ግራራብሴቮ - በካሉጋ አየር ማረፊያ ፣ በአሁኑ ጊዜ እየሠራ አይደለም እና ለአነስተኛ አውሮፕላኖች እና ለሄሊኮፕተሮች እንደ ማረፊያ አየር ማረፊያ ያገለግላል። ከዚህ ቀደም የግራብቴቮ አየር ማረፊያ ከካልጋ አቪዬሽን የበረራ ቴክኒክ ትምህርት ቤት ROSTO አውሮፕላኖችን ለማገልገል እና ለመቀበል ያገለግል ነበር።
የ Ka-2 “Gazpromavia” ሄሊኮፕተሮች አገናኝ በካሉጋ አውሮፕላን ማረፊያ አቅራቢያ ተሰማርቷል። በአሁኑ ወቅት አውሮፕላን ማረፊያው የታቀደ የመልሶ ግንባታ ሥራ እያከናወነ ሲሆን በ 2014 መጨረሻ ሥራ ላይ እንዲውል ታቅዷል።
ታሪክ
ባለፈው ምዕተ ዓመት በ 70 ዎቹ አጋማሽ ላይ በካሉጋ አየር ማረፊያ ቀላል እና መካከለኛ አውሮፕላኖችን አን -24 ፣ ያክ -40 ፣ ቱ -134 ፣ እንዲሁም የሁሉም ዓይነቶች ሄሊኮፕተሮች አግኝቷል። በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከግራብቴቭ አውሮፕላን ማረፊያ በኤ -24 እና በያክ -40 አውሮፕላኖች ላይ በተለያዩ አቅጣጫዎች ማለትም በጄሌንዚክ ፣ ዶኔትስክ ፣ ካርኮቭ ፣ ሌኒንግራድ ፣ ሚንስክ ውስጥ አምስት በረራዎች ብቻ ተደረጉ።
እ.ኤ.አ. በ 2000 የአውሮፕላን ማረፊያው ከፌዴራል እና ከአከባቢ በጀቶች የገንዘብ ድጋፍ ቆሟል። ከራሱ እንቅስቃሴዎች የተቀበሉት ገንዘብ ለአውሮፕላን ማረፊያው ጥገና እና ለአውሮፕላኖች ጥገና በቂ አይደለም ፣ የትኛውም የአየር ትራንስፖርት አተገባበርን አይጨምርም ፣ ስለሆነም አየር መንገዱ በረራዎችን አቆመ ፣ እና መሣሪያዎቹ እና መገልገያዎቹ እስከ የተሻሉ ጊዜዎች ድረስ በእሳት ተሞልተዋል።
የልማት ተስፋዎች
እ.ኤ.አ. በ 2008 አንድ ትልቅ የካሉጋ ኢንተርፕራይዝ ቮልስዋገን በአውሮፕላን ማረፊያው ግንባታ ላይ በግምት ከ 400-500 ሚሊዮን ሩብልስ ኢንቨስት ለማድረግ ማቀዱን የአከባቢው መገናኛ ብዙሃን ዘግቧል። እና በኖ November ምበር 2013 ፣ የቻሉ ኩባንያ PETRO-KHEHUA LLC በካሉጋ አውሮፕላን ማረፊያ መልሶ ግንባታ ዋና ሥራ ተቋራጭ ሆኖ ተሾመ። የመልሶ ግንባታው ዕቅድ የአውሮፕላን ማረፊያውን ፣ የታክሲ መስመሮችን ፣ የአውሮፕላን ማቆሚያውን እና የፍሳሽ ማስወገጃ እና የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓቱን ማጠናከሩን ያጠቃልላል።
የፋይናንስ መርሃ ግብሩ የመንግሥትና የግል ሽርክና አጠቃቀምን ያጠቃልላል። የፕሮጀክቱ ዋጋ ወደ 2 ቢሊዮን ሩብልስ ነው ፣ ከተቀመጡት ገንዘቦች ውስጥ ግማሹ ከሀገሪቱ የፌዴራል በጀት ኢንቨስት ተደርጓል።
ከአየር መንገዱ ግንባታ በኋላ አውሮፕላን ማረፊያው ሰፋ ያለ አውሮፕላኖችን ለመቀበል እና የተሳፋሪዎችን ትራፊክ በዓመት እስከ 100 ሺህ ሰዎች ለማሳደግ አቅዷል። ሁሉም ዝግጅቶች የሚከናወኑት የውጭ ጎብኝዎችን ፍሰት ወደ ሩሲያ መሬት ለመሳብ ነው።
