በፈጣን ዘመን በባቡር ላይ ጊዜ ማባከን ያሳዝናል። አውሮፕላኑ የበለጠ የታወቀ ነው። ግን በወደቡ ቀዳዳ በኩል ምን ማየት ይችላሉ? ሌላው ነገር ከመንኮራኩሩ ውጭ የመሬት ገጽታዎችን ለውጥ በሚያብረቀርቅ የመንኮራኩር ጩኸት ስር ማየት ነው። እና ሀገርዎን እና ተፈጥሮዋን በቅንጥቦች ውስጥ ሳይሆን በአጠቃላይ መንገድ ላይ ይወቁ።
ሁሉንም ነገር ማየት ይችላሉ - በባቡር “ሩሲያ” ፣ ከሞስኮ እስከ ቭላዲቮስቶክ። ሁሉንም የጊዜ ዞኖችን እና የአየር ንብረት ዞኖችን ተሻገሩ ፣ የሩሲያ መስፋፋቶች ምን ያህል ስፋት እንዳላቸው ይመልከቱ። ይህ ትራንሲብ ነው። ግን ሁሉም ለአንድ ሳምንት ያህል በባቡር ለመጓዝ አይወስንም። እና ትንሽ ጊዜ የሚወስድ እና የማይረሳ ተሞክሮ የሚተው የመሬት ገጽታ ባቡር መስመሮች አሉ።
Chernigovskoe - ሩቅ ፣ ክራስኖዶር ግዛት
ይህ prosaic ስም በጣም አስደሳች እና ሥዕላዊ የባቡር መስመሮችን አንዱን ይደብቃል - በካውካሰስ ተራሮች ላይ ጠባብ የመለኪያ ተራራ የባቡር ሐዲድ። በራስ-ገላጭ ስም “ማትሪክስ” የሚል ትንሽ ቀይ ሰረገላ ለአከባቢ መንደሮች ነዋሪዎች ብቸኛው የመጓጓዣ መንገድ ነው። የትምህርት ቤት ልጆች ትምህርት ቤት ሄደው ይመለሳሉ ፣ የሴት አያቶች ወደ ገበያ ይሄዳሉ … ለእነሱ ከመጎተቻው መስኮት ውጭ የዕለት ተዕለት መልክዓ ምድር የታወቀ ነው። በቀሪው ይህ ግኝት ነው።
መኪናው በቀንድ አውጣ ፍጥነት እየተንቀሳቀሰ ነው ፣ እና በካውካሰስ ተራሮች በተከበረው ውበት መደሰት ይችላሉ። የአረንጓዴ ዛፍ አክሊሎች መ tunለኪያ ለዓለታማ ቋጥኞች እና ለተራራ ወንዞች ፣ ለትንሽ መንደሮች መንገድ ይሰጣል። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የቱሪስት ጋሪዎች እዚህ መሮጥ ጀመሩ። ይህ ማለት ይቻላል የዱር መልክአ ምድሮችን ለማድነቅ ብቻ ሳይሆን በአሮጌው (ከ 1927 ጀምሮ) በተራራ ጠባብ የባቡር ሐዲድ ላይ የጉዞ ጣዕም እንዲሰማዎት እድል ብቻ ነው።
ኩደም ጠባብ መለኪያ የባቡር ሐዲድ ፣ አርካንግልስክ ክልል
በታዋቂው የንግድ መጽሔት መሠረት ይህ መንገድ በጣም ቆንጆ ከሆኑት አንዱ ነው። በአንድ ወቅት ጫካ ተጓዘ። ዛሬ ይህ መንገድ ለቱሪስቶች ብቻ ነው። ማንኛውም የሰሜናዊው አድናቂ ከሴቭሮድቪንስክ ወደ ቤሎ ኦዘሮ ጫካ መንደር በጠባብ መለኪያ ባቡር ለመጓዝ እድሉን አያመልጥም።
ትንሹ ባቡር የተሽከርካሪ እና በርካታ ተጎታች ቤቶችን ያካተተ ፣ ክፍት እና የተሸፈነ ነው። በጥሩ የአየር ሁኔታ ውስጥ ፣ በእርግጥ ፣ ክፍት ውስጥ መሄድ ያስፈልግዎታል። ከዚያ ፣ ከሚያምሩ የአርካንግልስክ የመሬት ገጽታዎች በተጨማሪ ፣ ለባቡሩ ምላሽ መስጠታቸውን ያቆሙ እና የራሳቸውን የደን ሕይወት ለመኖር ያቆሙትን የወፎች ዝማሬ መስማት ይችላሉ።
ቱአፕሴ - አድለር ፣ ክራስኖዶር ግዛት
ባሕሩን ማለቂያ በሌለው መመልከት ይችላሉ - ይህ አክሲዮን ነው። በተለይ በባቡር ለመዝናናት ወደዚያ ሲሄዱ። በባቡር ወደ ሶቺ የሚወስደው ብቸኛው መንገድ በባህር ዳር ነው። እና ከመስኮቱ ውጭ ያለው የመሬት ገጽታ ለመጪው ዕረፍት ስጦታ ፣ ወይም ለተጠናቀቀው ዕረፍት ጉርሻ ነው።
ከቱፓሴ እስከ አድለር ድረስ ክፍሉ ትንሽ ነው ፣ ወይም በተቃራኒው አድለር ከደረሱ እና ወደ ቱፓሴ አቅጣጫ ለማረፍ ይሄዳሉ። ባቡሩ በባህር ዳርቻው ለሚጓዝበት ለአንድ ተኩል ኪሎሜትር ፣ ሁሉንም ነገር ማየት ይችላሉ - ከባህር ዳርቻ ላይ ካሉ የእረፍት ጊዜ አንስቶ እስከ ምሰሶዎች እና ሆቴሎች ድረስ። ግን ዋናው ነገር ባህር ነው። በመንገድ ላይ ያሉት የማቆሚያ ስሞች በጥቁር ባህር ላይ እንድናርፍ እና ጆሮውን ለመንከባከብ ተመሳሳይ ቃላት ሆነዋል -
- አስተናጋጅ ፣
- ማትሴስታ ፣
- ላዛሬቭስኮይ ፣
- ዳጎሚስ ፣
- ቱፓሴ።
ሰርከክ-ባይካል ባቡር-ሰርከክ-ባይካል ባቡር
የአከባቢው ነዋሪዎች እንደሚሉት ሰርከክ-ባይካል የባቡር ሐዲድ በአንድ ወቅት የ Trans-Siberian Railway አካል ነበር። በኢርኩትስክ የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ጣቢያ በመገንባቱ ባለፈው ምዕተ ዓመት በ 50 ዎቹ ውስጥ ሌላ የማዞሪያ መንገድ ተገንብቷል። ወደ 90 ኪ.ሜ የሚጠጋ አንድ ክፍል የቱሪስት መንገድ ሆኗል። የመርከብ ጉዞው በባይካል ሐይቅ ዙሪያ የሚደረግ ጉዞን ብቻ ሳይሆን በመቆሚያዎች ላይም ይራመዳል።
ጉዞው ከባይካል ጣቢያ እስከ ስላይድያንካ ወይም በተቃራኒ አቅጣጫ ሁሉንም የቀን ብርሃን ሰዓታት ይወስዳል። ግንዛቤዎች ቢያንስ ለአንድ ዓመት ይቆያሉ።
- በመጀመሪያ ፣ የመንገዱ የምህንድስና ብልጽግና - በብዙ የድንጋይ ማዕከለ -ስዕላት እና በተራራ ዋሻዎች ፣ በድልድዮች እና በአገናኝ መንገዶች በኩል።
- በሁለተኛ ደረጃ ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ የሐይቁ እይታዎች ፣ ውበቱ ከቃላት በላይ ነው።
በብዙ ቦታዎች ባቡሩ በዳርቻው ላይ ይጓዛል ፣ እና ይህ በዓለም ውስጥ ትልቁ እና ጥልቅ የሆነው የንፁህ የውሃ ማጠራቀሚያ ገጽታ ለመደሰት ጥሩ አጋጣሚ ነው።
BAM ፣ ባይካል-አሙር ዋና መስመር
በኢርኩትስክ እና በክራስኖያርስክ መካከል ፣ በታይሸሸት መካከል በግማሽ ይጀምራል እና ወደ ሶቭትስካ ጋቫን ከተማ ይዘልቃል። በአስቸጋሪ የጂኦሎጂ እና የአየር ንብረት ሁኔታዎች ምክንያት ይህ ሁሉ-ህብረት የኮምሶሞል ግንባታ በጣም ውድ ነበር። ዛሬ ወጪዎቹ ሙሉ በሙሉ ተከፍለዋል እና BAM ሙሉ ጭነት ላይ ይሠራል።
አንድ ሰው በእሱ ላይ ለመንዳት ከ4-5 ቀናት ያሳልፋል ብሎ ማሰብ የማይመስል ነገር ነው። ሁኔታዎች ከተከሰቱ ዕድለኛ ነዎት። መንገዱ ትልቁን የሳይቤሪያ ወንዞችን ፣ ሊናን ፣ አንጋራን እና ሌሎችን ያቋርጣል። እሱ በሚያማምሩ ደኖች ፣ በአሙር ሜዳ ፣ በሩቅ ሰሜን ዕፁብ ድንቅ መልክዓ ምድሮች ውስጥ ያልፋል እና በፓሲፊክ የባህር ዳርቻ ላይ ያበቃል። እናም ሶቭጋቫን በተፈጥሯዊ ውበቱ እና በኦርጅናሌው የ BAM መጨረሻ ነጥብ ላይ የሚደርስ ማንኛውንም ሰው ያስደንቃል።
ኪምሪ - ኡግሊች ፣ የሩሲያ ማዕከል
በእውነቱ ፣ ይህ የሳምንቱ መጨረሻ የጉዞ መርሃ ግብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። ርዝመት ብቻ (በመንገድ ላይ 3 ሰዓታት ብቻ) ፣ ግን በትራንስፖርትም ጭምር - የኤሌክትሪክ ባቡር ፣ በሌላ አነጋገር ፣ የኤሌክትሪክ ባቡር። ብዙውን ጊዜ ጥቂት ተሳፋሪዎች አሉ። ግን ከመስኮቱ የሚታየው ቢያንስ “የሳምንቱ ስሜት” ይሆናል።
ጥቅጥቅ ያሉ ደኖች ፣ ሥዕላዊ ረግረጋማዎች ፣ የመካከለኛው ሩሲያ ሰቅ በጣም ቆንጆ የመሬት ገጽታ። እና ረግረጋማው ውስጥ ያለው የአእዋፍ ብዛት በባቡሩ መንገድ ላይ በትክክል ሊታይ ይችላል። ክሬኖች ፣ ፊንቾች ፣ ኩርባዎች ፣ ኮከቦች ፣ አንዳንድ ጊዜ ጉጉቶች እንኳን።
በኬኩ ላይ ያለው ቼሪ በወንዙ መሃል ብቻውን ከፍ ባለ በጎርፍ በተጥለቀለደው የደወል ማማ የታወቀ Kalyazin ይሆናል። ባቡሩ የሃምፕባክ ድልድይን ሲያቋርጥ ሊታይ ይችላል።
