የመስህብ መግለጫ
በሰቫስቶፖል ከተማ ውስጥ የ 35 ኛው የባህር ዳርቻ ባትሪ ግንባታ በ 1912 በ tsarist ድንጋጌ ተጀመረ ፣ ግን በአንደኛው የዓለም ጦርነት ምክንያት ሂደቱ ተቋረጠ። ቦልsheቪኮች ወደ ስልጣን ከመጡ በኋላ የባትሪውን ግንባታ ለመጨረስ ወሰኑ ፣ ለዚህም በ tsarist መሐንዲሶች የተቀረጹትን ቀደምት ሥዕሎች ተጠቅመዋል። የባትሪው ግንባታ የተከናወነው እስከ ዛሬ ድረስ ችሎታቸው በሚያስደንቅ ምርጥ ስፔሻሊስቶች ነው።
35 ኛው የባሕር ዳርቻ ባትሪ ባለአራት ፎቅ መዋቅር ሲሆን ሦስቱ ከመሬት በታች ናቸው። በታሪካዊ መረጃዎች መሠረት አስደናቂ የውጊያ ጥንካሬ ያለው ኃይለኛ ምሽግ ፣ ቢያንስ ሁለት ቶን ቦምቦችን ፣ ሦስት ግዙፍ የባህር ዛጎሎችን በመቋቋም እንዲሁም ከአደገኛ መርዛማ ንጥረ ነገሮች ዘልቆ የተጠበቀ - ጠንካራ ፣ ፈሳሽ ፣ ጋዝ እና የተረጨ። ባትሪው ቦይለር ክፍል ፣ የውሃ አቅርቦት ስርዓት ፣ የፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓት ፣ የኃይል ማመንጫ ፣ ስልክ እና ሬዲዮ እንዲሁም የውሃ ፣ የነዳጅ ፣ የዘይት ፣ የአውደ ጥናት ፣ አውቶማቲክ የእሳት ማጥፊያ ስርዓት ፣ የልብስ ክፍል እና የህክምና ክፍል። የባህር ዳርቻ ባትሪ ትጥቅ - አራት 305 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች ፣ የተኩስ ርቀት 40 ኪ.ሜ.
በሴቫስቶፖል ከተማ ጥበቃ ውስጥ ባትሪው በጣም አስፈላጊ ሚና ተጫውቷል። ከ 30 ኛው ማማ ባትሪ ጋር በመሆን የምሽጉ የጥይት መከላከያ ስርዓት “የጀርባ አጥንት” ዓይነት ነበር። በጥቁር ባህር መርከብ ዋና መሠረት የባህር ዳርቻ መከላከያ አዛዥ ፣ ሜጀር ጄኔራል ፒኤኤ ሁሉንም ጥይቶች በመተኮስ ወደ 50 የሚጠጉ ተግባራዊ ዛጎሎችን በመተኮስ። ሞርጉኖቭ ፣ 35 ኛው የባሕር ዳርቻ ባትሪ ከሐምሌ 1 እስከ 2 ቀን 1942 ምሽት ተበተነ።
በከተማዋ ወረራ ወቅት በአሥራ ሰባተኛው የጀርመን ጦር አዛዥ ጄኔራል ኬ አልማንደርገር እና ሆስፒታል በሕይወት ባሉት የባትሪ ካምፖች ውስጥ የታጠቁ ነበሩ። በግንቦት 1944 ባትሪው ባዶ ሆነ።
ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ 35 ኛው የባህር ዳርቻ ባትሪ አልተመለሰም። ነገር ግን ፣ ይህ ቢሆንም ፣ የእሱ ተከራዮች በ 35 ኛው ባትሪ ድርድር አቅራቢያ በሚገኘው ባለአራት ጠመንጃ 130 ሚሜ ባትሪ ቁጥር 723 እንደ ኮማንድ ፖስት ፣ ጥይቶች ማከማቻ እና የሠራተኛ ሰፈር ሆነው ያገለግሉ ነበር።
