ብዙውን ጊዜ አውሮፕላኖችን ለሚበሩ ፣ አንዳንድ የበረራ ሠራተኞች ጥያቄ እንግዳ እና ለመረዳት የማይቻል ይመስላል። የበረራ አስተናጋጆችን 6 መስፈርቶች ግምት ውስጥ ያስገቡ። እነዚህን ትዕዛዞች መከተል አለብኝ? እና ካልሆነ ፣ ምን ይሆናል? ጠረጴዛዎችን እና መጋረጃዎችን ማንሳት ፣ ቀበቶዎችን ማሰር ፣ የተሸከሙ ሻንጣዎችን ከላይኛው መደርደሪያዎች ውስጥ መደበቁ ተገቢ ነውን? መልሱ የማያሻማ ነው - በእርግጥ ነው። ግን የእነዚህን እንግዳ መስፈርቶች ትርጉም ለመግለጥ እንሞክራለን።
ቀበቶዎችን ለምን ይልበሱ
በመቀመጫቸው ውስጥ የመቀመጫ ቀበቶ የያዙ ተሳፋሪዎች በአውሮፕላን አደጋ ጊዜ በቀላሉ ማወቅ ቀላል እንደሚሆን ያስታውሱ? ይህ በእውነት ቀልድ ነው። የአውሮፕላን ቀበቶዎች በሌሎች ምክንያቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ
- ድንገተኛ ብሬኪንግ በሚከሰትበት ጊዜ አንድ ሰው ወደ ፊት ወንበር ላይ እንዳይወድቅ እና እንዳይጎዳ በመነሻው እና በማረፊያ ጊዜ።
- የተሳፋሪ ደህንነትን ለማሻሻል በግርግር ወቅት;
- እንደ ማስታገሻ ፣ ስሜት ቀስቃሽ ሰዎች ፣ ያልተለመዱ ድርጊቶችን ሲፈጽሙ እና የበረራ አስተናጋጆችን የተከበሩ እንቅስቃሴዎችን በመከተል ፣ ይረጋጉ እና በጥሩ ሁኔታ ያምናሉ ፣ ድንጋጤን ወደ ላይ ይተዋሉ።
የመስኮቱን ጥላዎች ለምን ከፍ ያድርጉ
ይህ የበረራ አስተናጋጆች መስፈርት ብዙ ግምቶችን ያስነሳል። አንዳንድ ቱሪስቶች የተነሱት መጋረጃዎች ለአውሮፕላን ማረፊያው ሠራተኞች ምንም አሸባሪ እንደሌለ ምልክት ነው ብለው ያምናሉ ፣ ይህ ማለት ሁሉም ነገር በሥርዓት ነው ማለት ነው።
ሌሎች ተሳፋሪዎች በዚህ መንገድ የሞተሮችን አሠራር በተናጥል መቆጣጠር እንደሚችሉ ያምናሉ -ሞተሩ ጠፍቶ ስለሆነ ፣ በእርጋታ መተንፈስ ይችላሉ።
በአንደኛው እና በሁለተኛው ወሬ ውስጥ አንዳንድ እውነት አለ። በክፍት መጋረጃዎች በኩል የአውሮፕላኑ ካቢኔ በእውነት ይታያል ፣ ይህም ድንገተኛ ሁኔታ ሲያጋጥም በአዳኞች አድናቆት ይኖረዋል።
እንዲሁም በመስኮቶቹ በኩል ተሳፋሪዎች እና የበረራ አስተናጋጆች የበረራውን እና የማረፊያውን ቅጽበት መመልከት ይችላሉ። የሆነ ችግር ከተፈጠረ አብራሪዎች በሰዓቱ ምልክት ያደርጋሉ።
በመጨረሻም ፣ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ የኤሌክትሪክ መብራት ስለሌለ መብራቱ በመስኮቶቹ በኩል ብቻ ይመጣል።
የተሸከመ ሻንጣ ለምን ይደብቃሉ
ከተሳፋሪው አጠገብ ብዙውን ጊዜ ቦርሳዎን የሚቀመጡበት እና የውጭ ልብስዎን የሚያስቀምጡባቸው ባዶ ቦታዎች አሉ። አስተናጋጆች በበኩላቸው ሁሉንም ሻንጣዎች በልዩ መደርደሪያዎች ላይ ማከማቸት ወይም ከፊት ባሉት መቀመጫዎች ስር መደበቅ አለባቸው። ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ጥያቄዎች ምክንያቶች ምንድናቸው?
በመርከቡ ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ ህጎች በረራው ለተሳፋሪዎች በተቻለ መጠን ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ የተነደፉ ናቸው። አንድ አውሮፕላን ድንገተኛ ማረፊያ ሲያደርግ ወይም ከመነሳቱ በፊት በድንገት ፍጥነቱን ይቀንሳል። ከእርስዎ አጠገብ ያለው ከባድ ቦርሳ በቤቱ ውስጥ ወደ ፊት ይበርራል ፣ በሌሎች ተሳፋሪዎች ላይ ጉዳት ያስከትላል።
ከመቀመጫዎቹ ስር የተቀመጠው ሻንጣ ደህንነቱ የተጠበቀ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል። ከላይ የሻንጣ መደርደሪያዎች በማንኛውም መንቀጥቀጥ ሊከፈቱ ይችላሉ ፣ እና ከእነሱ ግዙፍ ዕቃዎች በተሳፋሪዎች ራስ ላይ ሊወድቁ ይችላሉ። ከረጢት ከወደቁ የወደቁ ሰዎች አካል ጉዳተኛ ሲያደርጉባቸው አጋጣሚዎች ነበሩ። ስለዚህ ፣ ያልተነገረ ሕግ አለ - ቀለል ያሉ ሻንጣዎችን እና ቀሚሶችን ወይም ጃኬቶችን በፎቅ ላይ ብቻ ለመደበቅ።
ከቀረጥ ነፃ የመስታወት ጠርሙሶች የአልኮል መጠጦች ከመቀመጫዎቹ በታች እንዲቀመጡ ይመከራሉ።
በድንገተኛ መውጫዎች ላይ ለምን ሻንጣዎች ሊቆሙ አይችሉም
በአስቸኳይ መውጫዎች አቅራቢያ ባሉ አውሮፕላኖች ላይ ብዙ የእግረኛ ክፍል ያላቸው በጣም ምቹ መቀመጫዎች እንዳሉ ሁሉም ያውቃል። ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ወንበሮች በአደጋ ጊዜ እነዚያ በጣም መውጫዎችን ለመክፈት ወደሚችሉ ጠንካራ ሰዎች ይሄዳሉ።
ለእነዚህ መቀመጫዎች ሁሉም ሰው ትኬቶችን የማግኘት ሕልም አለው ፣ ግን እነዚህ መቀመጫዎች እንዲሁ ጉልህ ኪሳራ አላቸው -የበረራ አስተናጋጆች በአቅራቢያ ባሉ መቀመጫዎች መቀመጫዎች ስር ሻንጣዎችን ማስቀመጥ ይከለክላሉ። እውነታው ግን ሰዎች መፈናቀል ሲኖርባቸው በጣም ተገቢ ባልሆነ ሰዓት ላይ ቦርሳዎች በመተላለፊያው ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ። ስለዚህ ፣ ተሸክመው የሚጓዙ ሻንጣዎች በላይኛው መደርደሪያዎች ላይ መጣል አለባቸው።
ወንበሮችን ጀርባ ለምን በአቀባዊ ያስቀምጡ
በመነሳት እና በማረፊያ ጊዜ መቀመጫውን ወደኋላ ከፍ የማድረግ አስፈላጊነት ችላ ሊባል አይገባም። በዚህ መንገድ የበረራ አስተናጋጆች ተሳፋሪዎችን ለአስቸኳይ ሁኔታዎች ያዘጋጃሉ።አደጋ ከተከሰተ ፣ ከዚያ ጀርባዎችን ወደ ቀጥታ አቀማመጥ ለማምጣት ጊዜ አይኖርም ፣ እና አንዳንድ ተሳፋሪዎች በግማሽ ዝቅ ባለ መቀመጫ ምክንያት ያቅማማሉ እና ማምለጥ አይችሉም።
እንዲሁም ዝቅተኛ ወንበር ወደ ተሳፋሪው ሞት ሊመራ ይችላል። በእርግጥ ፣ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ አንድ ሰው በቀላሉ ለማድረግ ጊዜ ሊኖረው የማይችለውን ጭንቅላትዎን ወደ ጉልበቶችዎ ማጠፍ ያስፈልግዎታል።
በመጨረሻም ፣ መጋቢዎች በተሳፋሪዎች መቀመጫዎች ውስጥ ከመተኛት ይልቅ ቀጥ ብለው ተቀምጠው ማየት ይችላሉ።
ጠረጴዛዎችን ለምን ከፍ ያድርጉ
ሠንጠረ the በተሰበሰበው ቦታ ላይ ከሆነ ፣ ለመንገደኛው ለመንገደኛው በተሽከርካሪው ፊት ቦታ አለ ፣ ይህም በአደጋ ጊዜ ጠቃሚ ሆኖ ይመጣል። አደጋ ከተከሰተ ጠረጴዛ ከተወገደበት ወንበር መውጣት ቀላል ነው። እና የነፍስ አድን ተደራሽነት ሰፊ ይሆናል።
አውሮፕላኑ በፍጥነት ቢዘገይ ማንም ወደ ዝግ ጠረጴዛ አይገባም። እንዲሁም ከባድ ዕቃዎች - መጽሐፍት ፣ ላፕቶፕ ፣ ወዘተ በዚህ ጊዜ ከእሱ አይወድቁም እና ወደ ፊት አይበሩም። በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ያለ ማንኛውም ከባድ ነገር ከባድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ጥበባዊ የበረራ አስተናጋጅ
