንገዶች ነፃ አማራጭ አለመኖሩ ነው።
ድልድዮች በቻይና
የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ንቁ ልማት ቻይናውያን ለመገንባት በጣም አስቸጋሪ እና ውድ የሆኑ ድልድዮችን እንዲገነቡ አነሳሳቸው። በያንግዜ ወንዝ ላይ ያለው ድልድይ 32.5 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው ፣ በዚህች ሀገር እንደ ሌሎች በጥልቅ ውሃ መሠረት ላይ ተገንብቷል። በመዞሪያው ረገድ በዓለም ትልቁ ከሚሆነው ከሻንጋይ ወደብ ጋር መሬትን ለማገናኘት አስችሏል ፣ ነገር ግን በወንዙ ጥልቀት ውሃ ምክንያት ከባህር ዳርቻው አቅራቢያ ሊገነባ አልቻለም። አስደናቂው ርዝመት ቢኖረውም ፣ ድልድዩ በቻይና ትልቁ አይደለም ፣ የበለጠ ረዘም ያሉ አሉ - 36.5 ኪ.ሜ (በጆዲያዙ ባህር በኩል)። ዛሬ የሕዝባዊ ሪፐብሊክ የዓለም ረጅሙን ድልድይ በማካዎ-ሆንግ ኮንግ 58 ኪሎ ሜትር ርዝመት በመገንባት ሥራ ተጠምዷል።
