ለሞንቴኔግሮ የባቡር ኔትወርክ ትልቅ ጠቀሜታ አለው። ይህ ሆኖ ግን በአገሪቱ ውስጥ የአየር እና የአውቶቡስ አገልግሎቶች በጣም ተወዳጅ ናቸው። ከባቡር መስመሮች በተቃራኒ በሁሉም ሰፈራዎች መካከል የአውቶቡስ መስመሮች አሉ። ብዙ ተራራማ አካባቢዎች ለባቡሮች ተደራሽ አይደሉም። የተሳፋሪው የባቡር መስመር በአድሪያቲክ የባህር ዳርቻ ላይ ከፖድጎሪካ ወደ ባር ይሠራል። የሞንቴኔግሮ የባቡር ሐዲዶች ወደ መቄዶኒያ ከሚደርሱበት ወደ ሰርቢያ እንዲደርሱ ይፈቅድልዎታል። በ 8 ሰዓታት ውስጥ ከ Podgorica ወደ ሰርቢያ መድረስ ይችላሉ። በዚህ መንገድ ላይ ባቡሮች በቀን አራት ጊዜ ይሮጣሉ። በየቀኑ 10 ባቡሮች ወደ ባር ይላካሉ። ከፖድጎሪካ ወደ ኒስሲክ ቅርንጫፍ አለ። ባለፉት ዓመታት ይህ የሞንቴኔግሪን የባቡር ሐዲድ ክፍል እንደገና ተገንብቷል። እ.ኤ.አ. በ 2008 ተጠናቀቀ። ዛሬ በፖድጎሪካ - ኒስሲክ መስመር ላይ ባቡሮች በቀን 2 ጊዜ ይሰራሉ።
በሞንቴኔግሮ የባቡር ሐዲድ ግንኙነት መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
የአገሪቱ የባቡር ሐዲዶች ርዝመት 260 ኪ.ሜ ያህል ነው። ባቡሮች በሞንቴኔግሮ ውስጥ ይጓዛሉ ፣ ይህም ከአገልግሎቶች ጥራት አንፃር ከአውሮፓውያን ያነሱ አይደሉም። እያንዳንዱ ክፍል 6 ለስላሳ መቀመጫዎች አሉት። በተመሳሳይ ጊዜ የቲኬቶች ዋጋ ከአብዛኛው የአውሮፓ አገራት በጣም ያነሰ ነው።
የስቴቱ የባቡር ሐዲዶች በሞንቴኔግሮ ወይም ŽICG የባቡር መሠረተ ልማት የሚሠሩ ናቸው። የሞንቴኔግሮ የባቡር ኔትወርክ በአውሮፓ ውስጥ በጣም የበለፀገ እና ጥቅጥቅ ያለ አይደለም። ነገር ግን ዓለም አቀፍ ባቡሮች በየጊዜው በግዛቷ ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ። ከዚህ ሀገር ወደ አልባኒያ እና ሰርቢያ መድረስ ይችላሉ። በስቴቱ ውስጥ የባቡር ትራፊክ ሁሉንም አካባቢዎች አይሸፍንም። ስለዚህ በብዙ አጋጣሚዎች ተሳፋሪዎች ከባቡር ወደ አውቶቡስ ለመለወጥ ይገደዳሉ። ለምሳሌ ፣ ወደ ባር ከደረሰ ፣ አንድ ቱሪስት በአድሪያቲክ የባህር ዳርቻ ጉዞውን በመኪና ወይም በአውቶቡስ መቀጠል ይችላል። የባቡር ኔትወርክ ጉዳቱ ተጨማሪ መስመሮች አለመኖር ነው። በዚህ ረገድ በበረራዎች መካከል ጉልህ ልዩነቶች አሉ።
የባቡር ዓይነቶች እና ዋጋዎች
የተለያዩ ባቡሮች በአገሪቱ ዙሪያ ይሮጣሉ-ፈጣን ፣ ፈጣን ፣ ተሳፋሪ እና ከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች። በተራራማ አካባቢዎች የባቡር ኔትወርክ በጣም ደካማ ነው።
የቲኬቶች ዝቅተኛ ዋጋ የሞንቴኔግሪን የባቡር ሐዲዶችን ከሌሎች የትራንስፖርት ዓይነቶች ይለያል። የቲኬት ዋጋዎች እንደ ባቡሩ ዓይነት ይለያያሉ። በአንደኛው ክፍል የእንቅልፍ መኪና ክፍል ውስጥ ያለው መቀመጫ በግምት 7 ዩሮ ያስከፍላል። በክፍል ጋሪዎች የምሽት ባቡሮች ላይ መቀመጫዎች 3-4 ዩሮ ያስከፍላሉ። በበጋ ወቅት የባቡሮች ቁጥር ይጨምራል። በዚህ ጊዜ ውስጥ ለጉዞ ትኬቶችን አስቀድመው መግዛት አለብዎት። እያንዳንዱ ባቡር ለማያጨሱ ተሳፋሪዎች መቀመጫዎች አሉት። በጣም ንቁ እንቅስቃሴ በፖድጎሪካ - ባር መስመር ላይ ይታያል።
የባቡር ትኬቶች በቦክስ ጽ / ቤት ወይም በመስመር ላይ ሊገዙ ይችላሉ። የ ŽICG ድርጣቢያ - www.zicg.me. ን በመጎብኘት የባቡር የጊዜ ሰሌዳዎችን እና የቲኬት ዋጋዎችን ማግኘት ይቻላል።
