ፎርት “ግራንድ ዱክ ቆስጠንጢኖስ” መግለጫ እና ፎቶዎች - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ክሮንስታድ

ዝርዝር ሁኔታ:

ፎርት “ግራንድ ዱክ ቆስጠንጢኖስ” መግለጫ እና ፎቶዎች - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ክሮንስታድ
ፎርት “ግራንድ ዱክ ቆስጠንጢኖስ” መግለጫ እና ፎቶዎች - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ክሮንስታድ

ቪዲዮ: ፎርት “ግራንድ ዱክ ቆስጠንጢኖስ” መግለጫ እና ፎቶዎች - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ክሮንስታድ

ቪዲዮ: ፎርት “ግራንድ ዱክ ቆስጠንጢኖስ” መግለጫ እና ፎቶዎች - ሩሲያ - ሴንት ፒተርስበርግ - ክሮንስታድ
ቪዲዮ: የፊሊፒንስ የጉዞ መመሪያ 🇵🇭 - ከመምጣትዎ በፊት ይመልከቱ! 2024, ህዳር
Anonim
ፎርት
ፎርት

የመስህብ መግለጫ

ፎርት “ግራንድ ዱክ ቆስጠንጢኖስ” የክሮንስታድ ደቡባዊ ወደቦችን ከሚከላከሉ የጦር መሣሪያ ምሽጎች አንዱ ነው። በከተማዋ ካሉት ትልልቅ ምሽጎች አንዱ ነው።

በ 1808 በባልቲክ ባሕር ውስጥ በእንግሊዝ መርከቦች የጥላቻ ፍንዳታ ምክንያት የባህር ኃይል መምሪያ ‹ድርብ ደቡብ› የተባለ የእንጨት ባትሪ ለመሥራት ወሰነ። እሷ 37 መድፎች እና 12 ዩኒኮኖች ታጥቃለች። የጦር ሰፈሩ 250 ሰዎች ነበሩ። እ.ኤ.አ ኖቬምበር 1824 ጎርፍ ነበር ፣ እና ባትሪው በትንሹ ተጎድቷል ፣ ግን በ 1826 የፀደይ ወቅት ተመልሷል።

እ.ኤ.አ. በ 1834 በባትሪው ክልል ላይ ካፒኖነር (አንድ ዓይነት ጎጆ) ተገንብቶ በሁለቱም በኩል ክፍት የሆነ ወደብ ፈጠረ። በባትሪው ዙሪያ ፣ በግምት 200 ሜትር ርዝመት ፣ የጠላት መርከቦች እንዳይጠጉ ለመከላከል 2 ረድፎች ክምር ወደ ባሕረ ሰላጤው ታችኛው ክፍል ተጉዘዋል። በዚያው ዓመት ንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ እኔ እዚህ ጎበኘ ፣ እሱም ለልጁ ለታላቁ ዱክ ቆስጠንጢኖስ ክብር ባትሪውን ወደ ፎርት ቆስጠንጢኖስ ቀይሮታል።

በ 1850 ዎቹ መጀመሪያ ፣ የእንጨት ምሽጉ ተበላሸ እና ተበታተነ። የክራይሚያ ጦርነት ከተጀመረ ጀምሮ በአቅራቢያው ጊዜያዊ ባትሪ ቁጥር 4 ተሠራ። በ 1858 በቀድሞው ምሽግ ቦታ ላይ እያንዳንዳቸው 10 ቶን የሚመዝን የጥቁር ድንጋይ ድንጋዮች ግንባታ ተጀመረ። ግድግዳው 6 ግራ ቶን በሚመዝን በጥቁር ድንጋይ ተስተካክሏል። ቁመቱ 4 ሜትር ፣ ርዝመቱ 300 ሜትር ነበር። ግንባታው በ 1861 ተጠናቀቀ። በጥቅምት ወር 1863 ምሽጉ በሦስት ተጓetsች (ለ 5 ፣ ለ 15 እና ለ 3 ጠመንጃዎች) በተለይም በዓለም ልምምድ ለመጀመሪያ ጊዜ ተጠናክሯል።

እ.ኤ.አ. በ 1863-1865 የኮንስታንቲኖቭስኪ ምሽግ እና ጊዜያዊ ባትሪ ቁጥር 4 እርስ በእርስ ተገናኝተው የምሽጉ ግራ ጎን በ 80 ሜትር ተዘረጋ። ባትሪዎች አዲስ 8 ክሩፕ ጠመንጃዎች የተገጠሙላቸው ነበሩ። በ 1866 እና 1868 በቀኝ በኩል እና በባትሪው መሃል ላይ ሰፈሮች ተገንብተዋል። በ 1868 አዲስ ባለ 6 ሽጉጥ የጡት ሥራ እዚህ ተሠራ። በዚያው ዓመት ፣ በ የዳግማዊ አ Emperor እስክንድር አዋጅ ምሽጉ ወደ ደቡባዊው ተሰየመ የባህር ኃይል ባትሪ ቁጥር 4 “ቆስጠንጢኖስ”።

እ.ኤ.አ. በ 1870 በኮሎኔል ቪኤፍ በተነደፈው የምድር መተላለፊያ ላይ። ፔትሩheቭስኪ ፣ ለኦፕቲካል ክልል ፈላጊ ልዩ ድንኳን ተተከለ ፣ የላይኛው ክፍል ተሽከረከረ ፣ በዚህም የመሬቱን ሰፊ እይታ ዕድል ይሰጣል። እንዲሁም በ 1870 የከባድ ጠመንጃዎችን የመጫን ፍጥነት ከ 5 ደቂቃዎች ወደ 15 ሰከንዶች እንዲጨምር የሚያስችል የፓውከር ሲስተም እዚህ ተጭኗል። እ.ኤ.አ. በ 1872 ምሽጉ በ 11 "ጠመንጃ ጠመንጃዎች እንደገና ተስተካክሎ ነበር። በ 1873 9" የጠመንጃ መዶሻ ታየ ፣ እና በ 1878 ደግሞ 14 "ክሩፕ መድፍ።

በ 1890 ምሽጉን ከኮትሊን ጋር የሚያገናኝ ግድብ ተሠራ። በግድቡ ዳር የባቡር ሀዲድ ተገንብቷል።

በ 1896-1901 ምሽጉ እንደገና ተገንብቷል። አካባቢው ጨምሯል ፣ የቀኝ ጎኑ ረዝሟል። ከሽዌዴ ባትሪ 5-ሽጉጥ ፓራፕ በስተቀር ሁሉም የብረት ፓራፖች ተወግደዋል። ለስምንት 6 "የኬን ጠመንጃዎች የኮንክሪት ባትሪ ከሽቬዴ ባትሪ በስተጀርባ ታየ። በስተቀኝ በኩል ለሁለት 57-ሚሜ ጠመንጃዎች እና ለስምንት 11" ጠመንጃዎች የኮንክሪት ባትሪ ተገንብቷል። የግራ ጎኑ በልዩ በተሸፈኑ ተጓesች እና 2 11 "መድፎች ተሞልቷል።

እ.ኤ.አ. በ 1909 የምሽጉ ግራ ጎን በ 2 10”ጠመንጃዎች የታጠቀ ሲሆን በ 1911 በሹቭ ባትሪ በቀኝ በኩል እና በተመሳሳይ የግራው ጎን ላይ በ 120 ኛው ሚሜ ሁለት ጠመንጃዎች ታየ። የኮንስታንቲኖቭስኪ ምሽግ በአንደኛው የዓለም ጦርነት እና በእርስ በእርስ ጦርነት ውስጥ ይሳተፉ።…

እ.ኤ.አ. በ 1934-1935 ፣ 2 የማሽን ጠመንጃ ሳጥኖች እዚህ ተጭነዋል ፣ እና በግራ በኩል-በታላቁ የአርበኞች ግንባር ጦርነት ወቅት ወደ ኦራንኒባም ድልድይ ፊት ለመቅረብ በሚሞክሩ ጠላቶች ላይ ለአራት 45 ሚሊ ሜትር መድፎች ኮንክሪት የመከላከያ መዋቅሮች ተጭነዋል።

በ 1960 ዎቹ የኮንስታንቲኖቭስኪ ምሽግ ትጥቅ ፈቶ ተዘረፈ። በ 1980 ዎቹ ውስጥ እዚህ የመኪና መጋዘን ነበር። በ 2000-2005 ዓመታዊ የ FORTDANCE የሙዚቃ በዓላት እዚህ ተደራጁ።ከ 2006 ጀምሮ ምሽጉ እንደ የመርከብ ክበብ እና የባህል እና የቱሪስት ማዕከል ሆኖ ማልማት ይጀምራል። እ.ኤ.አ. በ 2010 በሩሲያ ግዛት ድንበር ላይ ለአነስተኛ መርከቦች እና ለጀልባዎች እዚህ የፍተሻ ቦታ ተደራጅቷል።

ፎቶ

የሚመከር: