የባቡር ዘርፍ በታጂኪስታን ውስጥ አስፈላጊ የኢኮኖሚ ዘርፍ ነው። አገሪቱ የባሕር መዳረሻ የላትም ፣ ይህም በባቡር ትራንስፖርት ላይ ጭነት እንዲጨምር ያደርጋል። አብዛኞቹን ዕቃዎች ለማጓጓዝ የባቡር ሐዲዶች እዚህ ያገለግላሉ። በአገሪቱ ውስጥ 3 የባቡር መስመሮች አሉ - ማዕከላዊ ፣ ሰሜን እና ደቡብ። ሰሜናዊው መስመር ለትራንዚት የጭነት መጓጓዣ ፣ ማዕከላዊው - ከውጭ ወደ ሀገር ውስጥ ለሚገቡ ዕቃዎች ለማስገባት ያገለግላል።
የባቡር ሐዲዶች ሁኔታ
የታጂኪስታን የባቡር ኔትወርክ በስቴቱ ኦፕሬተር ታጂክ ባቡር ቁጥጥር ስር ነው። ለአውታረ መረቡ እድገት እንቅፋት የሆነው የመሬት አቀማመጥ ሁኔታ ነው። የታጂኪስታን የባቡር ሐዲዶች ያረጁ ናቸው ፣ በጣም ጥቂት መጓጓዣዎች አሉ። በተጨማሪም የአገሪቱ የባቡር ሐዲድ ስርዓት በቱርክሜኒስታን እና ኡዝቤኪስታን የባቡር ሐዲዶች ላይ ጥገኛ ነው። ስለዚህ በታጂኪስታን ውስጥ መኪኖች እና አውቶቡሶች ከባቡሮች የበለጠ ተወዳጅ ናቸው። የመንገድ ዘርፍ የበለጠ ተደራሽ እና ፍጹም ነው።
ኢንተርፕራይዙ “ታጂክ የባቡር ሐዲዶች” በባቡር ሐዲዱ ስርዓት ውስጥ በቂ ገንዘብ አያወጡም። ኩባንያው እራሱን አስፈላጊ ተግባራት ያዘጋጃል -አውታረመረቡን ማስፋፋት ፣ ለተሳፋሪዎች ምቹ ሁኔታዎችን እና ምቹ የቲኬት ሽያጭ ስርዓት። በአሁኑ ጊዜ አገሪቱ ከሲአይኤስ ግዛቶች ጋር ዓለም አቀፍ መጓጓዣን ትጠብቃለች።
የታጂኪስታን የባቡር ሐዲዶች ርዝመት 1260 ኪ.ሜ. ዋናዎቹ መስመሮች 680 ኪ.ሜ ያህል ይሸፍናሉ። በአገሪቱ 33 የባቡር ጣቢያዎች አሉ። በረዥም መስመሮች ላይ ለአየር ትራፊክ ቅድሚያ ይሰጣል። አስቸጋሪ የመሬት አቀማመጥ የውስጥ የባቡር ሐዲድ ግንኙነትን ለማዳበር ጉልህ እንቅፋት ነው።
አገሪቱ በአቅራቢያ ከሚገኘው ኡዝቤኪስታን ጋር የተወሳሰበ ግንኙነት አላት። ይህ በባቡር ሐዲዱ ላይ ያለውን ወቅታዊ ሁኔታ የበለጠ ያባብሰዋል። በታጂኪስታን ዋና ከተማ (ዱሻንቤ) እና በኩጃንድ (በአገሪቱ ትልቁ ከተማ) መካከል ቀጥተኛ ግንኙነት የለም። የግዛት ባቡር ግንኙነት ከ Sughd ክልል ጋርም አይደገፍም።
መንገዶች እና ቲኬቶች
ዛሬ በአገሪቱ ውስጥ ሁለት ዋና ዋና መንገዶች አሉ -ከዱሻንቤ እስከ ኩጃንድ ፣ በኡዝቤኪስታን በኩል በትራንዚት; ከኩርጋን-ቱዩቤ እስከ ኩጃንድ ፣ በኡዝቤኪስታን በኩል። እነዚህ መስመሮች ታጂክ በመደበኛነት ብቻ ናቸው። በእውነቱ ፣ መጓጓዣው በኡዝቤክ ባለሥልጣናት ቁጥጥር ስር ይከናወናል። እነዚህን መስመሮች የሚከተሉ ባቡሮች ኡዝቤኪስታንን እና የቱርክሜኒስታንን ትንሽ ክፍል አቋርጠዋል። ስለዚህ ተሳፋሪዎች ለቱርክሜኒስታን የመጓጓዣ ቪዛ ለመስጠት ይገደዳሉ። ለታጂኪስታን ዜጎች ከቪዛ-ነጻ መጓጓዣ ይፈቀዳል። የተቀሩት ተሳፋሪዎች ቪዛ ያስፈልጋቸዋል።
በታጂክ ባቡሮች ላይ መጓዝ ርካሽ ነው። በአንድ ክፍል ውስጥ ለመቀመጫ የሚሆን የቲኬት አማካይ ዋጋ 25 ዶላር ነው ፣ በተያዘ መቀመጫ ውስጥ - 15 ዶላር። በድር ጣቢያዎቹ zhdonline.rf ፣ ticketclick.ru ፣ ወዘተ ላይ የጊዜ ሰሌዳውን እና ዋጋዎቹን ማየት ይችላሉ።
