በአትላንታ ከተማ እና ተጓዥ መንገዶችን የሚያገለግል የህዝብ ማመላለሻ ስርዓት ማርታ ይባላል። እሱ ከ 130 በላይ የአውቶቡስ መስመሮችን እና አራት የሜትሮ መስመሮችን ያካተተ ሲሆን ወደ 40 የሚሆኑ ጣቢያዎች ለተሳፋሪዎች ፍላጎት ክፍት ናቸው። የአትላንታ ሜትሮ መስመሮች ጠቅላላ ርዝመት 80 ኪሎ ሜትር ያህል ሲሆን ሩብ ሚሊዮን መንገደኞች በየቀኑ አገልግሎቶቹን ይጠቀማሉ።
ለመጀመሪያ ጊዜ በአትላንታ የሜትሮ አስፈላጊነት ባለፈው ምዕተ ዓመት አጋማሽ ላይ ተነስቶ በ 1965 የስቴቱ ባለሥልጣናት ግንባታውን ለመጀመር ወሰኑ። መጀመሪያ ከተማዋን እና አምስት አጎራባች ወረዳዎችን በአዳዲስ መስመሮች ለማገናኘት ታቅዶ ነበር። ነገር ግን በእቅድ አወጣጥ ወቅት የተወሰኑ ችግሮች እና መሰናክሎች ተነሱ ፣ በዚህም ምክንያት እ.ኤ.አ. በ 1979 የተከፈተው የአትላንታ ሜትሮ የመጀመሪያ ደረጃ ከተማውን ከሁለት አውራጃዎች ጋር ብቻ አገናኘ። የማርታ ስርዓት ተጨማሪ ልማት እና ግንባታ የዚህ ዓይነቱን የትራንስፖርት አቅም ለማስፋት አስችሏል።
የአትላንታ ሜትሮ መስመሮች ዛሬ የከተማዋን ማዕከል ከዲካልብ እና ከፉልተን አውራጃዎች እና በዓለም ላይ በጣም ሥራ ከሚበዛባቸው አንዱ ከሚሆነው ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ጋር ያገናኛሉ። መስመሮቹ በሜትሮ ካርታዎች ውስጥ ባሉት ቀለሞች መሠረት ይሰየማሉ።
ቀይ መስመር ከደቡብ ወደ ሰሜን በመሮጥ አውሮፕላን ማረፊያውን ከሰሜን ስፕሪንግስ ጋር አገናኘ። ሰማያዊው መንገድ የምስራቅ ህንድ ክሪክን ከምዕራብ ምዕራብ ሐይቅ ጋር ያገናኛል። ቢጫ መስመሩ ከደቡብ ወደ ሌኖክስ ከቀይ ጋር ትይዩ ሆኖ አቅጣጫውን ወደ ሰሜን ምስራቅ አቅጣጫ ይለውጣል። አጭሩ አረንጓዴ መስመር ከምሥራቅ ወደ ምዕራብ ይሠራል። ሁሉም የአትላንታ ሜትሮ መስመሮች በአምስቱ ነጥቦች መገናኛ ላይ ያቋርጣሉ።
በከተማው ውስጥ የአትላንታ ሜትሮ ጣቢያዎች ከመሬት በታች የተገነቡ ናቸው ፣ እና በከተማ ዳርቻዎች ውስጥ እንደ አንድ ደንብ ከመሬት በላይ ይሆናሉ።
የአትላንታ ሜትሮ ሰዓታት
የአትላንታ ሜትሮ በየቀኑ ከጠዋቱ 5 00 ሰዓት ጀምሮ ሥራ ይጀምራል። የመጨረሻዎቹ ባቡሮች ጠዋት አንድ ሰዓት ላይ ይደርሳሉ። በከፍተኛ ሰዓታት ውስጥ በአትላንታ ሜትሮ ላይ ያለው አማካይ የባቡር ርቀት ከ 12 ደቂቃዎች ያልበለጠ ነው። የተቀረው ጊዜ ቅንብሩን ለመጠበቅ 20 ደቂቃ ያህል ይወስዳል።
አትላንታ ሜትሮ
የአትላንታ ሜትሮ ቲኬቶች
በማርታ አውታር ውስጥ የተካተቱ የትራንስፖርት ጉዞ ትኬቶች በጣቢያዎች ከሽያጭ ማሽኖች ይገዛሉ። ማሽኖቹ ከ 1 እስከ 20 ዶላር ሂሳቦችን እና ሳንቲሞችን ከ 5 ሳንቲም ወደ 1 ዶላር ይቀበላሉ። የአንድ ጉዞ ዋጋ ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ ዝውውሮችን ያካተተ ሲሆን ለአውቶቡሶች እና ለሜትሮ ተመሳሳይ ነው። ከ 115 ሴንቲሜትር በታች ወይም ከ 46 ኢንች በታች የሆኑ ሕፃናት ከአዋቂ ሰው ጋር በአትላንታ ሜትሮ መጓዝ ይችላሉ።
