- ትኬት እና የት እንደሚገዙ
- የሜትሮ መስመሮች
- የስራ ሰዓት
- ታሪክ
- ልዩ ባህሪዎች
ወደ ዶሚኒካን ዋና ከተማ ሄደው የዚህን ከተማ ሁሉንም ዕይታዎች የማየት ህልም ካለዎት ታዲያ የሳንቶ ዶሚንጎ ሜትሮ መጎብኘት ለእርስዎ አስደሳች ይሆናል - ይህ በአገሪቱ ውስጥ የመጀመሪያው እና እስካሁን ብቸኛው ሜትሮ ነው።
ሆኖም ፣ የመጀመሪያውን የዶሚኒካን ሜትሮ የቱሪስት መስህብ ካልሆኑ ፣ ታሪካዊ ሐውልቶችን እና የጥበብ ማዕከለ -ስዕላትን ማሰስ ከመረጡ ፣ በእርግጥ የከተማውን የመሬት ውስጥ ባቡር ከአንድ ጊዜ በላይ ይጎበኛሉ። እውነታው ግን ሜትሮ በዶሚኒካን ዋና ከተማ ውስጥ በጣም ምቹ ከሆኑ የህዝብ መጓጓዣ ዓይነቶች አንዱ ነው። እውነት ነው ፣ እስካሁን ድረስ ሁሉንም የከተማውን አካባቢዎች አይሸፍንም ፣ ግን የዚህ የትራንስፖርት ስርዓት ልማት በጣም በፍጥነት እየተጓዘ ነው። የሕዝብ ብዛት በፍጥነት እያደገ ለሚሄድ ዋና ከተማ ይህ ፍጹም ግዴታ ነው። ታላቅ ተስፋዎች በሜትሮ ላይ ተጣብቀዋል። በከተማ ውስጥ ያለውን የትራንስፖርት ሁኔታ በእጅጉ ማሻሻል አለበት ፤ አሁን ፣ ለእሱ ምስጋና ይግባው ፣ አንዳንድ በተለይ ችግር ያለበት የመንገድ ክፍሎች እፎይታ አግኝተዋል ፣ እና የትራፊክ መጨናነቅ ብዛት ቀንሷል።
በዶሚኒካን ካፒታል ውስጥ ሜትሮ ለመጠቀም ደንቦቹ በጣም ቀላል ናቸው - ግራ የሚያጋባ የታሪፍ ስርዓት የለም ፣ ምንም የተወሳሰበ መስመሮች የሉም … በዶሚኒካን ሜትሮ ውስጥ ሁሉም ነገር ቀላል እና ተግባራዊ ነው።
ትኬት እና የት እንደሚገዙ
በዶሚኒካን ዋና ከተማ ሜትሮ ውስጥ ፣ ልክ እንደ ማንኛውም የዓለም ዋና ከተማ ሜትሮ ውስጥ ፣ የጉዞ ሰነዶች በጣቢያው መግቢያዎች ሊገዙ ይችላሉ። በሁለት ትኬቶች መካከል መምረጥ ያስፈልግዎታል - ሊሞላ የሚችል ፕላስቲክ እና ሊጣል የሚችል ወረቀት።
የአንድ ጊዜ የጉዞ ሰነድ በግምት አስራ አምስት የዶሚኒካን ፔሶ ዋጋ ያስከፍላል። ሊሞላ የሚችል ማለፊያ ብዙ ዋጋ ያስከፍላል - ወደ ስልሳ ፔሶ። በተጨማሪም ፣ ወዲያውኑ አንድ መቶ ፔሶ በላዩ ላይ (ቢያንስ) ላይ ማስገባት አለብዎት። ይህ ማለፊያ ለበርካታ ሰዎች (ከቤተሰብ ወይም ከጓደኞች ጋር የሚጓዝ ከሆነ) ሊያገለግል ይችላል። በዚህ ሁኔታ ፣ አንድ ሰው ይህንን ትኬት በሜትሮ ባቡር ውስጥ ሲያልፍ ብዙ ጊዜ ከአንባቢው ጋር ማያያዝ ያስፈልግዎታል። የጉዞ ካርድ ሲያመለክቱ ፣ ሂሳብዎን እንዳያጡ ይጠንቀቁ ፣ አለበለዚያ ትኬቱ ኩባንያዎ ለመጓዝ ከሚያስፈልገው በላይ ገንዘብ እንዲከፍል ይደረጋል።
የዶሚኒካን ካፒታል ሜትሮ በፕላኔታችን ላይ ካሉ በጣም የበጀት ሜትሮች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል (ስለ ትኬቶች ዋጋ እያወራን ነው)።
የሜትሮ መስመሮች
የትራንስፖርት ስርዓቱ ሁለት ቅርንጫፎችን እና ሠላሳ አራት ጣቢያዎችን ያጠቃልላል። የአውታረ መረቡ ርዝመት በግምት ሃያ ስምንት ተኩል ኪሎሜትር ነው።
የመጀመሪያው መስመር አሥራ ስድስት ጣቢያዎችን ያካተተ ሲሆን አሥሩ ከመሬት በታች ያሉ ሲሆን ቀሪዎቹ ደግሞ በበረራ ላይ ይገኛሉ። እነዚህ ሁሉ ጣቢያዎች በአገሪቱ በታሪካዊ ታዋቂ ሰዎች ስም ተሰይመዋል። ቅርንጫፉ ከሰሜን ወደ ደቡብ ይመራል። የእሱ ማዕከላዊ እና ደቡባዊ ክፍሎች ሙሉ በሙሉ ከመሬት በታች ናቸው። የመስመሩ ርዝመት በግምት አስራ አራት ተኩል ኪሎሜትር ነው። በሥዕላዊ መግለጫዎች ውስጥ በሰማያዊ አመልክቷል።
ሁለተኛው መስመር ከመጀመሪያው ርዝመት በትንሹ ዝቅ ያለ ነው ፣ እና በጣቢያዎች ብዛት በትንሹ ይበልጣል -በዚህ መስመር ላይ አሥራ ስምንት ጣቢያዎች አሉ። ከከተማይቱ ምዕራባዊ አውራጃዎች ወደ ምስራቅ አቅጣጫ ወደ አውሮፕላን ማረፊያው ይመራል። አውሮፕላን ማረፊያው ዋና ከተማ መስህቦች ከሚገኙባቸው አካባቢዎች ጋር ስለሚያገናኝ ይህ መስመር ብዙውን ጊዜ በቱሪስቶች ይጠቀማል። በሜትሮ ካርታ ላይ ያለው ቀለም ቀይ ነው። በከተማው መሃል ከመጀመሪያው ቅርንጫፍ ጋር ያቋርጣል።
የቅርንጫፎቹ ቀለሞች (ቀይ እና ሰማያዊ) በአጋጣሚ እንዳልተመረጡ ልብ ሊባል ይገባል። እነዚህ የአገሪቱ ሰንደቅ ዓላማ ቀለሞች ናቸው።
ተሳፋሪዎች በበርካታ ደርዘን ባቡሮች ያገለግላሉ ፣ እያንዳንዳቸው ሦስት መኪኖችን ያካተቱ ናቸው።በተመሳሳይ ጊዜ ጣቢያዎቹ ለስድስት መኪና ባቡሮች ተገንብተዋል-የተሳፋሪ ትራፊክ መጨመር ወደፊት ይጠበቃል ፣ ይህ ማለት ሶስት መኪና ባቡሮች በበለጠ ሰፊ መተካት አለባቸው ማለት ነው።
ወደ ሁለት መቶ ሺህ የሚጠጉ መንገደኞች በየቀኑ የትራንስፖርት ሥርዓቱን አገልግሎቶች ይጠቀማሉ።
የስራ ሰዓት
የሳንቶ ዶሚንጎ ሜትሮ ሥራ ከጠዋቱ ስድስት ሰዓት ላይ ይጀምራል። ባቡሮች እስከ ማለዳ አሥራ አንድ ሰዓት ድረስ ይሮጣሉ። የእንቅስቃሴው ክፍተት በግምት አምስት ደቂቃዎች ነው። በዚህ ረገድ የዶሚኒካን ካፒታል ሜትሮ በትላልቅ ከተሞች ውስጥ ከሚገኙ ብዙ ተመሳሳይ የትራንስፖርት ሥርዓቶች ጋር በጥሩ ሁኔታ ያወዳድራል - እንዲህ ያለ አጭር የእንቅስቃሴ ክፍተት ያላቸው የመሬት ውስጥ ባቡሮች እምብዛም አይደሉም። በእርግጥ ፣ በችኮላ ሰዓታት ውስጥ ፣ ብዙ የሜትሮ ባቡሮች በተመሳሳይ ወይም በአጭሩ የእንቅስቃሴ ልዩነት ይሮጣሉ ፣ ግን ከዚያ ብዙውን ጊዜ ይጨምራል። እና በዶሚኒካን ዋና ከተማ ሜትሮ ውስጥ ፣ እሱ አልተለወጠም።
ታሪክ
በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ በዶሚኒካን ዋና ከተማ በአንድ ጊዜ በርካታ ችግሮችን በአንድ ጊዜ የሚፈታ አዲስ የትራንስፖርት ሥርዓት መገንባት ነበረበት። ዋናዎቹ እዚህ አሉ
- የከተማ መንገዶች መጨናነቅ እያደገ;
- ከተሽከርካሪዎች የአየር ብክለት;
- አሁን ያለው የህዝብ ማመላለሻ ሥርዓት ውጤታማነት።
የዶሚኒካን ዋና ከተማ ሕዝብ በፍጥነት አድጓል (ይህ አዝማሚያ ዛሬም ቀጥሏል)። ይህች ከተማ ሜትሮ እንደ አየር ትፈልጋለች ቢባል ማጋነን አይሆንም። የሀገሪቱ አመራሮች የትምህርትና የመድኃኒት ጥራትን ከማሻሻል ጎን ለጎን ለአዲስ የትራንስፖርት ሥርዓት ግንባታ ቅድሚያ ከሚሰጣቸው ሥራዎች መካከል አንዱ መሆኑን አውጀዋል።
በዶሚኒካን ዋና ከተማ ውስጥ የሜትሮ ግንባታ በ 2005 ተጀምሮ ለሦስት ዓመታት ያህል ቆይቷል። ኦፊሴላዊው መክፈቻ የተጀመረው እ.ኤ.አ. በ 2009 መጀመሪያ ላይ ነበር ፣ ግን ከዚያ በፊት ሜትሮ ተሳፋሪዎችን ያለምንም ክፍያ ለተወሰነ ጊዜ ሲሠራ ቆይቷል። በይፋ ከመከፈቱ ጥቂት ቀደም ብሎ ለጊዜው ተዘግቷል። ሜትሮ በይፋ ሥራ ላይ ከዋለ በኋላ የተሳፋሪዎች ነፃ መጓጓዣ ቆመ።
ከጥቂት ወራት በኋላ ግንባታው በሁለተኛው መስመር ላይ ተጀመረ። እ.ኤ.አ. በ 2013 ተከፈተ (ምንም እንኳን መጀመሪያ በ 2012 ሁለተኛ አጋማሽ ውስጥ እንዲከፈት የታቀደ ቢሆንም)። ርዝመቱ ከአሥር ኪሎ ሜትር በላይ ነበር ፣ በእሱ ላይ አሥራ አራት ጣቢያዎች ነበሩ። ከአንድ ዓመት በኋላ በ 2018 በተጠናቀቀው በቅጥያው ላይ ሥራ ተጀመረ። ወደ ሦስት ተኩል ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ክፍል ተጠናቀቀ ፣ እና አራት ተጨማሪ ጣቢያዎች በመስመሩ ላይ ታዩ።
የሶስተኛው ቅርንጫፍ ግንባታ ታቅዷል። እንዲሁም በሩቅ ዕቅዶች ውስጥ - አራተኛው እና አምስተኛው መስመሮች። ስርዓቱ የዶሚኒካን ዋና ከተማ ሁሉንም አካባቢዎች መሸፈን አለበት።
ሜትሮ የከተማውን የትራንስፖርት ችግር ሙሉ በሙሉ እንደፈታ እስካሁን ሊከራከር አይችልም። ዛሬ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ የከተማው ነዋሪ ክፍል ሜትሮ የሚጠቀም ሲሆን ቀሪዎቹ መኪናዎችን ፣ አውቶቡሶችን እና ሚኒባሶችን ይመርጣሉ። ሁሉም የታቀዱ መስመሮች ተሠርተው ወደ ሥራ ከገቡ በኋላ የተሳፋሪ ትራፊክ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ የትራንስፖርት ሁኔታም በእጅጉ ይሻሻላል።
ልዩ ባህሪዎች
በዶሚኒካን ካፒታል ውስጥ ከሚገኙት የሜትሮ ባህሪዎች አንዱ በዓለም ውስጥ ካሉ ብዙ ሜትሮዎች የሚለየው እንደሚከተለው ነው -በዚህ የትራንስፖርት ስርዓት በአንዳንድ ጣቢያዎች በመመለሻ ባቡር ላይ በነፃ መለወጥ አይቻልም። ያ ማለት ፣ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ለመሄድ ፣ ከሜትሮ መውረድ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ ክፍያውን እንደገና ይክፈሉ እና እንደገና ይግቡ ፣ ግን አሁን ከመድረክ ማዶ ላይ። እነዚህን ሁሉ እርምጃዎች ከጨረሱ በኋላ ብቻ ወደሚፈልጉት አቅጣጫ መሄድ ይችላሉ።
የሕግ አስከባሪ መኮንኖች በየጊዜው በመድረኮች እና በጣቢያው መግቢያዎች (ለተሳፋሪዎች ደህንነት) ናቸው።
ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ www.opret.gob.do
ሜትሮ ሳንቶ ዶሚንጎ
