የሩሲያ ፌዴሬሽን የባቡር ትራንስፖርት ማዕከላዊ ሙዚየም መግለጫ እና ፎቶ - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ሴንት ፒተርስበርግ

ዝርዝር ሁኔታ:

የሩሲያ ፌዴሬሽን የባቡር ትራንስፖርት ማዕከላዊ ሙዚየም መግለጫ እና ፎቶ - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ሴንት ፒተርስበርግ
የሩሲያ ፌዴሬሽን የባቡር ትራንስፖርት ማዕከላዊ ሙዚየም መግለጫ እና ፎቶ - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ሴንት ፒተርስበርግ

ቪዲዮ: የሩሲያ ፌዴሬሽን የባቡር ትራንስፖርት ማዕከላዊ ሙዚየም መግለጫ እና ፎቶ - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ሴንት ፒተርስበርግ

ቪዲዮ: የሩሲያ ፌዴሬሽን የባቡር ትራንስፖርት ማዕከላዊ ሙዚየም መግለጫ እና ፎቶ - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ሴንት ፒተርስበርግ
ቪዲዮ: ሮዝስቻይልድ “በበጎም በክፉም በሃያልነት የሚነሳ” አስገራሚ ታሪክ 2024, ሰኔ
Anonim
የሩሲያ ፌዴሬሽን የባቡር ትራንስፖርት ማዕከላዊ ሙዚየም
የሩሲያ ፌዴሬሽን የባቡር ትራንስፖርት ማዕከላዊ ሙዚየም

የመስህብ መግለጫ

የሩሲያ ፌዴሬሽን የባቡር ትራንስፖርት ማዕከላዊ ሙዚየም በሴንት ፒተርስበርግ የቴክኒክ ሙዚየም ነው። ለባቡር ሐዲዶች ፣ ለተንከባካቢ ክምችት እና ከእሱ ጋር የተገናኘ ሁሉ። ሙዚየሙ በ 1813 ተመሠረተ።

በአሁኑ ጊዜ የሙዚየሙ ትርኢት በ 112 አዳራሾች ውስጥ 1200 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው ሲሆን በ 1902 በተለይ ለሙዚየሙ በተገነባው ሕንፃ ውስጥ በአርክቴክት ፒተር ታኒስላቮቪች ኩፒንስኪ ሀሳብ። ኤክስፖሲዮኖቹ በጭብጦች የተከፋፈሉ ፣ በጊዜ ቅደም ተከተል የተገነቡ ናቸው ፤ ተጓionች ከባቡር ሐዲድ ግንባታ ጀምሮ እስከ አሁን ድረስ የባቡር ሀዲድ ኢንዱስትሪ ምስረታ እና ልማት ጋር ይተዋወቃሉ።

የመጀመሪያው አዳራሽ “የባቡር ሐዲድ አመጣጥ” በአባት እና በልጅ ኤፍኤም አሌክseeቪች እና ሚሮን ኤፍሞቪች ቼርፓኖቭ በ 1833-1834 የተፈጠረውን የመጀመሪያውን የሩሲያ የእንፋሎት መኪና ሞዴል (ልኬት 1: 2) ያቀርባል ፣ የ 1813 የብሩንቶን የእንፋሎት መኪና እና የራኬታ የእንፋሎት መኪና”እስቴፈንሰን በ 1829 እ.ኤ.አ. ኤክስፖሲሽኑ የፕሮፌሰር ኤፍ.ኤ. እ.ኤ.አ. በ 1837 የመጀመሪያውን የሩሲያ የባቡር ሐዲድ ግንባታ የሚቆጣጠረው ጌርስነር እና ሌሎች ኤግዚቢሽኖች።

ሁለተኛው አዳራሽ ስለአገራችን የመጀመሪያው የትራንስፖርት ዩኒቨርሲቲ ይናገራል። ኤግዚቢሽኑ የኤ.ኤ.ኤ. ቤታንኮርት - እኔ የባቡር ሐዲድ መሐንዲሶች ኮርፖሬሽን ተቋም ሬክተር ፣ የተቋሙ የ I ሕንፃ ፎቶግራፎች እና የ 1823 ግንባታ ፣ የትምህርት እቅዶች ፎቶግራፎች ፣ የመማሪያ ክፍሎች ፣ ተማሪዎች ፣ ወዘተ.

የአዳራሽ №3 ኤግዚቢሽን በ ‹XIX› ሁለተኛ አጋማሽ እና በ ‹XX› ምዕተ-ዓመታት መጀመሪያ ላይ የባቡር ሐዲድ ግንባታን ያሳያል-ካትሪን የባቡር ሐዲድ ፣ ሙርማንክ ፣ ቤንዴሮ-ጋላተስካያ ፣ ትራንስ-ሳይቤሪያ የባቡር ሐዲድ። የባቡር ድልድዮች ሞዴሎች ሰፊ ስብስብ አለ። ለምሳሌ ፣ በሸለቆው እና በሬሬ ወንዝ ላይ ያለው የድልድዩ ሞዴሎች እና በምስታ ወንዝ ላይ ያለው ድልድይ በጣም አስደሳች ናቸው።

አራተኛው አዳራሽ ስለ ሩሲያ የእንፋሎት መኪና እና የመኪና ግንባታ ኢንዱስትሪ ልማት ይናገራል። በኤግዚቢሽኑ ውስጥ ያለው ማዕከላዊ ቦታ የእንፋሎት መኪናዎች እና ጋሪዎች ሞዴሎች ፣ ልዩ ፎቶግራፎች ተሰጥቷል። ለምሳሌ ፣ እዚህ በ 19 ኛው ክፍለዘመን አጋማሽ የተሠራ የ 0-3-0 ዓይነት የ D-series የእንፋሎት መኪና ሞዴል ማየት ይችላሉ። እንዲሁም ኤግዚቢሽኑ የቅድመ-አብዮት ጊዜን የቤት ውስጥ መኪና ግንባታን በስፋት ያሳያል። ጎብitorው ለደሃው ክፍል ከአራተኛ ክፍል ተሳፋሪ ሠረገላ ሞዴል ፣ የጭነት መኪናዎች ሞዴሎች ፣ ወዘተ ጋር ለመተዋወቅ እድሉ አለው።

በአገራችን የመጀመሪያዎቹ የባቡር ሐዲዶች ላይ የሚሰሩ እውነተኛ የግንኙነት መሣሪያዎች ያን ያህል አስደሳች አይደሉም። በአምስተኛው ክፍል ውስጥ ይታያሉ። በሴንት ፒተርስበርግ-ሞስኮ የባቡር ሐዲድ ሥራ መጀመሪያ ዓመታት ውስጥ ያገለገሉ ሲመንስ ላንሴት ቴሌግራፍ ስብስቦች እዚህ ይታያሉ። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ እነሱ ይበልጥ ዘመናዊ በሆኑ የሞርስ ቴሌግራፎች ተተክተዋል ፣ እናም እስከ ምዕተ -ዓመቱ መጨረሻ ድረስ የባቡር ሐዲዶቹ በትር መሣሪያዎች የተገጠሙ ነበሩ። እንዲሁም በመግለጫው ውስጥ ጎብኝዎች የማክስ-ዩዴልን የሜካኒካል ማዕከላዊ ሞዴል ይመለከታሉ።

በስድስተኛው ክፍል ውስጥ በቅድመ-ጦርነት ጊዜ ውስጥ ለባቡር ሐዲዶች ግንባታ የተሰጡ ኤግዚቢሽኖች አሉ-ከ 1926 እስከ 1940 ፣ እና በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የትራንስፖርት ሥራ-የአርቲስቱ ኤስ.ፒ. Svetlitsky ፣ የሲቪል እና የሁለተኛው የዓለም ጦርነቶች እና የሌሎች የታጠቁ ባቡሮች ሞዴሎች።

አዳራሾች 7-11 ከ 20 ኛው ክፍለዘመን ጀምሮ እስከ ዘመናችን ድረስ በባቡር ትራንስፖርት ውስጥ ለሳይንሳዊ እና ለቴክኖሎጂ እድገት እድገት የወሰኑ የአሠራር ሞዴሎችን እና መሣሪያዎችን በስፋት ያሳያሉ። የመንገድ እና የግንባታ ማሽኖች ሞዴሎች አሉ-ቁፋሮ ፣ ጎድጓዳ ሳህን ፣ የታመቀ ማሽን ዩኤም እና ትራክ-መጫኛ ማሽን ዩኬ -25። እንዲሁም በግልፅ የታዩት እረፍቶችን ፣ ስንጥቆችን ፣ በባቡሮች ውስጥ እርጅናን ለመለየት በትራንስፖርት ውስጥ የሚጠቀሙባቸው ቴክኒኮች እና መሣሪያዎች ናቸው።

ስለ ባይካል-አሙር ዋና መስመር ግንባታ ገለፃ ፣ ከፎቶግራፍ ሰነዶች በተጨማሪ ፣ አንድ ሰው እውነተኛ ዕቃዎችን ማየት ይችላል-የቅየሳ ካባ ፣ ለፈረስ ኮርቻ ፣ የመለኪያ ቴፕ ፣ የቃሚ መጽሐፍ ፣ ወዘተ. በተጨማሪም ፣ ሙሉ መጠን ላላቸው ተሳፋሪዎች የጋሪው አንድ ክፍል በአዳራሹ ውስጥ ይታያል። እንደዚህ ዓይነት መኪኖች ፣ ባለ 2 መቀመጫዎች ክፍሎች እና የመታጠቢያ ክፍል ያላቸው ፣ በ 1957 በዬጎሮቭ ሌኒንግራድ ተክል ውስጥ ተሠሩ።

በሙዚየሙ ውስጥ ያሉት ሁሉም ቁሳቁሶች በቋሚ ኤግዚቢሽኑ ውስጥ ሊታዩ አይችሉም። ለዚህም ነው ሙዚየሙ የመንገዶች ፣ የድርጅቶች ፣ የፈጠራዎች እና የሳይንቲስቶች የግል ትርኢቶች የሚናገረው ከገንዘቦቹ ኤግዚቢሽኖችን ያለማቋረጥ ያደራጃል። የሙዚየሙ ሠራተኞች በሳይንሳዊ ምርምር ውስጥ ዘወትር ይገኛሉ እና ትርጉሙን ለማሻሻል ይሰራሉ።

ፎቶ

የሚመከር: