ኩባ የኢኮኖሚ እገዳው ያስከተለውን ውጤት ያገኘች ሀገር ናት። የቀውሱ መዘዝ በትራንስፖርት አገልግሎቶች አስቸጋሪ ሁኔታ ነው። የኩባ የባቡር ሐዲዶች ዘመናዊነትን ይፈልጋሉ። እነሱ ከእድገት በጣም የራቁ ናቸው - አሮጌ ባቡሮች በሥራ ላይ ናቸው ፣ እና የባቡር ሐዲዶቹ ጥገና ያስፈልጋቸዋል።
በባቡር ሐዲዱ ላይ ያለው ሁኔታ
የላቲን አሜሪካ የባቡር ሐዲዶች ሲሠሩ ኩባ የመጀመሪያዋ ነበረች። ይህ ሆኖ ግን የባቡር ሐዲዶቹ እየቀነሱ ነው።
የባቡር ሐዲዱ ዘርፍ በስቴቱ ቁጥጥር ስር ነው። የትራንስፖርት ተግባራት በደንብ አልተስተካከሉም። የኩባ ባቡሮች ዘግይተው የትራፊክ ዘይቤዎቻቸው በየጊዜው እየተለወጡ ናቸው። በአንዳንድ ሁኔታዎች ረጅም መዘግየቶች አሉ - ከ15-20 ሰዓታት ወይም ከዚያ በላይ።
የባቡር ስርዓቱ ቆሞ የቆየ ከመሆኑም በላይ ከአውሮፓና ከአሜሪካ መመዘኛዎች እጅግ ኋላ ቀር ነው። ከሀቫና ወደ ሳንቲያጎ ደ ኩባ ከሚጓዝ ልዩ ባቡር በስተቀር የኩባ ባቡሮች መጥፎ ዝና አላቸው።
የባቡር ሐዲዶች የኩባ ከተማዎችን እና መንደሮችን ያገናኛሉ። ለረጅም ርቀት ጉዞ ከአውቶቡሱ የበለጠ ምቹ እና ኢኮኖሚያዊ የሆነውን ባቡር መጠቀም የተሻለ ነው።
ከበረራ ጥቂት ሰዓታት በፊት በጣቢያው የባቡር ትኬቶችን መግዛት ይችላሉ። ቅድመ ማስያዣ አገልግሎት ይገኛል።
የባቡር ትኬቶች እና ዋና መንገዶች
በአገሪቱ ውስጥ የቲኬቶች ዋጋ ተስተካክሏል። የአከባቢው ሰዎች ትኬቶች በራሳቸው ምንዛሪ ይከፍላሉ ፣ የውጭ ዜጎች በግምት ከአሜሪካ ዶላር ጋር እኩል የሆነውን ተለዋዋጭ ፔሶ ይጠቀማሉ። በእርግጥ ቱሪስቶች ከኩባውያን ይልቅ በትኬት ላይ ብዙ ያጠፋሉ። የአከባቢው ሰው ከሃቫና ወደ ካምጉዌይ በ 20 ፔሶ ፣ እና የውጭ ዜጋ በ 20 ዶላር ማግኘት ይችላል።
የባቡር ትኬቶች በማንኛውም ጊዜ ይገኛሉ። ባጀት ውስን በመሆኑ ባቡሩ በአገሪቱ ለመዘዋወር ጥሩ አማራጭ ይሆናል።
የኩባ የባቡር ሐዲዶች 9,300 ኪ.ሜ. ከእነዚህ ውስጥ 240 ኪሎ ሜትር ብቻ በኤሌክትሪክ ኃይል ተሞልቷል። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በአገሪቱ ውስጥ ቱሪዝም በጣም በንቃት እያደገ ነው። ይህ ሆኖ ተሳፋሪዎች በድሮ ባቡሮች ለመጓዝ ይገደዳሉ።
የባቡር ሀዲዶች ተወዳጅ አይደሉም። የተሳፋሪ ባቡሮች ብዙውን ጊዜ ይሰረዛሉ። ተሳፋሪዎች የስፓርታን ሁኔታዎችን ይሰጣሉ-ያረጁ ጋሪዎች ፣ መቀመጫዎች የተገጠሙ ፣ ንፅህና የሌላቸው ሁኔታዎች። አንዳንድ ሰረገሎች ቁጥሮች የላቸውም። በተጨማሪም በኩባ ባቡሮች ውስጥ የመደብ ክፍፍል የለም። የባቡር ትራንስፖርት ምቾት እና መዘግየት ተለይቶ ይታወቃል።
በአገሪቱ ውስጥ በጣም ምቹ ባቡር ሃቫና - ሳንቲያጎ ደ ኩባ ባቡር ነው። በዚህ ባቡር ላይ ተሳፋሪዎች መጠጦች እና መክሰስ ይሰጣቸዋል። የሚያምሩ የመሬት ገጽታዎችን ለማየት የካዛብላንካ - የማታንዛስን መንገድ መውሰድ ይችላሉ።
