የመስህብ መግለጫ
ከሴቴ ብዙም ሳይቆይ ዝነኛው የቅዱስ-ዣክ ታወር አለ-በኢሌ ዴ ሲቴ ላይ ካለው ድልድይ ወይም ከሩዝ ሴንት-ዣክ ፍጹም ሆኖ ይታያል። እሳታማ በሆነ የጎቲክ ዘይቤ የተገነባው ይህ ማማ የፓሪስ አወዛጋቢ ታሪክ እውነተኛ አምሳያ ነው።
አሁን ግንቡ በከተማዋ መሃል ላይ ብቻውን ቆሟል ፣ ይህም ትንሽ እንግዳ ይመስላል። ሆኖም ፣ በአንድ ወቅት በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ በንጉስ ፍራንሲስ 1 ስር የተገነባው የቅዱስ-ዣክ ዴ ላ ቡቸሪ (የቅዱስ ያዕቆብ ቤተክርስቲያን) የፓሪስ ቤተክርስቲያን ደወል ማማ ነበር። ፣ ለግንባታ ለግሱ በልግስና የሰጡ። ለዚያም ነው “ቡሽሪ” የሚለው ቃል በስሙ (የፈረንሣይ ቡucheሪ - የስጋ ንግድ ፣ የስጋ ቤት)።
ወደ ደቡብ የሚወስደው ዋናው መንገድ በፓሪስ ውስጥ ያልፋል ፣ ወደ ስፔን ወደ ታዋቂው መቅደስ-ሳንቲያጎ ዴ ኮምፖስቴላ (በፈረንሣይ-ቅዱስ-ዣክ-ዴ-ኮምፖስቴላ)። ይህ ሁኔታ ከሦስት ተኩል ምዕተ ዓመታት በኋላ በማማው ዕጣ ፈንታ ውስጥ ሚና ይጫወታል።
የደወል ማማ 52 ሜትር ከፍታ አለው። ብሌዝ ፓስካል በ 1648 የከባቢ አየር ግፊትን ለመለካት ሙከራዎችን እንድታደርግ መርጣለች። እ.ኤ.አ. በ 1793 በታላቁ የፈረንሣይ አብዮት ወቅት የቅዱስ-ዣክ ዴ ላ ቡቸሪ ቤተክርስቲያን ተደምስሷል ፣ ግን የደወል ማማ ፣ ለታላቁ የፊዚክስ አክብሮት ምልክት ሆኖ ቀረ።
በፈረንሣይ ውስጥ ያሉት አዲሱ አብዮታዊ ባለሥልጣናት የማማውን ዕጣ ፈንታ በጉጉት ተውጠዋል - የአደን ጥይት ለአምራቹ ሸጡ። የተኩስ ማምረቻ ቴክኖሎጂው ይህንን ይመስል ነበር-የቀለጠ እርሳስ ከ 50 ሜትር ከፍታ ባለው ቀጭን ዥረት ውስጥ ፈሰሰ። በበረራ ውስጥ ተንሳፋፊው ወደ ኳሶች ተበታተነ ፣ በመጨረሻም በበርሜል ውሃ ውስጥ ቀዘቀዘ።
በ 1836 የፓሪስ ከተማ ማማውን ገዛ። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ግንቡ ተመልሷል - በእውነቱ እንደገና ተገንብቷል። ፖል ቼኒሎን በአብዮቱ ወቅት የወደመውን ለመተካት አዲስ የቅዱስ ያዕቆብን ሐውልት ሠራላት። በ 1856 በፓሪስ የመጀመሪያው አደባባይ በቅዱስ-ዣክ እግር ስር ተዘረጋ። በ 1891 ማማው ላይ ትንሽ የሜትሮሎጂ ጣቢያ ታየ።
እ.ኤ.አ. በ 1998 የቅዱስ-ዣክ ታወር ወደ ሳንቲያጎ ዴ ኮምፖስትላ በሚወስደው መንገድ በፈረንሣይ ካሉ ሌሎች ሰባቱ የጉዞ ቦታዎች መካከል የዩኔስኮ የዓለም ቅርስ ስፍራ መሆኑ ታወጀ።
ግንቡ ለመጨረሻ ጊዜ የተቋቋመው እ.ኤ.አ. በ 2008 ነበር። ዛሬ ለቱሪስቶች ክፍት ነው።
