በጃፓን የባቡር ሐዲዶች በግል ኩባንያዎች የሚተዳደሩ ናቸው። የባቡር መስመሮቹ ርዝመት 27,268 ኪ.ሜ ነው። ከዚህ ቀደም የባቡር ሐዲዱ ዘርፍ በመንግስት ባለቤትነት በጄኤንአር ተይዞ ነበር ፣ እሱም በ 1987 ወደ ሰባት የግል ድርጅቶች ተከፋፍሏል-JR West ፣ JR Central ፣ JR Hokkaido ፣ JR East ፣ ወዘተ።
አብዛኛዎቹ የጃፓን የባቡር ሐዲዶች 1067 ሚሜ መለኪያ ናቸው። ልዩነቱ ከአውሮፓውያን መመዘኛ ጋር የሚዛመድ የ 1435 ሚሜ ትራክ ያለው ‹ሺንከሰን› የትራክ ስርዓት ነው። “ሺንከን” የባቡር ሐዲዱ የተለየ ክፍል ነው ፣ የራሱ ህጎች የሚተገበሩበት ፣ የራሱ ጣቢያዎች እና ትኬቶች የሚሠሩበት። የሺንካሰን ባቡሮች እንደ JR West ፣ JR Central ፣ JR East ባሉ ኩባንያዎች ይሰራሉ።
ሁሉም ማለት ይቻላል የጃፓን የባቡር ሐዲዶች በኤሌክትሪክ ተሞልተው በግራ በኩል ናቸው።
ለተሳፋሪዎች ባቡሮች
በጃፓን የባቡር ሐዲዶች ላይ አራት የመንገደኞች ባቡሮች አሉ-የኤሌክትሪክ ባቡሮች ፣ ፈጣን ባቡሮች ፣ የረጅም ርቀት ባቡሮች እና የሺንክሰን ጥይት ባቡሮች።
የረጅም ርቀት ባቡሮች በተሳፋሪዎች ዘንድ ተወዳጅ አይደሉም። የሺንክሰን ባቡሮች እርስ በእርስ ይለያያሉ። ከነሱ መካከል በሁሉም ማቆሚያዎች የሚሮጡ ባቡሮች ፣ ሁሉንም ማቆሚያዎች የማይሠሩ ባቡሮች እና ዝቅተኛ የማቆሚያ ብዛት አሉ። በከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች እርዳታ በሁሉም የጃፓን ሰፈሮች መካከል ግንኙነት አለ። በትልልቅ ከተሞች (ኮቤ ፣ ኪዮቶ ፣ ቶኪዮ ፣ ሳፖሮ ፣ ወዘተ) ውስጥ የምድር ውስጥ ባቡር አውታሮች ይሠራሉ። ነገር ግን አብዛኛዎቹ ተሳፋሪዎች በጥሩ ሁኔታ የተገነባ መዋቅር የሚፈጥሩ የወለል ባቡሮችን መጠቀም ይመርጣሉ። የሞኖራይል ትራንስፖርት እና ትራሞች በአገሪቱ ውስጥ በብዙ አካባቢዎች ይገኛሉ።
የሺንካሰን ከፍተኛ ፍጥነት ኔትወርክ ትልልቅ ከተሞችን ያገናኛል። ባቡሮች በ 300 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በባቡሮች ላይ ይጓዛሉ። በመደበኛ መስመሮች ላይ የሚሠሩ ባቡሮች ፍጥነታቸው ከ 130 ኪ.ሜ በሰዓት ያልበለጠ በመሆኑ እንደ ቀርፋፋ ይቆጠራሉ።
የጃፓን ባቡሮች ጥቅሞች
የጃፓን የባቡር ሐዲዶች በዓለም ላይ በጣም ትክክለኛ ከሆኑት መካከል ናቸው። አማካይ ዘግይቶ ጊዜ 30 ሰከንዶች ብቻ ነው። ባቡሩ 5 ደቂቃ ቢዘገይ ተሳፋሪው የዘገየ የምስክር ወረቀት ይሰጠዋል። ጃፓናውያን የባቡር ጉዞ በተያዘለት የጊዜ ሰሌዳ ላይ በትክክል መከናወኑን የለመዱ ናቸው።
የባቡር ኔትወርክ በጣም ምቹ እና በደንብ የታሰበ ነው ተብሎ ይታሰባል። በአገሪቱ ውስጥ ማንኛውም አከባቢ በተቻለ ፍጥነት በባቡር መድረስ ይችላል። ስለዚህ ጃፓን ከሚጎበኙ ቱሪስቶች መካከል የባቡር ትራንስፖርት በጣም ተወዳጅ ነው። በተለያዩ ግዛቶች ውስጥ የባቡር ሐዲድ ክፍሎች በተለያዩ ኩባንያዎች ይሰራሉ። ስለዚህ ቦታን አስቀድመው መምረጥ እና ማስያዝ በጣም ከባድ ነው። ለዋጋዎች ፣ ለጊዜዎች ፣ ለመንገዶች እና ግንኙነቶች ፣ jorudan.co.jp ን እና hyperdia.com ን ይጎብኙ።
