የመስህብ መግለጫ
ሙዚየም መርከብ ታላቋ ብሪታንያ በአንድ ወቅት በኒው ዮርክ እና በብሪስቶል መካከል ተሻገረች። ይህ ተሳፋሪ እንፋሎት ለጊዜው በጣም ፍጹም ከሆኑት አንዱ ነው። የእሱ ፕሮጀክት በብሪስቶል ውስጥ የታዋቂው ተንጠልጣይ ድልድይ ደራሲ በኢሳምባርድ ኪንግደም ብሩኔል ፣ ጎበዝ መሐንዲስ ነው። በዚያን ጊዜ ከብረት ቀፎ ጋር የእንፋሎት ጀልባዎች ነበሩ ፣ እንዲሁም የሾል ሞተር ያላቸው ተንሳፋፊዎች ነበሩ - ሁለቱ ታላቋ ብሪታንያ። ይህ ውቅያኖስን ለመሻገር የመጀመሪያው የብረት እንፋሎት ነው - በ 1845 እሷ 14 ቀናት ብቻ ወሰደች።
“ታላቋ ብሪታንያ” በ 1843 በብሪስቶል የመርከብ እርሻዎች ውስጥ ተጀመረ። በዚያን ጊዜ የብሪታንያ የመርከብ ግንበኞች የመርከቧን የብረት ቀፎ ሁሉንም ጥቅሞች ያደንቁ ነበር - መበስበስን ወይም የእንጨት አሰልቺ ሳንካዎችን አልፈራም ፣ ቀፎው ቀላል እና የበለጠ ተንቀሳቃሽ ነበር። በተጨማሪም በብሪታንያ ውስጥ እንጨቶች በጣም ውድ እየሆኑ ሲሄዱ ብረት ግን በተቃራኒው ርካሽ ሆነ። መርከቡ በተከፈተበት ሥነ ሥርዓት ላይ ልዑል አልበርት ተገኝተዋል።
ሁለቱ የመርከቧ የላይኛው መርከቦች ተሳፋሪዎች ነበሩ ፣ የታችኛው ደግሞ ጭነት ነበር። የመርከቡ ርዝመት 98 ሜትር ፣ መፈናቀሉ 3400 ቶን ነው።
የእንፋሎት ባለሙያው ብዙ ጉዞዎችን ወደ ኒው ዮርክ አደረገ ፣ ግን እያንዳንዱ ጉዞ በተከታታይ ብልሽቶች የታጀበ ነበር። በ 1846 በአሰሳ ስህተት ምክንያት መርከቡ በአየርላንድ የባህር ዳርቻ ላይ ሰበረች። የመርከብ ኩባንያው ከባድ ኪሳራ ደርሶበት መርከቡ ተሸጠ። ከ 1851 ጀምሮ “ታላቋ ብሪታንያ” በሺዎች እና በሺዎች የሚቆጠሩ ስደተኞችን በመርከብ ወደ አውስትራሊያ መደበኛ በረራዎችን አደረገች።
ከዚያም በፎልክላንድ ደሴቶች ውስጥ ተንሳፋፊ የድንጋይ ከሰል መጋዘን ሆና አገልግላለች።
እ.ኤ.አ. በ 1970 በመርከቡ ላይ የነበረችው መርከብ ወደ ብሪስቶል ተመለሰች ፣ ከተሃድሶ በኋላ ሙዚየም ሆነች። መርከቡ አሁን በደረቅ መትከያ ውስጥ ይገኛል ፣ በውሃ መስመሩ ደረጃ ላይ ፣ መከለያው በመስታወት ተሸፍኗል ፣ ከዚህ በታች ዝቅተኛ ዝገት እንዳይኖር በዝቅተኛ እርጥበት ይጠበቃል።
